Распределитель зажигания | мазда (mazda) форум | 23 май 2007 21:48

Что-то туго с восприятием. Насколько я понял на моторе KL согласно Mazda Millenia Workshop Manual катушка зажигания находится внутри распределителя. А у меня на переборке висит нечто от Bosch и из него выходит высоковольтный провод. Это что за переделка?!?!?

могу предположить, что накрылась катушка в трамблере и вместо того, чтоб покупать новый просто переделали под выносную катушку.
Когда то видел схемку как это делали, но не помню где...

Nomad, ох уж мне эта Мазда.. Даже у KF 323F BA и Xedos6 трамблеры отличаются! Трамблер KF034 (на нем такая наклейка есть) с двумя катушками, например, унутрях, а KF01 без катушек! (если не напутал ничего..)

Дед на Миллере, на exist при пробое vin на схемах нигде нет катушки. Так что скорее переделка. Вопрос как это может повлиять на общее поведение машины - потеря мощности, неустойчивая работа на холостых или еще че-нить? И главное - можно ли все вернуть взад не затрачивая 15 т.р. за новый распред.

Nomad,
повлиять, при исправных компонентах, думаю никак не повлияет.

А вот насчет вернуть все взад..... кмк только покупкой трамблера. Нового иль бу это решать тебе