каты | мазда (mazda) форум | 30 июн 2010 16:32

SPLAV_KL

derreck писал(а):

Нет конечно, но о будущем владельце тоже думать надо! O:-)

о тебе много подумали когда ты ее покупал

**Реклама**

derreck

SPLAV_KL писал(а):

derreck писал(а):

Нет конечно, но о будущем владельце тоже думать надо! O:-)

о тебе много подумали когда ты ее покупал

Подъе..л

**Реклама**

SPLAV_KL

а то

FRANCH_TIM

derreck
Во сколько тебе обошлись наконечники катушек? Интересно, сейчас они есть в наличии?

derreck

FRANCH_TIM писал(а):

derreck
Во сколько тебе обошлись наконечники катушек? Интересно, сейчас они есть в наличии?

Если не ошибаюсь что-то в районе 1200р. за штуку. В наличии их вообще нет, надо заказывать. Ждать от 2 недель до 1,5 месяцев. А ты уверен, что у тебя проблема именно в наконечниках? Просто вместе с работой по замене получается около 9000, что имхо дороговато для экспериментов.

**Реклама**

**Реклама**

FRANCH_TIM

derreck
Да уж, не хило. Почему-то помнилось, в районе 400-500р за штуку. А поменять и самому наверное можно?!

derreck

FRANCH_TIM писал(а):

derreck
Да уж, не хило. Почему-то помнилось, в районе 400-500р за штуку. А поменять и самому наверное можно?!

На переднем ряду без проблем - снимаешь интеркулер и вперед, а вот на задней голове, там уже геморрой, хотя если если есть руки и время, думаю можно. Вопрос, нужно ли? Не смотри на мой пример, все индивидуально и далеко не факт, что тебе тоже поможет.

Alex T

derreck
ну так че в итоге, что-нибудь изменилось в расходе/динамике?

**Реклама**

derreck

Alex T Изменилось. Престал греться тоннель АКПП и подстаканники. Расход сейчас около 16-17 по городу, если кататься на все деньги - около 20. Динамика улучшилась в первую очередь в пробках (раньше тупила). Никаких побочных эффектов не замечено. Можно конечно попробовать удалить еще предкатализаторы, но это уже небюджетно. К тому же сейчас все в порядке, хотя все в один голос утверждали, что умирают сначала предкатализаторы.
P.S. Кстати, запах выхлопа не изменился.

Sandro

подскажите те, кто выбивал передние каты на коллекторе.
Как лучше это сделать (и проще). Обязательно ли снимать выпускной коллектор??
Мне тут сказали, что съем выпускного коллектора это жутко геморно, если при этом не снимать ничего больше.....

Кто как делал??
И как лучше: только выпотрошить родные (достаточно ли этого будет) или лучше вырезать их и врезать пламегасители?

SPLAV_KL

брехня я снимал 6 болтов помоему и разветвитель снизу,а снимать нужно по любому

Sandro

SPLAV_KL
т.е. никак проблем с доступом к болтам нету? Спокойненько подлазишь и откручиваешь на яме?

SPLAV_KL

нет сверху,да и еще для доступа к переднему кату нужно снять карлсоны,там 3 или 2 болта 3 минуты работы.

Sandro

SPLAV_KL
спасибо, буду пробовать

Death-Knight

Подскажите плз!!

Рассыпался катализатор внутри блока 20-500А.

http://www.ruzip.ru/eumz/shema.aspx?vid ... ah#20500A_

Что делать? Выбивать эти потроха и все? Последствия?

У меня Милка 94 года, две лямбды.

dantist

Death-Knight писал(а):

Подскажите плз!!

Рассыпался катализатор внутри блока 20-500А.

http://www.ruzip.ru/eumz/shema.aspx?vid ... ah#20500A_

Что делать? Выбивать эти потроха и все? Последствия?

У меня Милка 94 года, две лямбды.

ПРИВЕТ Ярослав!лучше вварить пламягаситель-больше прослужит,а то ,если пустым оставить быстро обгорает...

RespecterX9

Death-Knight
если только две лямбды ДО, то ставь универсальные пламегасители(не дешевку только!) и ни голову ни кошелёк не мучай.
Если это дорого, то есть более бюджетные варианты вида простой "труба в трубе", но жить будут меньше, эт факт.
В данном случае можно поставить все три варианта и особой разницы быть не должно, правда по звуку не скажу - тут зависит от мотора и общего противодавления выпуска, которое у каждого своё.

Death-Knight

Спасибо за совет.

- ДО - это имеется в виду ближе к глушителю или ближе к мотору ? лямбды в подкапотном пространстве находятся насколько я знаю.
- есть возможность взять кат с разборки за недорого - этот вариант будет лучше пламягасителя?

RespecterX9

ДО - это первые.
Первые это те, которые нюхают непосредсвенно газы выходящие из цилиндров. Где они, ближе к мотору или ближе к глушителю?

Катализатор с разборки - кот в мешке. Тем более к твоему году. Но рискнуть можно при желании

)

Leguss

да выбей ты их нафиг, я капиталил-выбил,-были подозрения на забитость. а на счет сгниет....ребят эти железяки еще лет 10 проездиют.

**Реклама**

Death-Knight

Звонил в специализированный сервис.

Предложили 3 варианта решения:
1) новый кат (300 уе)
2) стронгер (45 уе)
3) резонатор (45 уе)
4) кусок трубы (10 уе)

Сказали что лучшее решение - установка еще одного резонатора, на крайняк - стронгера.

как поступить?

dantist

Death-Knight писал(а):

Звонил в специализированный сервис.

Предложили 3 варианта решения:
1) новый кат (300 уе)
2) стронгер (45 уе)
3) резонатор (45 уе)
4) кусок трубы (10 уе)

Сказали что лучшее решение - установка еще одного резонатора, на крайняк - стронгера.

как поступить?

лично,лично мое мнение 3-45бакинских,но при одном условии-при переключении скоростей не бздел

,а то моего сына крестный отец поставил себе ,такой звук не хороший ,мягко говоря,ффффффуууууууууууууууууууууу

,ЧЕСНА СЛОВА,ОБИДНО СТАЛО,ДААА

SPLAV_KL

не бзди вышибай и все задолбит звук в чем я сомневаюсь поставишь резонаторы

каты | мазда (mazda) форум | 30 июн 2010 16:32

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */