ОФФ. Ничего ни у кого не ломается - скучно.... | мазда (mazda) форум | 08 июл 2008 13:28

а вот вопрос у мну есть )))

Вот если после поворота двигатель как бы глохнет на секунду и сразу на педаль газа не реагирует, то это что сломалось, куда смотреть?

поворот налево, если не ошибаюсь, и довольно резкий?
не думал, что ты не догадаешься - сеточка бензонасоса

вот точно не скажу левый или нет. Надо будет проверить.
А сеточка - это точно? или может бензонасос? или еще чего?

Сетка 99%

а, вспомнил, еще даже иногда просто на прямой без всякого поворота такое было 8-0
точно не насос?
а из-за фильтра такого не может быть?
что делать то?!

попробуй несколько раз резко ускорица и остановица
если при остановке услышишь, как в заднее сиденье ударяется бензин и завывает как домовой - то точно безонасос
а фильтр токавоздушный наверное, он перекрывает доступ кислорода и бенз не зажигаеца (((

зачем мне резко скоряться и останавливаться, да еще и несколько раз?
я один то раз если остановлюсь, то уже резко не ускорюсь, а ты гришь несколько!

А воздушный... да нееее, вряд ли это изза него, я его менял недавно - нулевик поставил. Кррасный такой, т.ч с ним всё нормально.

Ну так чего в итоге то?

так у тя реально проблемы!
срочно в сервис нада
как ты еще ездишь?

дык я и думаю - может коллективный разум что подскажет! Ну не охота мне просто так ехать в сервисы, чтобы копали всё и везде. Лучше уж приехать и намекнуть что может быть с ней.

Поэтому и спрашиваю куда можно было бы посмотреть. А вот дёрганье это, оно никак не может быть связано со шрусами, нет?

А вы молчите, нехорошие такие...!

Почему про шрус подумал - может какойнить люфт в нем образовался?
Типо, газ то я жму, но пока он там (шрус) сообразит, чтоб передать от двигателя до колёс своё ускорение... Иль может там проскальзывает что? Ни у кого такого не было случайно?

Респектер, ты прикалываешься чтоль...какой шрус нахрен. Сетку в баке чисть, это беда всех мазд в поворотах )))

Lexx , да нии, говорюж - не только в поворотах та!
Вот еду-еду себе, потом раз!.... и не еду уже! И чё делать не пойму - неприятно ведь, вдруг еще и другим помешаю ;(
Поэтому и вопрошаю! Спасайте, бразы!

RespecterX9,
Давай подумаем:
- Если под воздействием ценробежной силы (то бишь в повороте)
1. Сеточка-фильтр топливного насоса.
2. Сам насос (маловероятно)
- Если при резком врашении руля (можно и стоя на месте проверить)
1.Насос гидроусилителя закусывает -нагрузка на двигатель увеличивается (пауза на увеличение оборотов).
- Если просто по прямой :
1. Разряжение в бензобаке (пробку приоткрути-проверь)

А я вот так и мучаюсь с включенным климатом - глохне тоже собака страшная....
Тоже помогайте...

Была такая же фигня, после поворота налево как бы не реагировала машина на педаль газа пару секунд.
Поехал на сто промыли сетку бензонасоса, ну и заодно еще поменял топливный фильтр, как рукой сняло.
Теперь все гуд

ikar, при резком вращении руля ничо не происходит - всё работает как и должно, ничего не глохнет, никаких пауз на повышение оборотов нету.

И чем разрежение (давление?) в баке может помешать насосу качать топливо?
Ну и собственно это тоже не при чем - сегодня решил всеже проверить и ездил с открученной крышкой, ничего не изменилось.
Что у тебя за проблема с включенным климатом, чото я не припомню.

Насчет сеточки я смотрю большинство высказывается, да?

Vincent, а чтобы сеточку помыть нужно бак снимать или достаточно бензонасос вынуть?

И еще, а расскажите где находится топливный фильтр, под капотом его искать или где? может сначала его поменять стоит?

что-то мне это напомнило.....аааа вот:

уже сто раз обсуждалось давай поиском

ну а вообще в багажнике снимаешь обшивку с полика и около сидушки есть лючок с двумя винтиками, залазишь в него, а там.....он фильтр топливный

мне когда меняли фильтр и промывали сеточку то снимали бак

Sandro, а обшивку сложно снимать? может быть есть где-нибудь отчет с фотографиями как это сделать?

"а там.......он фильрт топливный" - и что с ним нужно сделать?

И еще я не пойму, а зачем для промывки сеточки снимать бак?
сеточка-то, я так понимаю, на бензонасосе закреплена? Тогда почему для снятия насоса не нужно снимать бак, а для промывки сеточки надо?!

а, я понял!
ты када ехать перестаешь, наверное ногу с педали газа снимаешь, нет?
если нет, плохо дело!

RespecterX9 ты это прикалываешься чтоль ???:)
коврик он просто ручками убирается, он никак не крепиться
1. Снимаем коврик в багажнике-видим лючок около спинки сидушки.
2. Отгибаем или снимаем обшивку спинку в багажнике.
3. Отверкой откручиваем 3 самореза крепления лючка и снимаем его.
4. Видим грязные пыльный фильтр на пружинных хомутах.
5. Откручиваем кронштейн в котором стоит фильтр и снимаем его с фильтром в сборе, отжав и сдвинув по трубкам хомуты.
6. Ставим новый фильтр, собираем кронштейн, зажимаем хомуты, заводим автос и смотрим течет-не течет.
7. Собираем все назад.
Маленький нюанс-что бы не текли трубки, хомуты нужно поставить точно в том положении как они стояли, по следам на трубках.

да вот в том то и дело, что нет, не снимаю. Едешь, отпускаешь педаль газа, катишься накатом, а потом (когда надо опять скорость набрать) нажимаешь на педаль, а оно думает секунду-две.
Есессна мне эта не нравится и явно что-то где-то плохо!
Вот я и пытаюсь с вашей помощью понять что именно и где.

Тебе б так прикалываться! какие уж тут приколы...

А, так ты про коврик - его то я уже снимал! Там картонка под ним еще лежит, правильно я понял?
Ладно, теперь с фильтром вроде более-менее понятно все стало. А все же как понять он виноват или же нет? Может в него как-нибудь подуть можно, чтоб понять забит он или нет? Или на просвет посмотреть?

RespecterX9, да правильно там картонка лежит, только тебе до нее дела нет, ты смотришь на металл около спинки заднией и там этот лючок - сразу увидишь, хотя можешь даже лучше достать все потроха с запаской, чтобы туда влезть и спокойно откручивать саморезы.
как проверить??? а хер знает....если ты его достанешь уже то нахера проверять что-то, если проще его заменить какой бы он ни был при цене фильтра 5-10 баксов ))

в картонке тож причина может быть, не зря ж она там лежит
тут смотреть нада, чтоб она не распухла от влаги и без просветов была, а иначе герметичность нарушица и пиши пропало - подсос воздуха прямиком в бензонасос, перепады эти - вот как раз в повворотах она может смещаться и подтравливать, намертво ее нада супермоментом и еще одну сверху лучше для гарантии

Ligon, причем здесь картонка! чо ты гонишь то!
Картонака там просто лежит - за счет неё дно ровное становится. И уж никак не может она ни на что влиять!

вам смешно йопт...