У кого какой расход топлива KL 2.5 V6 167 л\с | мазда (mazda) форум | 20 окт 2012 16:48

У кого какой расход топлива на KL 2.5 V6 167 л\с.
Мне кажется у меня жрет слишком много, в эконом режиме 12.8л ниже ни разу отметка не опустилась. Данные с бортового компа Кседос 9 1995г

oleg102rus, у меня 2.0 жрет в городе литров 15 (особо не газую)

oleg102rus
Не не много. У меня так будет кушать если я не буду за 2000 об переходить.А езжу обычно на 2800-3000 отсечка и получается 15-16л.А уж если по стартовать на перекрестках то и к 17-18 подвигаешься.

На GE с KL и АКПП у меня расход в городе меньше 14-15 не падал, трасса 9.

Спасибо всем за статистику мужики А то я думал как по паспорту должно около 10 литров в смешанном)))

oleg102rus

"Сынок, это фантастика" На 1.8-2.0 и то не у всех такой расход бывает, а уж для KL это точно анрил.

незнаю у меня kl по городу в среднем 10, по трассе при скорости 150-160 жрет 9,5 литров на 100!

Во! и я так хочу

хотеть не вредно,вредно не хотеть

14 лето откатал, кикдауном пользуюсь регулярно. Трасса 9-10. Думаю восстановить ЕГР и замерить расход, ес не изменится прибью обратно).

на процентов 15-25 должен упасть расход.

сочувствую. у меня 7 по трассе и 9 по городу. вот немного про расход топлива разных машинок

У меня по городу ниже 13литров никогда еще не было.Трасса при 100-120км.ч и полной загрузки авто 10литров

Вот и у меня примерно так же.Если пойдешь по трассе 140-160 уже к 11 ползет расход.Тоже задумался над восстановлением ЕГР.

Всем привет.Оч. тема актуальная при нынешнем скачке на бензин.Я тоже с каждым разом крылом на заправку заезжаю т.к расход аналогичный 16-18 по городу и по трассе 120-140 10литров,машина 2.5 па ручке,да лошадок наверное за такое время "скончалось" наверное не мало.

в начале лета воспользавался присадкой в бак для промывки инжектора, расход снизился литра на два.
на сегодняшний день показания с бортового город 11,4л трасса 7,9л.
меняется еще и от бензина, на 98 раход еще ниже.

Night, что за присадка?

в супермаркете почти неглядя брал, помню точно что для очистки инжектора в бак в серой бутылке с длинным горлом.. не лавр

жэешники могут расслабиться насчет присадок для чистки. на ГЕ форсунки чистить не надо: они долбят двумя струями на 2 метра, чистка там не нужна (форсунки mazda 626). более того, при активной чистке-мойке внутри форсы может отслоиться кусочек отложений и похоронить форсу. она будет работать, но плохо, и уже ни какой присадкой ее не восстановить - только замена. лучше периодически использовать для чистки биотопливо - отложения мягко растворяются и сгорают. у кого нет био - заливайте раз в пол года литров 5 99% чистого спирта на пол бака. мотору ничего плохого не будет
на других моторах форсунки чистить тоже не надо, особенно не рекомендуется ультразвук. в 50% случаев после ультразвука форсунки подлежат замене. химия бывает тоже преподносит сюрпризы - в виде замены уплотнительных колечек или опять-таки забивания форсов отложениями с последующей заменой, если форсы были серьезно загрязнены. так что лучше периодически подливать спирт, и желательно это делать ПЕРЕД заменой топливного фильтра

Я на прошлой машине ацетон заливал 0,5 на бак, потом снимал топливную, девственно чисто все было).

в долгосрочной перспективе ацетон погубит резину двигателя, 100%. А спирт - нет.

на кл и кф обычные форсунки . ничего нереально в них нет . по поводу струй это очередная теория . из практики сталкивался с такой проблемой у официалов . их ответ был такой что да струя но с факелом и четким конусом . а не просто струя ( товарищ работаеть у официалов и тоже владеет кседосом). для примера я выкладывал в одной из тем форсы с 600 кубового японского моцыка и кф на моцика игла толще . только на нем нет колпачка как на мазде который разделяет конус на 2 конуса

grisha, mx-6, заканчивайте здесь выяснять отношения. Для этого есть личка, а также множество других способов.

Тема форсунок давно уже обсосана. Как пример - одно из обсуждений на три страницы тут
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=11&t=23184
и даже присутствует видео

Другой вопрос, который так никем и не был выяснен состоит в том, какое именно давление накачивается балоном и насколько оно соответствует рабочему давлению в рампе. А от него форма распыла будет очень зависима...

при промывке на стенде делают давление 1-1.5 бара . течет струя . при поверке делали лично мне 3-3.5 бара . был факел

Педаль в пол по городу 10,8