ПОРА МОЙ ДРУГ.....ПОРА...=( | мазда (mazda) форум | 22 дек 2010 21:51

ПривеДствую. пришол час расплаты. Мотор....мотор ел и ест масло галлонами.с момента покупки. поменял масло неделю назад-сегодня его совсем нет=) Мысль о контрактном моторе отпадает,-ибо брать низвестно что-это бред. колец нет видимо маслосъемников тоже видимо. одолжил гараж у товарисча, инструмен весь взял с работы (Работаю спортивным механником) куплен газовый отопитель, много сигарет ,перчаток тряпок, бензина и прочей дряни. КАП.РЕМОНТ однозначно. никакая раскоксовка не помогла,(не верил в это и решил попробовать теперь точно знаю что фигня) Авто ест масло (1л на 200км), жрет бензин (16-18л езжу спокойно) но при всем этом движка работает кк часы, не шумов не стуков нет. коробка автомат в норме слава богу менялась(пробег около 80тыс) у машины 270027тыс.) Буду признателен за любую информацию связанную с капиталкой. И еще вопрос в ворк шопе не смог найти все моменты затяжки, помгите,браццы) ждите после праздником отчот.

В вашем воркшопе это вынесено в отдельную книгу, но всё есть в GEшном http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?t=24487. Будут небольшие отличия: в частности по коллектору и возможно отличия в распредвалах (скорее всего другие кулачки) - надо смотреть маркировку валов.

Leguss
В воркшопе практически вся необходимая информация по моментам есть, и как ее не заметить... ну не знаю... если только воркшоп забыть скачать ))))
Плюс в сети из первых 5-ти ссылок легко ищется воркшоп именно по мотору (но он - старый, для первых выпусков)


зы а про _грамотную_ переборку буквально несколько недель назад был отчет

[quote="RespecterX9"]Leguss
В воркшопе практически вся необходимая информация по моментам есть, и как ее не заметить... ну не знаю... если только воркшоп забыть скачать ))))
Плюс в сети из первых 5-ти ссылок легко ищется воркшоп именно по мотору (но он - старый, для первых выпусков)


зы а про _грамотную_ переборку буквально несколько недель назад был отчет[/quote
воркшоп то есть у меня, только вот моменты я видел на картинках раздел B1 кажется.44 страница вроде бы. сегодня было положено начало разборке. слиты все жидкости откручен капот для удобства снят впускной коллектор. места в гараже мало, буду доставать двигло "модулями".

Вскрывали. Сервисмэны часто на герметик ставят коллектор, надо проверить плоскость - ато вдруг не случайно.


Ваш воркшоп по движку отдельно от основного.

блин совсем ничего не ясно, Ваш это какой? у меня ворк шоп милления есть. поясни для тупых пожалуйста. посто никогда не имел раньше дела. и еще вчере пытвлся открутить трубку из впускного в выпускной (я так понял что это егр) его же можно заглушить? выточить 2 заглушки и запендюрить? а то чего говно сосет обратно,потом результат-все в смоле.

А кому я ссылочку давал
Это GEшный, там разбор двигателя включён в отличии от Millenia воркшопа.


Я-бы не глушил.
Откручивать лучше разрезным ключём (похож на тот которым тормозные трубки отворачивают, только большой), обычным проблемно - слизывает грани. Отмочив WD-40 естественно.

блин,) туплю я)) спасибо уже качаю... открутить то я открутил его хитрым способом, обычным разводным и WD-шкой... почему глушить не нужно? после него нет лямбд и прочей балды...

я в колектор свечку от сиеры закрутил,а во впускной под сам клапан прокладку паранитовую тот который на 2х болтах прикручен.прокладки под колектор под из паранита вырезал тонкого и на литол ставил.