Лямды на KJ | мазда (mazda) форум | 05 май 2013 21:45

dantist

DenxfПравый внутренний у меня давал тем летом.Поменял всю в сборе вместе с пром.валом на б.ушку японскую.А сейчас опять появилась,но из за правого пернднего колеса-Су...к на сранном лилипутском опеле на мою полосу движения зашел в повороте .Пришлось так руль вправо выкрутить ,что бы не было столкновения,что об бордюр зацепил диском :bur:

**Реклама**

Denxf

Вот и я хочу поменять на Б\у полность вместе с промвалом. и подвесным, вчера звонил человеку в Витебск у него брал двигло, вот и думаю у него взять полуось.

**Реклама**

лера

Denxf писал(а):

Вот и я хочу поменять на Б\у полность вместе с промвалом. и подвесным, вчера звонил человеку в Витебск у него брал двигло, вот и думаю у него взять полуось.

Денис, скинешь мне свой номер телефона?

Denxf

уже звоню тебе

dantist

DenxfГлавное,чтобы не попалась американка 31x35.У евромиллера наружка 23×28.

**Реклама**

**Реклама**

лера

dantist писал(а):

DenxfГлавное,чтобы не попалась американка 31x35.У евромиллера наружка 23×28.

Это точно. Я так попал был. На четвёртый раз привезли, что надо. Два раза разбирал-собирал.

Denxf

так я хочу брать вместе с пром валом. неужели вход в коробку у милок и кседосов разный

martens81

А я так с рулевыми тягами попал, они у американок и евромиллеров отличаются.

**Реклама**

dantist

DenxfА в ступицу как поставишь если у тебя шлицев 28?

alfal

martens81 писал(а):

А я так с рулевыми тягами попал, они у американок и евромиллеров отличаются.

Ничем они не отличаются. После 96 г и у европейцев и у америкосов другой диаметр посадочной резьбы в рулевых тягах

martens81

alfal писал(а):

martens81 писал(а):

А я так с рулевыми тягами попал, они у американок и евромиллеров отличаются.

Ничем они не отличаются. После 96 г и у европейцев и у америкосов другой диаметр посадочной резьбы в рулевых тягах

Буду знать, просто когда взял милку, мне впридачу отдали рулевые тяги Ruville (917054) вот они и не подошли по резьбе, подумал что для европейки.

alfal

А знать тебе собственно и не обязательно. Брать надо по каталогу используя свой ВИН.

martens81

alfal писал(а):

А знать тебе собственно и не обязательно. Брать надо по каталогу используя свой ВИН.

Да это понятно, я же говорю тяги Ruville достались в нагрузку с машиной. Наверное прошлый хозяин по каталогу без вина подбирал, эти тяги 917054 по экзисту являются заменителем оригинальных T001-32-240A

alfal

Если будешь заниматься заменой тяг, купи оригинал, а эти продай

martens81

alfal писал(а):

Если будешь заниматься заменой тяг, купи оригинал, а эти продай

Эти так и валяются, себе ставил CTR еще в прошлом году.

Denxf

dantist так я хочу менять пром вал, подвесной и внутренний шруз. неужели у них и по внутреннему шрузу есть разница.?

dantist

Есть ,Денис .по пром валу нет,а вот от внутр .шруса до наружного и включая наружний -Есть..

лера

dantist
Извини. Ещё раз хочу уточнить про лямды. На свой риск заказал сегодня NGK. Какое сопротивление- незнаю. Точно подойдёт? И по поводу фирмы Патрон узнал у своего товарища продавца. Голимый китай! По всяким датчикам и электрике фуфло. Привозили ему (правда на другие машины) различные датчики и т.д.. Или вылетали очень быстро или вообще- не рабочие были.

dantist

лера

Пролил свет.Значит отпадают .Я отписался в неориге для2.3 .нжк универсалка 0412 верхняя лямбда.в Москве стоит в районе 50-60 баков.

лера

dantist писал(а):

лера

Пролил свет.Значит отпадают .Я отписался в неориге для2.3 .нжк универсалка 0412 верхняя лямбда.в Москве стоит в районе 50-60 баков.

Мне получилась где-то по 45$. Сегодня заказал- завтра к обеду будут. А, точно подойдут?

**Реклама**

dantist

какую 0412?

лера

OZA 624-E3, или 0412. То же самое.dantist

dantist

лераЯ знаю.Проще черкануть 4 цифирьки ...)))))

martens81

dantist

В моей америкосовской милке сейчас стоит мотор от евромиллера, соответственно проводки для задних лямбд у него нет, а милкины мозги естественно выдают ошибки по задним лямбдам. Как думаешь, может забрать родные мозги от этого мотора и поменять, или это чем то чревато? Это же проще чем проводку перекидывать и ставить обманки, катализаторы все равно уже выбиты.

dantist

martens81
Тебе проще кинуть 8 проводов до коннектора ,которые за дальним интеркуллером.по 4 на лямбду.)))).Но если свой авто собираешься надолго оставлять ,то тогда лучше поменять мозг .Но учти ,придется перетряхнуть проводку идущую к ECMу потому,что у американки протокол OBD Kline,а у европейки J1850PWM.Потом еще отсутствие лямбд нижних.Думаю ,особых проблем не возникнет для грамотного электрика.Или вообще ЕСМ с внутренней проводкой,которая под торпедой купи .если конечно за дарма отдадут.Типа за 100 баков))))))).Чтобы выходило не дороже двух лямбд нижних)))).

Лямды на KJ | мазда (mazda) форум | 05 май 2013 21:45

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */