Покупка Millenia 2.5 4ws | мазда (mazda) форум | 31 мар 2008 20:17

Народ,

Хочу купить Millenia как в сабже. Машина 98 года. Сегодня осматривал ее снаружи. Обнаружил большое количество мелких сколов, но нигде не обнаружил ржи. Отсуда вопросы:

Где ее следует искать на подъемнике? (кроме порогов и арок)
Где и на что следует обратить пристальное внимение по подвеске?
Что посмотреть по двигателю? (защиты картера нету)
Правда ли что на американцев защиту картера не ставили?
Может ли быть двигатель KL-ZE 170 сил?
Что можете сказать по шумящему салонному вентилятору?

Вот линк на объявление о продаже
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1198777.html

1. если глп то везде, а так достаточно арок
2. рычаги передние, шаровые
3. защиты помоему ни у кого нет. машина низкая, еще защиты не хватает, чтобы по асфальту шкрябать-), с двигателем кл вобщем то проблем практически нет, а если и есть то сразу их не увидешь.
4. незнаю на японца точно не ставили
5. кл-зе 200 л.с. и ставился на правый руль
6. это как?

а вообще рекмендую на комплексную диагностику в любой маздо сервис, там и подвеску посмотрять и лкп замерят

Ну это звука он издает реально больше чем нужно. Даже на низкой скорости изрядно подвывает.



то есть на американцах 2,5 не kl-ze??? Я сколько читал про них был уверен в обратном.

g000phy, листья и прочее гуано навалилось в вентилятор. надо почистить.

Народ, за каменты спасибо.

Но хотелось бы более практических советов (где что покачеть) - завтра еду смотреть на подъемник.

g000phy, шумящий вентилятор салона это попадалово на деньги. Б/у его фиг найдешь, а новый тока в сборе, отдельно крыльчатки нет..

И еще 5 коп.: с такой системой привода этих машин нет практически. В сервисах их не знают, скорее всего. Да и ремонт этой системы не дешев, наверняка... Уж точно з/ч в наличии нет для нее.

g000phy, рекомендую сделать диагностику в автоимидже или на крайняк в картехнике. Еще тут многие рекомендуют двс

можно обойтись на первое время заменой фильтра салона - тоже грязи много вывалится (у меня щас тоже подвывает, начиная с температуры 23 -делаешь меньше-почти не слышно)
на американках 2,5 л как и у европейцев 167 л.с.
защита везде ставилась пластиковая с завода -железную по желанию
по движку ничего на глаз практически не определишь - можно по звуку на холодную/горячую гидрокомпенсаторы услышать или валы, но это мелочи
подтеки масла разве что посмотреть и откуда
по ходовой - ШРУСы (в движении на поворотах максимально выверни руль и послушай), шаровые, сайлентблоки - стуки в движении, подушки двигателя - крены/заносы, вибрация движка
забыл насчет подруливающей - на всех кседосах идет вроде как типо рычаг такой сзади, подразумевающий эти подруливающие, но к нему должны идти еще и электроприводы, которые там где это подвеска не активна, не подключены (как у меня) - так вот проверь это на подъемнике (извини, может коряво написал), при зажигании (насколько я помню) на панели слева внизу должен загораться значок в виде шасси с четырьмя колесиками и еще эту опцию можно проверить в движении (подробно о ее действии на ходу почитай в статьях)

g000phy,

g000phy, рекомендую сделать диагностику в автоимидже или на крайняк в картехнике. Еще тут многие рекомендуют двс


Выбор сервиса зависит от близости его к тебе. АИ, Картехник в районе Ленинского, Мичуринского, Профсоюзной. ДВС, Шустов - в ВАО, СВАО...

Все они примерно одинаково проверены маздоводами. Выбирай тот, что удобнее по близости проезда...

Дед на Миллере, ты же помнишь -Картехник мало кто хвалит.

эххххх, ща опять начнется чую )))))))

зы а чё сразу Косой та?! (с)всем известно )))))

RespecterX9[/b], молчу-молчу.....

[b]g000phy,
мелкие сколы можно рассматривать в определенной степени как положительный момент - значит машину перед продажей срочно не красили, значит продают не по причине того, что ее долбанули со всей дури и сделали на скорую руку (... хотя в принципе могло и такое быть, но скидывают в данный момент явно не по этой причине)

по ходовой - все на подъемнике + шрусы на полном вывороте руля в обе стороны... если они убиты - будет характерный хруст...

по двигателю - как минимум внутрь заглянуть через маслозаливную горловину.. (а то у меня тут знакомый купил.... через горловину аж видно, что в свое время в машинку залили минералку в добавку к синтетике или наоборот.. в общем полный швах)

170 лс - около того 2.5л и есть по еврозамерам.

Что можете сказать по шумящему салонному вентилятору? - а что по нему сказать... у меня издает оч характерные звуки, но другого вреда помимо этого не приносит

да... и по подруливающей комплектации - присоединюсь к Марку..... ЗЧ на заднюю подруливающую систему ой как недешевы... и ждать их в случае чего придется.

Приверженец мазд, провокатор!

Я исхожу из того, что все эти сервисы примерно одинаковы по уровню обслуги/качеству. Каждый сам для себя выбирает, к кому ехать, где обслуживаться. имхо.

Дед на Миллере, не в этом дело. Я просто в последнее время к этим ребятам перестал питать теплые чувства.

практически они есть=) я у себя нашел ребят которы подвеску перетрясли, и сказали если чо сталкивались делали знают.

а так авто не из дешевых - это факт