прокладки клапанных крышек | мазда (mazda) форум | 16 фев 2011 23:59

Вoris_MX

RespecterX9 писал(а):

раньше по 600 оригинал был.... Екзист - это не панацея

да и сейчас так же на экзисте, тока срок поставки 27

дней...

**Реклама**

RespecterX9

ну дык думать то заранее надо )))) и потом я не знаю такого человека, который в -20 на улице полез бы менять прокладки КК

Так что месяц до тепла подождать сам Бог велел ))

**Реклама**

Javson

Эхе-хе... и чего бы мне в свое время народ не спросить об том же... а то как положено скупому- плачу дважды, хотя нет, уже трижды- сначала купив неоригинал и заплатив за замену, потом чтоб устранить течь опять снял и герметиком намазал, теперь один хрен снимать и ставит оригинал...

zatobol

SPLAV_KL писал(а):

это прокладка поддона,стамеску в помощь

Нижний поддон на герметике? Без прокладки?

Вoris_MX

zatobol писал(а):

Нижний поддон на герметике? Без прокладки?

на V6 - да

**Реклама**

**Реклама**

Вoris_MX

Javson писал(а):

Эхе-хе... и чего бы мне в свое время народ не спросить об том же... а то как положено скупому- плачу дважды, хотя нет, уже трижды- сначала купив неоригинал и заплатив за замену, потом чтоб устранить течь опять снял и герметиком намазал, теперь один хрен снимать и ставит оригинал...

оригинал, безо всякого герметика, тщательно обезжирить - и все гуд

CiretPro

не только на в6 на всех почти япошках прокладки этой в оригинале нет. а на базаре встречаюца в том числе и на кл.

sasa

Вoris_MX писал(а):

оригинал, безо всякого герметика, тщательно обезжирить - и все гуд

Борь, мануал всё же указывает на нанесение герметика в конструктивно сложных местах, типо угол 90 градусный и т.п. И в мануале отмечены эти участки. Я (например) собирая двигатель, тоненьким слоем размазал герметик по всей ОРИГИНАЛЬНОЙ прокладке, с расчётом на то, что бережёного бережёт)), тьху тьху - всё сухо. Можно было бы попробыть как книжка пишет, ну бля снимать ОПЯТЬ впускной для перепаковки - ну его нах, тихонько смазал, лишнее вытер - и мать его туды))))

**Реклама**

Вoris_MX

sasa
углы тоже мажу, и на герметик бывало сажал неоригинал, держит до определенного момента, последние пару раз ставил без герметика оригинал, норм держит. Главное, тянуть по мануалу

D!MK@

важно что бы прокладка была из достаточно мягкой резины т.е. как и оригинальная. Ставил себе япанпартс - текли, заказал с ебай ремонтный комплект гринлайн, там достаточно мягкая резина, результат пока не известен не запускал ещё.

До этой поганой трубки лучше добратся снизу, предварительно сняв патрубки глушителя, по другому за...шся. Для отвинчивания брызгал тоже всякой хренью, и использовал "крокодилы" "алигаторы" каждый по разному их называет, на удивление открутилось легко. даже по мануалу там уровень затяжки слабее.

dantist

[quote="D!MK@"]важно что бы прокладка была из достаточно мягкой резины т.е. как и оригинальная. Ставил себе япанпартс - текли, заказал с ебай ремонтный комплект гринлайн, там достаточно мягкая резина, результат пока не известен не запускал ещё.

На счет прокладок.Мужики не главное ориг или неориг ,а причина выдавливания.одна из причины -засранный клапан егр

Вoris_MX

dantist писал(а):

засранный клапан егр

даже если он изначально отсутствует?

dantist

Вoris_MX писал(а):

dantist писал(а):

засранный клапан егр

даже если он изначально отсутствует?

Какой у тебя интересный движок-без клапана рециркуляции отработаных газов

PS тем более -даже поставишь наиоригинайлеший оригинал,через пару тройку месяцев(смотря как будешь зажигать)опять сифонить будет

CiretPro

dantist писал(а):

Вoris_MX писал(а):

dantist писал(а):

засранный клапан егр

даже если он изначально отсутствует?

Какой у тебя интересный движок-без клапана рециркуляции отработаных газов

PS тем более -даже поставишь наиоригинайлеший оригинал,через пару тройку месяцев(смотря как будешь зажигать)опять сифонить будет

пожалуй начнем с того что ЕГР и вентиляция это разные вещи.

а второе это то что даже с чистой вентиляцией один хрен с не оригинала сочицо масло.

RespecterX9

какая взаимосвязь между ЕГР и сопливящимися прокладками КК? :crazy:

dantist,
и да, удивляйся, - моторы бывают без EGR. И на Мазде Миллении\Х9 в том числе

))

Lutor89

Парни,какая самая нижняя точка в системе охлаждения?Термостат?

Lutor89

Очень нужно знать.Заранее спасибо.

Leguss

Самая нижняя это лужа тосола под машиной

Шучу. мне кажется что радиатор салона. ну по крайней мере я его делал таким,(заезжая на горку)

Вoris_MX

Lutor89 писал(а):

Парни,какая самая нижняя точка в системе охлаждения?Термостат?

думаю, нижний патрубок радиатора ниже

Вoris_MX

dantist писал(а):

Вoris_MX писал(а):

dantist писал(а):

засранный клапан егр

даже если он изначально отсутствует?

Какой у тебя интересный движок-без клапана рециркуляции отработаных газов

PS тем более -даже поставишь наиоригинайлеший оригинал,через пару тройку месяцев(смотря как будешь зажигать)опять сифонить будет

Самый обычный KLZE с Милки 2001 года.
Стоит уже второй год, и заметь, ниче нигде не сопливит, хотя отжигаю регулярно.
Система PCV чистая, на удивление. Когда мотор менял, мыл сетки.

**Реклама**

CiretPro

в семье не без урода ... твой случай один на мульен.

RespecterX9

CiretPro
а это ты сейчас к чему?

dantist

RespecterX9 писал(а):

CiretPro
а это ты сейчас к чему?

а это он к тому,что типа 99,9 процев наши кседомилки сопливят..........Я сейчас отношусь к 0.01 процу и чему ОЧЕНЬ РАД

CiretPro

dantist писал(а):

RespecterX9 писал(а):

CiretPro
а это ты сейчас к чему?

а это он к тому,что типа 99,9 процев наши кседомилки сопливят..........Я сейчас отношусь к 0.01 процу и чему ОЧЕНЬ РАД

к этому стоит добавить на не оригинальных прокладках.

dantist

CiretPro писал(а):

dantist писал(а):

RespecterX9 писал(а):

CiretPro
а это ты сейчас к чему?

а это он к тому,что типа 99,9 процев наши кседомилки сопливят..........Я сейчас отношусь к 0.01 процу и чему ОЧЕНЬ РАД

к этому стоит добавить на не оригинальных прокладках.

движок из дубай-контрактный(наоригинайлеший оригинал)

прокладки клапанных крышек | мазда (mazda) форум | 16 фев 2011 23:59

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */