Натяжитель ремня ГРМ (можно ли заменить на НЕ гидравлику???) | мазда (mazda) форум | 03 мар 2011 09:00

МУЖИКИ-что спорить ,ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ(после пробега в 1000-5000километриков),кто был прав

Вставлю и свои 5 коп.)) Согласен по поводу жигулизма, и против него, но каждому своё. Када у меня потёк натяжитель, оказалось и правда уйпрасцыш кто его сделал, поставил оригинал и всё, 2 года уже, 2 зимы. При установке, давить шток очень аккуратно, не спеша, потихоньку: чуть сдавил, подождал, опять сдавил и т.д. Расчётное время на полную продавку 10-15 мин, при низких температурах можно ещё дольше.
По поводу рацухи: я бэ внутрь внедрил тугую пружину, и регулировочным винтом давил бы пружину, пружина - шток. Тода такая переделка была бы гораздо интересней, во всех планах. И раз уже пошла такая пьянка, я бы вообще изготовил другое тело (длиннее, толще), по образу и подобию, но с учётом своих пожеланий

sasa
+500, девайс на самом деле замудреный, и если его попробовать доработать более глубоко, думаю, получится более надежно, но расчет кое-какой необходим. Потому как перетянуть - плохо, недотянуть - плохо...
В мануале вроде есть величины по натяжителю?

Вот не помню, но по сути в величине смысла нету (может и не указано), ибо натяжитель автоматический, и сила натяга задана по умолчанию исправным устройством, меняется вместе с ремнём, и всё тут

ну дык всё правильно - имхо они именно от этого и мрут, от того что быстро и сильно давят. Егож саавсем по чуть-чуть нада сдавливать, мееееедлеенно. А у большинства на это просто терпения не хватает, или не чувствуют, например, какое усилие тисками дают.

+1 Вот почему то и у меня такие мысли, потому акцентировал внимание на нежной продавке. Процесс и вправду тошнотный, но цена запчасти заставляет трепетно к ней относится


Я наверно тебя не правильно понял, подумал о величинах натяжения ремня, потому так и ответил)))

Поколесил по инету ,-есть куча НЕ оригиналов, на KL начало цен с 35$ помоему. вопрос только что это за фрукты такие)

И где такие фрукты растут? Парт намберы, плиз...

От осинки не родятся апельсинки. Фрукты это гнилые! Проверено на личном опыте

будут парт намберы тока позже ребят.

Привет маздовладельцы, убил я по незнанке свой натяжитель(бысто и с большим усилием сжал его),сейчас тарабанит пока не прогреется, механику не хочу. Подскажите, какой лучше поставить, и фирма Jakoparts нормальная?

Такая же ерунда!Я делаю так завожу-идет стук, сразу останавливаю, и через секунды 2 завожу-стука нет.Был у меня рисунок(гдето в нете нашёл) как переделать этот натяжитель в механический- не найду блин и всё.......!Да кстати летом при температуре выше 20 грасусов стука нет при заводке!

Тысячу лет не был на форуме! Всем доброго времени суток. Вот прошло уже больше года после моей переделки натяжителя. Пробег составляет больше 30 000 км. Автомобиль эксплуатируется каждый день и практически не останавливается. Вот вам мой вердикт: переделывать натяжитель можно, а порой и нужно. Для диагностики недавно проверил натяжение ремня ГРМ, всё в полном порядке! Никаких призвуков дизеля ни разу не слышал, натяжение осталось таким-же как при моей первой натяжке ремня, в связи с этим могу с полной уверенностью рекомендовать ремень ГРМ фирмы Continental, с торговой маркой Contitech (оранжевая коробка). Вот собственно информация проверенная на 100 процентов на собственном опыте.