2 МИхаил ММ! Почитал твою переписку с Шуриком. Печально. | мазда (mazda) форум | 12 авг 2006 23:53

ПО поводу парт-намбероФФ графитовых втулок долго пытал своих сервисменов - нет их отдельно, только весь дивайс в сборе..

Иначе бы уже давно все решилось бы.... Выход, на мой взгляд только один: разобрать "живой" Лисхольм и отдать втулку в качестве образца на какое-то оборонное производство вместе с исходным материалом -болванкой из того же материала... Вот только как это все осуществить? Мотор из нас никто же не даст курочить. В складчину купить НОВЫЙ Лисхольм за 4500 Уев? Романтика...

Столь огромные цены за Лисхольм обусловоенны его уникальностью или просто жадностью продацов и поставщиков?

Антуан, на это вопрос у меня нет ответа. Пользуюсь только выходными данными. Мысли: засада в производителе. И в цене НОВОГО авто с Лисхольмом. Купил за эти деньги-можешь себе позволить и новый компрессор приобрести. Но это сугубое имхо.

Дед на Миллере, интересно было бы найти его стоимость в японии, тогда можно было бы узнать сколько он стоит без накруток

Зачем? Ты его из Джапа пенесешь по ветру , минуя таможну и т.д.?

Антуан, зЫ. а почему НОВЫЙ брызговик на Х9 стоит 60 долларов в Москве?


(НА ФВА тоже примерно столько же стоил). Это ЦЕНА за кусок пластика?

Дед на Миллере,

Из японии чего тока не привозят в багажниках машин. Просто интерсна его реалная цена.

Кстати на "ЕБАЙ" брызговики стоят от 29.99 помоему. Это как всегда у нас взвинчины цены...

Антуан, наиши запрос на МАзду. Потом озвучишь ответ.

Дед на Миллере, я здесь.
Не втулки, вкладыши. И разбирать его нельзя. Разобрать в наших условиях- значит сломать. А выход, если ты внимательно читал, есть. Прочитай еще раз.На данный момент российские сервисмены пробуют чинить на заводах компрессор - пока не получается. Нет вариантов. Не все так печально.

P.S. Нет нужды создать сто топиков. Есть же оффтоп или "Обсуждения".
Мне кажется нет нужды спорить о том что лучше - немец или японец. Очень нам известным пафосным пацанам не докажешь что лучше, они и дальше будут плевать слюной доказывая обратное. Нам с тобой нравятся Мазды - давай на них ездить и радоваться жизни!

Дед на Миллере, Шурик, Антуан,

По поводу компрессора - хорошо бы узнать производителя. И уже потом пытаться найти запчасти не через сервисменов, а в специализированных центрах. Кроме того, ведь чинят же их в Минске. А это просто наличие недостающей информации!

совершенно верно - там спец.оборудование нужно.
И, насколько я знаю, есть по крайней мере один удачный! опыт ремонта Лисхольма...



и еще раз поддержу... (ну, сегодня прямо какой-то необычный день...)

KES,

А вот с этого места поподробнее пожалуйста!

Михаил MM,

А на самом компресоре не стоит номер который можно легко считать? По этому номеру можно определить производителя. А потом заказать его напрямую из Японии.

Антуан,

Если только номер снизу. Тогда компрессор надо снимать!