Не включается кондиционер! | мазда (mazda) форум | 26 янв 2009 22:29

Ivank76

Доброго времени суток, жители форума подскажите плиз куда посмотреть, не включается кондиционер, система заправлена, компрессор заменил летом. перестал включаться вообще, мож где какую релюху заклинило? Если кто сталкивался с проблемой подскажите.

**Реклама**

Schumaher

Ivank76 писал(а):

жители форума подскажите плиз куда посмотреть,

Посмотри в ПОИСК

, лень????
ну тогда помогу, ищи тему про "Как у вас работает климат?" 3 лист... читай читай))) новечОк)) :wink:

**Реклама**

Ivank76

Schumaher писал(а):

Ivank76 писал(а):

жители форума подскажите плиз куда посмотреть,

Посмотри в ПОИСК

, лень????
ну тогда помогу, ищи тему про "Как у вас работает климат?" 3 лист... читай читай))) новечОк)) :wink:

Спасиб, читаю

Ivank76

Ivank76 писал(а):

Schumaher писал(а):

Ivank76 писал(а):

жители форума подскажите плиз куда посмотреть,

Посмотри в ПОИСК

, лень????
ну тогда помогу, ищи тему про "Как у вас работает климат?" 3 лист... читай читай))) новечОк)) :wink:

Спасиб, читаю

Прочитал, немного не то, у меня компрессор включался до -3 градусов, если за бортом -4 то не включается и на дисплее ни чего не загорается даже если нажать на кнопку А/С, а проблема в том что при нажатии на кнопку А/С на дисплее загорается А/С а компресор не включается как будто в системе нет фриона а он там есть, вот я и спросил: может какую релюху заклинило? Т.к. предохранители целые и сам компресор тоже, вся система работает нормально. Просто не включается компрессор.

Дед на Миллере

www.freezer.ru

**Реклама**

**Реклама**

RespecterX9

еще раз, читайте внимательнее. При минусовой температуре, начиная с -4(-5) компрессор НЕ вслючается, так ДОЛЖНО быть.

Дед на Миллере

Уел старика! Я эту тонкость пропустил..

Ты прав абсолютно - так и должно быть, естественно!

РИСПЕКТЕРА - В МОДЕРАТОРЫ! :beer:

RespecterX9

слыш, провокатор...!

**Реклама**

Ivank76

RespecterX9 писал(а):

еще раз, читайте внимательнее. При минусовой температуре, начиная с -4(-5) компрессор НЕ вслючается, так ДОЛЖНО быть.

Да в курсе я. Пишу же что не включается компрессор при температуре 0, -1, -2, что то не то с электроникой наверное.

Ivank76

Да, вот еще, может кто подскажет где можно посмотреть код детали, а именно мне нужен натяжитель ремня который крутит компрессор и стоит прям под ним. не могу ни где найти. (((( оч нужен.

Ivank76

Ivank76 писал(а):

RespecterX9 писал(а):

еще раз, читайте внимательнее. При минусовой температуре, начиная с -4(-5) компрессор НЕ вслючается, так ДОЛЖНО быть.

Да в курсе я. Пишу же что не включается компрессор при температуре 0, -1, -2, что то не то с электроникой наверное.

Время будет на диагностику заеду, отпишусь потом.

Дед на Миллере

Блин, отчет о замене ГРМ и сопутствующих выкладывал же с кодами и ценами...

Код детали Фирма Описание дет. Кол-во Цена,
USD Сумма,
USD

KJ01-12-770A Mazda Натяжитель гидравлический 1 176,23 176,23
KJ01-12-740 Mazda Ролик обводной ремня ГРМ 1 132,56 132,56
KJ01-12-205 Mazda Ремень ГРМ 1 101,05 101,05
KJ01-15-907 Mazda Ремень кондиционера 1 81,05 81,05
9960-62-203 Mazda Подшипник 2 13,77 13,77

Код детали Фирма Описание дет. Кол-во Цена,
руб.

KJ01-18-381А Mazda Ремень генератора 1 1 400
KL01-12-730A Mazda Ролик обводной ремня ГРМ 2 1 000
KJ01-12-750 Mazda Ролик балансировочный 1 3 150

RespecterX9

Ivank76 писал(а):

Да в курсе я. Пишу же что не включается компрессор при температуре 0, -1, -2, что то не то с электроникой наверное.

нету там никаакой электроники, всего то 3 простейших датчика.
И, если я еще могу читать, то вижу твои слова "немного не то, у меня компрессор включался до -3 градусов, если за бортом -4 то "
О каких 0,-1,-2 идет речь тогда?

Влюбом случае проверить просто - загони в гараж где будет выше 0 и успокойся. Если при -1 не включается, то просто значит сдвинута в мозгах температурная граница. Зачем - хз.

Ivank76

RespecterX9 писал(а):

Ivank76 писал(а):

Да в курсе я. Пишу же что не включается компрессор при температуре 0, -1, -2, что то не то с электроникой наверное.

нету там никаакой электроники, всего то 3 простейших датчика.
И, если я еще могу читать, то вижу твои слова "немного не то, у меня компрессор включался до -3 градусов, если за бортом -4 то "
О каких 0,-1,-2 идет речь тогда?

Влюбом случае проверить просто - загони в гараж где будет выше 0 и успокойся. Если при -1 не включается, то просто значит сдвинута в мозгах температурная граница. Зачем - хз.

Все правильно, даже в гараже не включается при +10. по этому поеду на диагностику, потаму как я точно не сдвигал температуру.

Ivank76

Деда, я читал твой отчет, даже в закладки засунул т.к. скоро ремень менять. Но мне нужен натяжитель ремня который крутит компрессор.

Вложение:

Комментарий к файлу: стрелочкой обозначен.

P1020467.jpg [ 161.17 | Просмотров: 8590 ]

RespecterX9

Ivank76 писал(а):

Все правильно, даже в гараже не включается при +10. по этому поеду на диагностику, потаму как я точно не сдвигал температуру.

ты бы её и не смог сдвинуть

В гараже скока на климате выставлял? на минимум пробовал?

основных причин невключения может быть несколько. Не по вероятности, а просто как пришло на ум.
- температура внешнего воздуха ниже -4 (это норма, а не неисправность)
- отсутствие давления в магистрале
- датчик низкого давления
- реле муфты
- сама муфта
- неисправный сенсор AMB (внешняя температура)
- неисправный салонный датчик температуры
- выставленная температура на климате, темп воздуха и салона примерно одинаковы

Ivank76

RespecterX9 писал(а):

Ivank76 писал(а):

Все правильно, даже в гараже не включается при +10. по этому поеду на диагностику, потаму как я точно не сдвигал температуру.

ты бы её и не смог сдвинуть

В гараже скока на климате выставлял? на минимум пробовал?

основных причин невключения может быть несколько. Не по вероятности, а просто как пришло на ум.
- температура внешнего воздуха ниже -4 (это норма, а не неисправность)
- отсутствие давления в магистрале
- датчик низкого давления
- реле муфты
- сама муфта
- неисправный сенсор AMB (внешняя температура)
- неисправный салонный датчик температуры
- выставленная температура на климате, темп воздуха и салона примерно одинаковы

да пробовал, ставил и 18 и на минимум без результата.

RespecterX9

Ivank76 писал(а):

да пробовал, ставил и 18 и на минимум без результата.

ну если ремень не порван, то путь тебе туда, куда послал Дед на Миллере

Ivank76

RespecterX9 писал(а):

Ivank76 писал(а):

да пробовал, ставил и 18 и на минимум без результата.

ну если ремень не порван, то путь тебе туда, куда послал Дед на Миллере

вот туда я и собираюсь

, ремень целый.

sasa

RespecterX9 писал(а):

- неисправный сенсор AMB (внешняя температура)

У меня еный датчик воще отсутствовал, кондишн при этом работал, и климат кое как справлялся с задачей. Проверить ,может ,доходит ли питание до муфты, может в штекере окислилось. У меня вместо него колодочка стоит, и напрямую соеденено. :pardon:

**Реклама**

ikar

Да коротни концевик реле давления - все и включится.
Че вы усложняете.
Давление в системе уменьшилось, т.к. похолодало. Сгоняй-подзаряди.
У японцев контакты надежные -не то,что у немчурят.
Хотя тоже экономят (часть позолоченных, часть посеребряных)
Хотя в слаботочных цепях (дверные переходные разъемы-реально частенько)

ikar

IvanK76
а вчем собственно проблема?
Что с натяжителем?
Там пружина неубиваемая !!!!!!!! по-моему пятерка диаметр,если не изменяет память!!!
Натяжитель реально двигатель пять раз переживет!
Если подшипник шумит- перепрессуй-дел на час!
Только не экономь- возьми skf ,или подобный
Хотя я догадался-скажи честно-пытался открутить ???
Грани болта покоцаны на фото.
И хрупнул он у тебя-так?
Там внутри силуминовые ограничители их по-неосторожности легко пообломать можно.
Думаецца мне проще в ремонт отдать аргонных дел мастерам.
Новый натяжитель очень нескромно денюжек стоит., хотя.......
Может тебе пофигу.

Ivank76

ikar писал(а):

IvanK76
а вчем собственно проблема?
Что с натяжителем?
Там пружина неубиваемая !!!!!!!! по-моему пятерка диаметр,если не изменяет память!!!
Натяжитель реально двигатель пять раз переживет!
Если подшипник шумит- перепрессуй-дел на час!
Только не экономь- возьми skf ,или подобный
Хотя я догадался-скажи честно-пытался открутить ???
Грани болта покоцаны на фото.
И хрупнул он у тебя-так?
Там внутри силуминовые ограничители их по-неосторожности легко пообломать можно.
Думаецца мне проще в ремонт отдать аргонных дел мастерам.
Новый натяжитель очень нескромно денюжек стоит., хотя.......
Может тебе пофигу.

проблема в том, что его просто заклинело и развалился он (((((, я его нашел и заказал. скоро привезут, а именно во вторник правда стоит он аж 12162руб. Вот еще вопросик его самому сложно поменять? А то ремень слетел и до сервиса я точно не доберусь своим ходом. Движок перегрею.

Ivank76

И откручивать я его точно не пытался )))). А насчет денег не пофигу, только ни чего не поделаешь уже оплатил.

ikar

Конечно сам можешь.
Двигатель снизу поддомкрать через дощщечку слегка.
верхний кронштейн надо снимать,который на правую подушку опирается.
А вот насчет пластиковых крышек, которые грм закрывают точно не скажу,не помню.
Если будешь сам делать, на домашнем компе посмотрю, напишу тебе последовательность операций. Но по-моему их трогать не надо.
Если надо-ночером напишу.

Не включается кондиционер! | мазда (mazda) форум | 26 янв 2009 22:29

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */