Народ, как снять замок зажигания? | мазда (mazda) форум | 28 май 2009 08:59

По истечении 3х лет владения, понял, что у меня не подсвечивается замок зажигания)) как его снять, чтобы лампочку поменять?

как конкретно это сделать не знаю, но если имеется в наличии ключ зажигания, то думаю легко и просто это сделать

А мануал по этому поводу что говорит, или там нету такого? странно было бы...

Мануал как всегда уклончив, раздел T-4( Типа отсоедините - батареи, выкрутите винт и выньте звмок и картина со стороны внутреностей торпеды. Это что, всю панель снимать надо, чтоб подобрацца к этому винту?

да нет, это врядли
Попробуй посмотри или снизу или сняв приборку. Думаю этого достаточно будет, чтоб увидеть винт, который открутить нужно

Ну или панель приборов, или панельку с гадюшничком для мелочи, который под рулем...От него вроде поближе, тока места как всегда нет

вощем в любом случае, эт надо глазами глядеть что там к чему. Я хоть и рассматривал, но уже не помню, т.к. это было 5 лет назад )))

В общем, облом! нету у меня подсветки(( вчера снял кожух руля, снял гадюшничек, снял дефлектор у руля и рассмотрел как мог этот чертов замок. Увидел два провода с разъемом, около ключа, думал, вот оно! выкрутил извернувшись два винтика крепления, а это оказываецца пищалка, если ключ забыл в замке...В общем, стеклянный ободок вокруг замка есть, а лампочки нигде поблизости нет. На том и плюнул...

reddevil,
кстати говоря у меня в предыдущей машине тоже не было подсветки. Год такой же

ну слава богу, отлегло))

У меня тоже подсветки нет, а вот замок зажигания мне приходилось снимать он у меня заклинил был. Могу сказать что надо снимать всю торпеду, замок зажигания прикручен одноразавыми болтами к рулевой колодке, в смысле там болты после закрутки у которых обламывается шапочка, и ты его не открутишь от рулевой колодки. Я носил к мастерам вместе с колодкой мне сердцевину снимали прочищали, ну Гемор страшный

ЖЭСТЬ) ради интереса посмотрел стоимость замка в Экзисте-30тр!!! пожалуй, пойду его смажу на всякий случай))

Сам замок чтобы снять надо отсверливать от рулевой колонки. он заклепан хорошо.

песец. Чо правда чтоль???

Правдивее не бывает, я прошел уже это больше не хочу)

тогда тоже на всякий случай выйду и поколдую с ним - всякие там пассы, уговоры, шайтан-действия проведу, может даже стОит ритуальный танец станцевать абы не приключилось что... Короч на всякий случай попытаюсь договориться с ним, чтобы не вздумал ломаться в ближайшее время )))))

зы реально ужоснах, если всё так, как вы вы говорите Поинмаю, что безопасность и всё такое, но такой гемор в замене чистой механики это пипец ((( Тогда уж БМВ, Ауди, и МБ весьма преуспели в обслуживании этого узла. А я думал, что это у них гиморой недетский. Оказывается нет, у них подход, кмк, более правильный...

Хм.. а по workshop всё проще - зубилом бьются канавки и эти болты выворачиваются.