Помогите с диагностикой | мазда (mazda) форум | 25 май 2009 15:43

Sanymen

У меня двигатель 2,3 а тут чел обратился с милкой 2,5 я стал диагностировать как свою все повесил в итоге лампочка даже не зажглась в чем дело я так и не понял ну думаю машина у него в плохом состоянии значит что то уже на химичили
потом знакомый купил мазду 626 с двигателем как у нас 2,5 разъем такой же стали ему диагностировать лампочка зажглась один раз и все и еще после перемыкания включается карлсон

**Реклама**

Al

Милка какого года и с каким рулем?
В штатах с 96-го года диагностика только через OBD-II протокол.

**Реклама**

RespecterX9

в таком случае он наверное увидел бы отсутствие контакта в подкапотном разъеме и не стал бы туда перемычку сувать? Это к вопросу об ОБД

А во втором случае "лампочка зажглась один раз" означает, что самодиагностика включилась и кодов ошибок нету.
Правда вентилятор при этом включаться не должен, если конечно педаль газа не была нажата в пол.

Sanymen

RespecterX9 писал(а):

в таком случае он наверное увидел бы отсутствие контакта в подкапотном разъеме и не стал бы туда перемычку сувать? Это к вопросу об ОБД

А во втором случае "лампочка зажглась один раз" означает, что самодиагностика включилась и кодов ошибок нету.
Правда вентилятор при этом включаться не должен, если конечно педаль газа не была нажата в пол.

Братишка ты как всегда прав
Я бы тоже сделал вывод что ошибок нет но карлсон жужит и меня смущает значит что то не так и верить что у машины в таком состоянии нет ошибок!?
Может с клемой что не так или мозгу пипец как можно по другому проверить?

reddevil

Вентилятор при перемычке на ХХ будет работать, если:
а. слишком высокие обороты ХХ
б. Датчик температуры (2хконтатный) не работает/нет контакта. Не работать он не может, ибо это просто терморезистор в медной оболочке, значит скорей всего нет контакта.

**Реклама**

**Реклама**

RespecterX9

reddevil писал(а):

Вентилятор при перемычке на ХХ будет работать, если:
а. слишком высокие обороты ХХ
б. Датчик температуры (2хконтатный) не работает/нет контакта. Не работать он не может, ибо это просто терморезистор в медной оболочке, значит скорей всего нет контакта.

обороты тут не при чем. Температура при исправном датчике - да.
Обрыв ECT - да.
Но он в этих случаях будет работать и без перемычки. А тут, насколько я понял, как только втыкается перемычка, так сразу он начинает крутиться. Такого быть не должно, чтото не так.

RespecterX9

Sanymen,
всё же нету ясности - карлсон жужжит постоянно ТОЛЬКО при перемычке? В обычном режиме работает корректно, согласно температуры ОЖ ?

reddevil

RespecterX9 писал(а):

reddevil писал(а):

Вентилятор при перемычке на ХХ будет работать, если:
а. слишком высокие обороты ХХ
б. Датчик температуры (2хконтатный) не работает/нет контакта. Не работать он не может, ибо это просто терморезистор в медной оболочке, значит скорей всего нет контакта.

обороты тут не при чем. Температура при исправном датчике - да.
Обрыв ECT - да.
Но он в этих случаях будет работать и без перемычки. А тут, насколько я понял, как только втыкается перемычка, так сразу он начинает крутиться. Такого быть не должно, чтото не так.

Попробуй поднять обороты до 1000 при поставленной перемычке и сам все увидишь. Без перемычки регулятор выкрутит их почти до нормы и карлсон не включицца.

**Реклама**

RespecterX9

reddevil
хрен с ним, с вентилятором, я другого не понял, нафига мне поднимать их до 1000 ???

reddevil

RespecterX9 писал(а):

reddevil
хрен с ним, с вентилятором, я другого не понял, нафига мне поднимать их до 1000 ???

Только затем, чтоб убедиться, что обороты очень даже причем!)) человек пытаецца продиагностировать,у него не получается ситать ошибки, но он указывает на некоторые симптомы. Они не характерны для нормальной работы движка, и я перечислил все знакоые мне причины, которые вызывают включение карлсона при установленной перемчке. ты сказал, что обороты не причем, я тебе сказал алгоритм как убедицца.

RespecterX9

аааа, понил. Сегодня попробую ради интереса

reddevil

вот видишь, а говорил "нафига мне"

RespecterX9

reddevil писал(а):

вот видишь, а говорил "нафига мне"

А я и до сих пор не пойму нафига

А еще не пойму какая логика в этом? зачем включать карлсона при достижении 1000 оборотов?
Чтоб не перегреть, так это глупо, коли температуру ECT даёт. Проверить работоспособность уже предусмотрен алгоритм - педаль газа нажать.

