HELP - НЕ тянет! | мазда (mazda) форум | 07 июн 2009 22:53

Добрый вечер, уважаемые Xsedosоводы!
Я у Вас впервые и сразу вот с такой проблемой:
В движении, авто перестает тянуть (обороты не падают), на педаль газа не реагирует (обороты не подымаются), а спокойно докатывает набранную скорость и останавливается, двигатель НЕ глохнет (назову этот момент - моментом Х). Иногда, "момент Х" сопровождается недлительным потряхиванием, потряхивание похоже на потряхивание, которое возникает при раннем отпускании педали сцепления! Иногда, на начальной стадии "момента Х", машина словно "просерается", приобретает резкое ускорение и едет нормально! Иногда, на ранней стадии "момента Х" помогает смена передачи и/или просто выжимание сцепления! Закономерности никакой нет, гребанный "момент Х" может наступить в любое время, на любой скорости и на любой передаче!
Первый раз данная х... произошла около 2-ух месяцев назад, повторилась не скоро (недели через 2-е), я да же стал забывать про нее, а потом повторилась снова, и снова, и стала проявляться значительно чаще!!!
У меня, т.к. я не силен в автоделе, дельных соображений нет, единственное, что не выходит из головы это то, что не за долго до самого 1-го случая, откручивая клеммы с аккумулятора, я уронил гаичный ключ, куда то вниз, его поиски успехом не увенчались, может он завалился не удачно!? Ну, еще на подсознательном уровне, думаю о неполадках в сцеплении!?
Прошу высказать свои догадки и соображения, а то ехать к господам с СТО, как всегда слишком накладно выходит - заплатите за то, и за это, а потом за это, и за то !!!

ну например MAF ?

а на холостом ходу нормально все?

А что такое MAF ?


Да, на холостом ходу все в порядке не колбасит, не шумит, обороты держит ровно!

Ну, что такое MAF (MAF - Датчик Массового Расхода Воздуха), я разобрался! Вот только, как я понял, поломка данного датчика, всегда приводит к повышенному расходу топлива, а у меня с этим все в порядке - жрала больше обычного, но проблема оказалась в другом.
Если я не прав прошу объяснить, а заодно сказать, как (и можно ли вообще) проверить работоспособность данного датчика собственными силами, не имея диагн. компьютера, сканера и т.д.

У меня тоже иногда такая проблема бывает, только у мну автомат. Едешь едешь, нажимаешь на газ, вроде должна потянуть а она едет с той же скоростью, какая и была, при этом обороты не повышаются, держутся на холостых, хотя педаль в полу. Помогает отпустить педаль и нажать еще раз. Заметил что такая проблема происходит в основном, когда бензина в баке осталось примерно четверть.

проверь 1.провода 2. свечи

свечи новые, провода какие именно?

Свечи в порядке - менял 2 тыс. км назад, такие как положено NGK BKR 5 E11! Провода подведены правильно, проверял, когда на прошлой неделе менял крышку трамблера и бегунок, на вид они (провода) тоже ОК! Мне кажется, что не в проводах здесь дело, т.к. если бы они глючили, то двигатель работал не ровно, и машинку колбасило постояно, или я не прав!?

chester
я не думаю, что провода дадут такой эффект как у тебя. Не, всё конечно может быть, но ихние симптомы всё же несколько другие.
На твоём месте я бы сначала посмотрел на МАФ и ТПС.

А с двигой все нормально? Я думаю нужно тебе на читску съездить! Если двига тяжело идет и не глохнет..!Знчит тяжесть хода есть причина засранности и не ухоженности!Так что не чиго гадать едь и чистись!

Насчет проводов - думаю так же! А вот МАф и ТПС в ближайшее время постараюсь съездить проверить, если, конечно, нет способа проверки не требующего доп. оборудования, если есть, то просьба подсказать!?

Если речь идет о чистке инжектора, то я мыл его ВИНСОМ, 5 тыс. км назад + почистили дроссельную заслонку (она была так засрана, что почти не открывалась), а фигня, в которой пытаюсь разобраться началась, чуть позже чистки и промывки!

Проверка и регулировка ТПС тыщу раз обсуждалась, а вот МАФ кроме как заменой на заведомо исправный хрен проверишь. Базовые значения есть, но не более того.

Катализатор выбит?

вот кстате да, тоже вариант может быть. Только не надо так жестоко сразу
Посмотреть на силу выхлопа на оборотах, ну или временно сделать так, чтобы газы выходили до катализатора и посмотреть что из этого выйдет, измениться ли поведение двигателя.

Сегодня, посетил одно более или менее знакомое СТО! Поведал о своей проблеме - мастер сказал, что надо смотреть топл. фильтр, мерить давление подачи топлива, вообщем он считает, что либо засорен топл. фильтр (я его не менял, авто у меня 9 месяцев, когда меняли ХЗ), либо бензонасос лагает, т.к. сегодня толковый диагност не работает, договорились о встрече на следующей неделе!
Кто, что скажет!? Может быть, иль не быть!?

толковый диагност - редкость. Если таковой в твоём вИдении имеется, то неделя это не срок

Толковый, он по словам мастера, я то его в глаза не видел!!! А вопрос, в том насколько верны соображения мастера насчет засоренного топл. фильтра или глюков бензонасоса!?

млять! сори! опять кнопка не та. Извините. Восстановить не могу. Блин... идиото я...



Очень кратко придется обрисовать эту новую-очень-новую ситуацию
Если здесь жить будешь, то машину/двигатель, в подпись пропиши, а город обитания в профиль. Так будет всем проще, нежели искать твой первый пост, где ты рассказываешь о своём сокровище.

А если по теме, то. Кнопка ПОИСК весьма полезная чтука, аднака! Помогает оооочень многим в разных ситуациях

Если твоя проблема не в банальности в виде сетки, то, представь, прям на этой, примерно, неделе, был задан ооочень похожий вопрос. Я посоветовал алгоритм поиска.
Ежели он не устраивает, то можно попытаться идти от обратного - т.е. менять всё вподряд Каждому своё, как говорится, вопрос во времени и потраченных деньгах...

Ну, тьфу-тьфу у меня, чуть по лучше будет ! У меня она едет, а иногда провалы, ни глохнет никогда (тьфу-тьфу опять)! Сегодня на работу без проблем съездил, хоть и ехать туда-обратно всего 17 км., но ни одного провала(тьфу-тьфу)!
to zuzik: А подачу топлива не проверяли!?

с подачей вроде нормально. Померял сопротивление на дпкв 666 Ом вместо максимальных 580(число то интересное!)Может стоит поменять. Сегодня ездил весь день и на каждом повороте заводил.Стала глохнуть даже когда на скорости нейтраль включаешь. Скотина такая.