Стоит ли? вот в чем вопрос? | мазда (mazda) форум | 15 янв 2009 20:25

у меня есть японская 2 литровая разбитая милления, я о ней неоднократно уже писал. предложили Американскую 95г, 2,5, за 70(это начальная цена)
значит на нее надо:
1) Бампер, хотя он уже его заказал, должны привести, на крайняк из его старого и из моего можно что-нибудь слепить
2) состояние под капотом ужасное, всё грязно, радиатор кондиционера после его не большой аварии деформировался, не знаю будет из него толк или нет, мой при аварии тоже не много пострадал .
3) разбита фара у него, линза, у меня фары целы, но хрусталь и крепления оторваны, и как раз на правой фаре отражатель у меня болтается, а у него расколот
4) мне очень не нравиться его покраска, она раньше была металик, а щас нет, и цвет ща темнее у него
5) очень беспокоят стаканы, они невареные, швов не видно, но они не одного цвета с машиной, а намазаны какой-то мастикой, хрен поймешь кароче, какие-то белые
6) не работает подогрев сидений
7) я ёё смотрел один раз в гараже, вот хочу чтоб он ее помыл и рассмотреть по-лучше, на яму загнать, ещё правый рычаг у него постукивает, как он говорит, сам ещё пока на ней не катался
Не знаю, стоит связываться с этим или нет если обнаружутся ещё косяки, напишу ниже, а пока жду мнений!

твои 1,2,3 не соответсвуют тексту ниже, уж сорри

раз - донор недорог, но стар.
два - год твоей не помню, но 95й - старО довольно-таки
три - бампер клеить смысл есть если только совсем маленькие трещины, иначе при маломальском соприкосновении... всё вскроется вновь.
четыре - под капотом пофиг, радиатор кондишена сразу в помойку.
пять - насчет фар ничо не скажу, см. пункт 2
шесть - насчет окраски. Тебе не пофиг? всё равно краситься придется.
семь - стаканы, это ты имеешь ввиду чашки под аммо? однозначно должны быть однородного цвета, но отличающегося от внешнего цвета кузова. Как правило оттенок тот же, но поскольку без лака, то выглядят матово и темнее.
8мь - жопогрей мелочь
9ть - стучащий рычаг банальщина, на любом авто это когда то случаеца. Лишь бы геометрия была в норме.

да чашки, они вообще не покрашены, а покрыты какой-то белой херней мастикой что-ли? ножом ковыряютя легко

Я бы её оставил в покое, раз стоко очевидных косяков, а сколько их не очевидных потом вылезет. Думаю полазивши с мастером под машиной на развале, первые выводы о геометрии появятся. Померяй ,ещё, рулеткой межцентровое расстояние осей с двух сторон.

рулеткой мерить что-либо смысла нету, не получится понятть что там и как. Стапель в этом деле рулит

ну не знаю, в принципе запчасти то есть, не особо дорого для левого руля, ну не знаю, я её смотрел всего один раз, как ещё хорошенько посмотрю, тогда выводу буду делать

Да дело то хозяйское, панятна что все тонкости и нюансы словами здесь выложить тяжело, нужно смотреть ,вообщем. зы. если отгребала, и есть кручения кузова, то 3-4 см даже по рулетке хороший сигнал, что бы ещё раз подумать.

что же делать, ну милка эта, ну совсем хламовая, сделать можно, а потом продам ли я? всё таки 95 год, ну хоть руль правый, тут у нее ещё и основной радиатор потёк, вот уже 2 радиатора купи, бампер ему чё-то не везут, с фарами тоже не большая засада..............

не связывайся
уж сильное ломье очень

+ 1 , тоже так считаю

Млин не связывайся ты с такой машиной, укатаная да и еще год "лохматый". Дорогая машина в обслуге, сам когда подбирал то в приоритете было посвежее годами да по лучше состояние.
Радиатор у наших машин - это расходник , у мню тож в начале осени потек, сколько оригинал стоит невкурсе, я купил новый BEHR (отдал 150евро) все ок тьху 3 раза

радиатор кондея намного прочнее в сотах второго радиатора - у меня при аварии он пострадал намного больше (вмятины конкретные были), но без утечек оказался в отличии от радиатора обычного
плюс бампер передний мой столько раз был ударенный - места живого не было, но мастер мне один знатно его проклеил -специальную сеточку металлическую внутрь затусовал...
в общем было бы желание, деньги и руки у мастеров не корявые -все можно восстановить, по крайней мере кузовщина то такое, лишь бы двигло и коробка нормальные были
ну это опять-таки - либо как хобби и все самому делать, либо время иметь свободное и с мастерами его проводить, иначе и долго, и дорого, и есть шанс не довести все до конца...

Мужики, если бы у меня не было второй такой же разбитой машины, я бы Милку вообще никогда бы больше не купил, ну мне что-то надо с хламом со своим сделать, куда то его в расход пустить, все запчасти есть, ну машина мне обойдется 60 цена и 25-30 ремонт, того 90 тыщ надо, что б машина была нормальная. ну что американка 95 года не стоит этого, да 140-160 тыщ она улетит свободно!!!