Зачем ???

reddevil

Я сам не знаю, но это факт. Когда я ковырялся с настройкой заслонки, я забыл убрать щуп 0,5мм и очень удивился что заработал карлсон, когда стрелка т-ры на шкале была примерно на треть.

RespecterX9

reddevil,
В целом ты прав :beer:

Но логику я всё равно так и не понимаю

Эсперемент на моём авто показал следующее.

перемычка стоит. Обороты ХХ в среднем 650-660.
Выходим на 1000 rpm - карлсон молчит, 2000 - то же самое. Примерно на 3-3.5 тыщах он действительно включается. :oops:

Естественно в этой пробе нету зависимости от включенного климата и температуры ОЖ и нагрузки. Хотя попробовал и так и этак, но смысл один - он действительно почему-то включается при любых вариантах )))

ЗАЧЕМ??? ПОЧЕМУ??? ДЛЯ ЧЕГО???

я не понимаю...

reddevil

нда... у меня вроде на гораздо меньших оборотах включался, не на 3х тысячах, а где-то гораздо раньше, вроде на 1200...Блин, седня проверю!)

Sanymen

Ребята у меня машина вообще не заводится
А карлсон включаеться сразу после поворачивания ключа в зажигание
Лампочка в этот момент Мигает один длиный и потом молчит
Если вытаскиваю перемычку то лампочка уже не мигает и карлсон молчит но как только втыкаю обратно начинает жужать
это симптомы 2,5л на 626 двигатель один в один как на наших
А вот у другого знакомого 2,5 милка там при перемыкании вообще ни чего не происходит пробую у себя все мигает втыкаю к нему и ни чего нет все мертвое я даже подумал може движки 2,5 как то по другому диагностируют не так как 2,3

reddevil

Sanymen писал(а):

Ребята у меня машина вообще не заводится
А карлсон включаеться сразу после поворачивания ключа в зажигание
Лампочка в этот момент Мигает один длиный и потом молчит
Если вытаскиваю перемычку то лампочка уже не мигает и карлсон молчит но как только втыкаю обратно начинает жужать
это симптомы 2,5л на 626 двигатель один в один как на наших
А вот у другого знакомого 2,5 милка там при перемыкании вообще ни чего не происходит пробую у себя все мигает втыкаю к нему и ни чего нет все мертвое я даже подумал може движки 2,5 как то по другому диагностируют не так как 2,3

Машина не заводится только по 2м причинам:
1. Нечему гореть
2. нечем поджечь

Sanymen

нечем поджечь

reddevil

Sanymen писал(а):

нечем поджечь

если нет искры, то проверить свечи, провода и трамблер с катушкой. Зачем снимать ошибки??

**Реклама**

RespecterX9

Sanymen
безумное предположение могу высказать?

Глючит TPS, показывая мозгам, что педаль нажата в пол. В итоге ошибки нету, форсунки отключены, а карлсон при перемычке работает. Двигатель не заводится.
Без перемычки карлсон отключается, но мозг всё так же думает про нажатую в пол педаль и форсунки не льют.

Как вам? ))))

свечи то хоть смотрел, мокрые?

Sanymen

Самый простой способ снять ошибки а искры может и не быть по многим причинам включая датчик положения коленвала
и если есть компьютер на хрена искать искру в баке как раньше
да и вообще на будущее как лечится если не можешь продиагностироваться

Sanymen

RespecterX9 писал(а):

Sanymen
безумное предположение могу высказать?

Глючит TPS, показывая мозгам, что педаль нажата в пол. В итоге ошибки нету, форсунки отключены, а карлсон при перемычке работает. Двигатель не заводится.

Как вам? ))))

Где искать этот TPS

RespecterX9

ты чё???? ДПДЗ это

для начала можешь попробовать вообще отсоединить его, воткнуть перемычку, включить зажигание.
Если вентилятор так и будет продолжать вращаться, то значит это скорее всего не ТПС ))))

Sanymen

ДПДЗ Это датчик положения дросельной заслонки
Ну ладно оключим его а дальше что делать то где копать нужно то что не диагностируеться может с клемой что не так как нить можно проверить фишки на нормальном месте тестером там что то должно показать почему лампа то не мигает я не верю что у такого сарая в таком состоянии нет ошибок в памяти как вообще проверить работает мозг или нет

Помогите с диагностикой | мазда (mazda) форум | 25 май 2009 15:43

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */