Свечи | мазда (mazda) форум | 18 мар 2012 20:45

Его отцепляю и машина глохнет. Ошибку показывать сразу начинает по датчику температуры входного воздуха(10) На KL в ДМРВ встроен и темп. датчик.

по коробкам в сарае сложно оценить состояние свечи.... Но там, где резкость отсутствует напрочь похоже на то, что или беднит, или шибко горячая она.

Без МАФа на этом моторе не может быть ХХ. Педалью помогать придется.

Извиняюсь за фото, оно с телефона, да еще и сжато(нельзя здесь более 200к.) Продавец подбирал к моему мотору, до них(с покупкой авто поменял) стояли "холодные" все чернючие были, сказал что на этом моторе должны стоять "горячие", я купил, поставил. Через кило 500, стали кремовыми

ну а затем вот такие, какие на фото ранее.

те же, только в профиль ...... С другой стороны если зайти, проблема то в чём у вас? Откуда взялся интерес к свечам?

С покупкой авто, они были в ужасном состоянии да еще и разные. Купил новые, сменил, покатался. Проверил, кремовые и успокоился. Читал как то тему про свечи(цвет) и решил глянуть свои. Затем решил задать вопрос на форуме. Вот как то так. Расход большой(55л.\450км.) а свечи белые, хотя если бы бензином заливало, были бы черные.

То,что я вижу своими глазами ,похоже на свечи нормально работаещего двигуна..Ну,а если усомниться,то в камеру сгорания попадает антифриз(чуток)-Шутка.

PS 12 с копейками считаешь большим?

http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/D ... rkplug.htm
http://www.avto-nk.ru/polezno-znat/215- ... aniya.html
http://avtoberloga.ru/?p=303
http://all-automoto.ru/diagnostika-dvig ... echam.html
http://www.avtosovety.ru/readarticle.php?article_id=315
может отсюда найдешь что-нибудь.

Сегодня произвёл замену свечей! На всё ушло минут 15. Поставил NGK KFR5F-11 как по каталогу! Зазор 1 мм. Стояли почему то 5 Denso Q20PR-U 11 и одна Ween. Фото старых свечей прилагается,разложены но цилиндрам.

По виду -еще бы поездили.

По ходу свечи денсо в рабочем состоянии и должны быть белые или это второй моторчик с бедной смесью? Может у кого есть другие мнения...?

Я тут с долгожданной заменной ВВ-проводов поменял свечи, да и стояли все разные (Boch, Q20PR-U 11 и две АY17ДВРМ), выкручивая ожидал увидеть абсолютно черные и все в масло, так как масложер присутсвует, а увидел свечи коричнегово оттенка, с малыми намеками на нагар и маслом лишь на резьбе. Прикупил Denso K20PR-U 11, как по каталогу, вкрутил и получил нестадильные холостые обороты и отсутствие динамики, поездев день, плюнул и пошел купил по совету своего сервисмена ниши АY17ДВРМ, теперь ездею и не нарадуюсь ...

Я,как доктор,заявляю,если врач прописал полоскать и придти через неделю,то надо сделать так ,а не иначе...Я разок опарафинился ,взял энджэка зетэфэра ,а он на 2.0,2,5,но НИКАК НА 2.3MCE.ВООО Как!!!!Поэтому беру лучшее из лучшего для "розз
жига.Это как экономить на митральном клапане сердца-чисто мое мнение,никому не навязывая.

Спорить не буду, твоя правда. Может они просто горячие, так как по каталогу еще идут Denso K16PR-U 11

Катлоги производителей свечей накаливания(уважаемые) дают изменение параметров свечей куул-хоорт по износо-пробегу двигуна.Я ,так думаю,по ним и ориентир...

а почему это на KL иридиевые свечи идут-то? туда вроде как обычные медные NGK как помнится с завода ставились,неделю назад смотрел себе,когда менял,у меня как раз KL 200 л.с.

Зайди на NGK.COM и посмотри ,что он выдает с лучшими характеристиками.

Прав наверно ты оказался, после твоего сообщения машина не заставила долго ждать. С утра завелся нормально, все хорошо, доехал до магазина, заглушил. Потом ехать обратно, а на те, троит и глохнет, ехать отказывается, выкрутил свечи, все черные и залитые (хотя пол зимы на них отъездил нормально все было). Поменял на BRISK SUPER-YTTRIUM, других с собой не было, завелись отлично и до сих пор полет нормальный!
P.s. заставляет задуматься все это ... и прислушаться!

Почем брал?

Что именно? если А17, то кажется по 40-50 рублей за штуку, а если BRISK, то кажется 250-300 ...