Коммутатор | мазда (mazda) форум | 21 авг 2008 19:38

кседос 9 2.5 V6 стал колом и незаводиться...
пришли к выводу, что проблема в коммутаторе. есть ли у кого нить схема родного и варианты замены?

если ваш вывод верный, то, не поверишь, но даже тут есть FAQ - загляни в него! - эта проблема решена уже лет 10 как.

Ну а если не заглядывается, то в тындексе получится найти информацию. Это, конечно, если желание есть....
И так, на всякий случай, еще одна подсказка. Такие трамблёры еще на Форд Проуб ставились.

зы легко переделывается на жыгулёвский, схема элементарна. Вот только надо ли оно? Одно дело в дороге, когда действительно приспичило и нет вариантов, а другое дело для себя и насовсем - ведь известна же народная мудрость - скупой платит дважды Если это на месте жительства, то проще взять с разборки и не думать каждые пять минут когда накроется вазовский\газовский коммутатор и катушка, а ездить и не знать проблем еще несколько десятков лет. В отличие от возможных сюрпризов после установки наших з/ч.

Но в принципе, конечно, выбор всегда за хозяином -экономия должна быть экономной. Не смотря на то, во что она выльется в дальнейшем

ззы неплохо было бы, по-мимо авты, еще и местообитания прописать в профиле, дабы исключить возможные вопросы...

сегодня возникли ещё вопросы ...
снял я трамблер и разобрал ...
становиться вопрос, как проверить голую катушку и катушка ли там вообще? делали так: + подавали на коннектор где 3 контакта, а подведен только 1 и на него подавали, далее на контакт, что из центра катушки подавали - , свецу одевали на контакт, что идет в крышку трамблера и замыкали на корпус трамблера к немуже подключали -.
ещё вопрос как проветить коммутатор(http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =3&qid=480 - так, для в6 двигателя? для трамплера kf 34 18 200 ?)? далее вопросы ещё вопрос, как я понял коммутатор это "мандула" и магнитным датчиком и микросхемой, а если такая же микросхема стоит на мицубиси галант? точнее она и стоит тож сегодня разобрал, так там 2 магнитных датчика стоит.
и ещё дайте пожалуйста ссылку на переделку о которой Вы говорили, а то вообще немогу найтить ...
Спасибо.

да елки палки посоветут кто нить что нибудь?
где этот долбаный коммутатор находиться? как выглядит?

да ЕЛКИ ПАЛКИ - орать будешь - никто и ничего тебе не скажет и колупайся сам! или просто продай маздо со словами, что она гавно.

Поиск юзай, коли так. Здесь не выходит, так недавно про другой говорил. Лень как всегда? Есессна, понятно.

Тут поиск есть - вот он viewtopic.php?f=11&t=21697
Смотри и ищи, а если вдруг, будет что-нить непонятно, то приходи в конфу, но только не с такими словами.

Этот коммутатор в виде транзистора Митсу стоит на панели датчиков под бегунком, сигнал на него приходит с блока управления. Чаще всего выходит со строя катушка, а следом бывает и коммутатор. Причина две простые до невозможности
1. Пробой ВВ проводов
2. Подтекание сальника под подшипником в (масло попадает подкатушку, а дальше температура + высокое напряжение......)

Я брал на amazon.com, с тех пор тысяч десять проехал - работает.
Ремонтировать родной пытались в сервисе, но без успеха.
Вот тема, там всё подробно viewtopic.php?f=1&t=19718&st=0&sk=t&sd=a

полетел у меня как-то этот коммутатор (он вместе с катушкой в одном цилиндрике находится вроде), за оригинал новый или б/у много денег просили, так я нашел в Киеве ребят, которые за гораздо меньшую цену присобачили мне какой-то вазовский коммутатор отдельно от катушки и работал он без изъянов, пока машину не продал (разместили его под воздушным фильтром)

а от хедоса 9 96-го года подойдёт? у меня был где-то трамблёр, тока без крышки. (тот, что справа от хедоса, слева от пробы...)
http://photofile.name/users/b-75/115012 ... ull_image/