как снизить расход топлива? | мазда (mazda) форум | 06 дек 2008 10:05

по городу без особых пробок 20 литров 95го получается. Какие есть методы снижения?

Что-то многовато...viewtopic.php?f=11&t=19445 - эту ветку читал?

после ее прочтения и задался вопросом.

от белорусского бензина "чек енджин" не загорается, кстати? У меня после первого же бака на белоруском бензине загорается.

хотя эксперименты МАХОНа в принципе объясняют - сильная зависимость от манеры езды:
"Хихи последние замеры ... Поклал на комп ... Практически ...
Место замеров МКАД
Заправка полный бак, доливка через колбу стока скока влезет, проезд 50 км ровно.

РАСЧЕТ САМЫЙ ТОЧНЫЙ ТОЧНЕЕ НЕ БЫВАЕТ

1) по трассе 110-130 км/ч - 13,8
2) по трассе 90 км/ч - 10,9
3) по городу (плавный разгон) - 13,5
4) по городу (первый с перекрестка, 3 передача после 80км/ч) - 21
5) средний расход при спокойной езде: (специально поехал до Домодедова) - 14,2
6) средний расход а ля "я всех сделал" или "я вас видел только в зеркале заднего вида" - 19

Гыгыгы ... Пипец ... Вот так ... Ориентируйтесь на эти цыфры ...
На заправке сначало не понимали в чем дело потом воткнули Подошли с пониманием ... Ведь всетаки раз 10 к ним заежал ...

_________________
Масяня Милко 2,3 Miller (подопытная) "

Да не пойму систему - то загарается, то нет. Заправил давеча 98, перед этим чек енджин горел - сбросил его откл аккум. На 98 так он больше и не загорелся. Заправил потом 95-ым - через пару сотен загорелся, снова сбросил чек енджин, заправил 92-ым - не горит уже сотню км. Никакой системы... То ли бензин вне зависимости от марки может быть как голимым так и нет, а может чек и не связан-то с бензином в моём случае - типа свечи менять пора или еще что - на снятие кода не ездил, поэтому от чего горит чек - хез?

горящая лампа "у меня есть двигатель" намекает на то, что нужно всеже поглядеть какая ошибка будет.
И уж после этого уже говорить про бензин или про что другое ....

так если после 92 поездить на 98, то свечи вроде по любому менять придется

так считывали канечно

сервисмены под замену кислородные датчики приговорили, но так как ошибка не постоянно появляется, а только иногда после условно "плохого" бензина, то сказали можно потормозить с заменой.

ошибка:
"Эффективность системы катализатора ниже предела"

уже сто раз обсуждали эту проблемы
если загорается ошибка неэффективности ката, к тому же в произвольном порядке,
то однозначно менять лямды. Сервис бюлетень у мазды есть на этот счет

расход то какие способы снижать?

а я вот позволю не согласиться с вами
Подробности либо в поиске, либо спросив у Деда на Миллере

$)

практически только манерой езды (плавный без резких ускорений и таких же торможений) и объездом пробок плюс нормальный 95 лить

по манере езды я понял, но это не интересный способ

видел еще что-то про уровень масла?

Интересно, как по-твоему, уровень масла может влиять на расход топлива?:) Ну, если тока "масленка" горела давно уже на приборке уровень масла был критически низок, давление его исчезающе мало, а ты не обращал на нее внимания... Тогда да - ДВС словит клина и расход топлива резко упадет.. До нуля примерно..

но расход бабла при этом резко возрастёт, а в итоге стоимость км\рубля тоже увеличится

RespecterX9, насчет СЕ горящей ты прав. Напомню, у меня второй уже по счету ЛЗ вылетает после замены... И ошибка одна и та же... Но кое-кому (ты понял, о ком я.. не хочется этой темой подробно заниматься, лентяю..

Я тока про расход топлива писал, про деньги ничего не знаю...)))

забавная логика...

так сервисмены сказали, что можно потормозить с заменой кислородных датчиков, т.к. ошибка не постоянная, а появляется после плохого бензина.

по уровню масла видел посты, что при падении уровня якобы расход повышается, советовали чуть ли не выше мах заливать - я и удивляюсь этой связи?

beav_9812,
насчет масла и бензина - бред.
По сенсорам - такое мнение тоже имеет право на жизнь
Вот токо имей ввиду, что в тот момент когда мозг записывает эту ошибку и если она не пропадает после Нных условий, то работать он будет в так называемом OpenLoop режиме, т.е. не будет корректировки смеси по датчику кислорода, и в итоге лить он всегда будет основываясь только на базовых данных.
Т.е. расход будет, скорее всего, несколько больше, а не меньше как тебе этого хочется

но если ошибку скинуть, то все ок в смысле данных датчика??

если ошибку сбросить, то будет работать в штатном режиме. До следующего её появления естественно