Решить трабл Компрессора Лисхольма или умереть. | мазда (mazda) форум | 11 фев 2012 19:10

Гаража у меня нет . Было - 12 на улице . Когда получил , конечно крутил . Туго он шел , масла внутри не было .

Дело в том, что между шнеком и торцевой стенкой компрессора имеется зазор где-то 1мм, когда крутиш рукой ременной шкив на компрессоре в разные стороны, ты можеш заметить как шнеки внутри компрессора смещаются вдоль своей оси на этот 1 мм. соответственно уплотнитель тоже заходить и выходит на 1 мм внутрь своего курпуса. В силу того что компрессор крутился всю свою жизнь только в одну сторону, следует признать, что уплотнитель мог зайти в свой корпус при повороте шкива в обратную сторону и потом невыйти обратно.
Лично я бы на твоём месте взялбы электроплитку и нагрелбы компрессор до 100 градусов максимум, при этом крутя шкив в разные стороны.
Возможно это должно помочь.

Спасибо за совет , но компрессор поедет в Литву . Сейчас я о нём мало беспокоюсь , больше за двигатель .

Правильно мыслишь-компресс 350евриков,а вот переборка....

а может все и не так страшно????Я не понял..маховик удалось прокрутить???Свечи..лямбды..да черт с ними...сам движок как???Или все же "заклинил"?

Я на таком морозе туда не лезу . Отпишусь потом .

Ясно..я сам наконец забрал свой миллер из капиталки...Но как всегда бывает..вылезли ошибки 141,300,404,1526,1540 и 1250...Эх!Жду когда морозцы убавятся и ключи и тестер и товарищи очень помогут...Ежели 141,1526,1540 мне понятны и надеюсь их вылечить,то вот 300 и 1250..Хм...Опять затылок почёсываю..особенно 300!!!!с ЧЕГО НАЧИНАТЬ???там причин на полмашины!Да и 404..не знаю..обойдется ли просто ремонтом(чисткой) как в тут в отчётах написано...

Вроде всё обошлось . Выкрутил все свечи , нагрел и залил тёплое масло . И двигатель провернулся , сначала вручную ( оборотов 5-6 ) , потом стартером . Плевалась маслом из горшков . Теперь буду отправлять свой компрессор в Литву .

Поздравляю!Но ,не поленись,сними и посотри маслофильтр на наличие металических стружек.

Привет всем ! Сегодня (только что ) получил свой компресс после ремонта в Литве Утром буду ставить . Сразу видно как человек относится к работе - компрессор пришел в коробке , обёрнутый два раза целлофаном , один раз тряпичной сумкой , в коробку ( под компресс ) подложено куча газет , каждая трубочка или отверстие также закрыта целлофаном ! Да и сам компрессор блестит как новый ! Полностью чистый , отремонтированный , готовый к любым перевозкам . Весь ремонт длился не более недели , это у меня возникли трудности с доставкой туда и обратно . Владимиру из Литвы огромнейшее СПАСИБО Я очень рад

Мои поздравления!

Поставил уже . Всё работает , дымила сначала сильно - результат последнего компрессора жрущего масло . Ошибок не выдаёт работает ровно , масло на месте .

Дал газу своему пепелацу?

Дал , но не сильно Боюсь чего-нибудь угробить ( пусть масло прогорит ) .

Доброго дня. Если не трудно контактные данные Володи из Литвы(ремонт компрессора) в личку. Спасибо. Мой skyp : yuzvuk_23

вот тут че пишут про него https://jonbondperformance.com/index.ph ... cts_id=224

Кому нужны координаты Володи из Литвы, обращайтесь. Я собираюсь два компрессора отправлять ему.

добрый вечер.подскажите что нужно учесть при устоновке или замене компресора?интеркулер нужно промывать от масла?

Я, думаю, что хуже не будет если промоешь. Даже наоборот. Я лично собираюсь промыть, когда буду менять компрессор. Жду, когда отребилдит компрессор и пришлёт.

спасибо. сколько по деньгам вышло,ремонт?

У Вовы из Литвы стандарт-300 евро +50евро доставка(по крайней мере до Москвы)

спосибо.а после замены компресора надо какие то настройки компьюторные делать?

есть кто живой?

Никаких настроек производить не надо, за исключением проверки начального холостого хода и возможных ошибок, как результат возможного неправильного подключения проводки или вакуумных магистралей при инсталляции нового компрессора

спосибо.тогда почему не хотят на СТО менять компресор говорят геморой?