ломали замок передней двери и крышки багажника.xedos 9 | мазда (mazda) форум | 12 дек 2008 00:38

Суть заключается в том,что у меня вскрыли машину и сломали замок передней двери и крышки багажника. Теперь пользуюсь центральным замком,но эти су.....и что-то повредили в багажнике и так что я теперь не могу открыть багажник не тока ключом но и центральным замком
Хочу спросить, продаются ли замки в дверь от дверей и багажника отдельно ? если нет , то от какой другой машины могут подойти ? И как можно открыть багажник без особых повреждений ? Пожалуйста помогите ...... Mazda xedos 9

еще бы машину угадать.... Город укажи в профиле, а машину в подписи.

Замки отдельно продаются, но если покупать, то придется менять все по-кругу. Небюджетно. Ну или менять отдельно дверные и багажника, но тогда будет два ключа - один для дверей, другой для зажигания.

А вот как снаружи открыть багажник мне неизвестно.
Когда пытаешься его открыть то соленойд то хоть щелкает?
Если да, то в момент нажатия на кнопку и срабатывания соленойда можно попробовать пошатать крышку туда-сюда, вверхх-вниз, в разных направлениях - вполне возможно что это спасет.
Ну а нет, тогда видится только один способ. Снять спинку заднего сиденья, после этого открутить железные конструкции, находящиеся под ней (не знаю у всех ли это возможно) и лезть в багажник пытаясь снять там обшивку и посмотреть по месту что и как там.

Ну во первых!
у нас принято писать О себе информацию... Это из какого города ты... ну и самое главное что у тебя за машина???? может ты тут про Жигули спрашиваешь и форумом ошибся...
а во вторых..
почитай форум тут недавно промелкало сообщение о продаже в москве по разбор двух машинок... позвони хозяину по телефону.. может очём договоришься....
Давай удачи...

RespecterX9 ну ты раньше меня написал))))) буквально всего на две минуты))))))

бывает

Позволь поинтересоваться, а багажник все-таки открыли?..

Смысл такой: там в задней части цилиндра есть такая плоская железочка, которая может поворачиваться на 90 градусов в открытое и закрытое положение. Соответственно в открытом положении при нажимании на цилиндр она отодвигает тягу и тогда багажник открывается, а при закрытом железочка проскакивает мимо тяги.
Так вот, эта пластинка поворачивается соленоидом, но может быть закрыта принудительно (но не открыта) поворотом личинки.

Посмотри на положение личинки: оно должно быть вертикальным, иначе ничего толкового не выйдет.

Не обязательно. Когда я менял свою накладку багажника, на европейскую, мне пришлось сменить и замок - в японии/сша/канаде они не такие, что в европейке.
Замок, само собой, пришел со своми ключем. Я собирался оставить для багажника отдельный ключ, но ключ от замка был со старым логотипом, что меня не порадовало.
Замки разобрал, перекинул пластинки секрета и собрал обратно. Результат - новый замок закрывает дырку в панели багажника и открывается старым ключом.

я хотел предложить такой вариант, но не знал точно ли возможно его разобрать, поэтому не стал вводить в заблуждение. А так да, это идеальный выход

Присоединяюсь!

Я так полагаю у товарища поломаны эти пластинки, и именно поэтому и нужны новые замки, а точнее личинки.
Я думаю такой вариант не прокатит

НЕ знаю ,уместно ли ,как то на Вольве замок отремонтировал ,тож закисшая личинка была вусмерть, клиент хотел их менять ,Я сточил надфилем нерабочие и все заработало.

прошу прощения, но вопрос - своими глазами когда-нибудь видели внутренности замка? Самое простое - обычного дверного савецкого, простого жигулевского ? Посложнее иномарочного 90х годов? еще посложнее современные дверные, более=менее современные мехнические сувальдные автомобильные?
Я просто к чему собственно - пока в них нету электроники, то остаётся всего лишь одно ограничение - насколько легко легко можно вынуть личинку и перекинуть сувальды. В Х9 и Миллении это сделать, если верить людям, вопрос не стоит, поскольку привязке по кодам нету никаких...

Перекинуть сувальды эти то конечно можно, но со здоровой личинки в здоровую. Я хотел сказать, что у Vafankulo эти пластинки погнуты, разорваны, смяты и т.д.(он же ничего не пишет, поэтому не знаю) и их перестановка будет, мягко говоря, затруднительна.
Отвечаю на вопрос: да, я видел внутренности замка от своей машинки своими глазами. Правда я не вытаскивал личинку по причине незнания направления прикладывания силы, но прикисшие сувальды в дырочку видел.

Потихоньку так втискиваюсь барыжной походкой... Все замки и замочки в наличии...
8-926-717-3828.

Вообще гражданин админ, будет ли корректно, если в темах вида "сломалось то-то, где купить то-то" я буду предлагать свои з/ч?

goblin_r,
ты зашел в правильную конфу, тут нет нынче ни админа ни модератора, т.ч. предлагай на здоровье :D:D

Не все. У Xedos 9 и Millenia замки багажника разные.

это с какого перепугу ? Или я чего то еще не знаю?

goblin_r, а озвучил бы ты стоимость замочков "по кругу". Можно в личку

Что расположение разное видно из фотографий, а что сами замки разные я узнал, когда менял накладку под номерной знак на европейскую.


У Xedos'а замок больше и расположен правее; багажник открывается нажатием на замок.
У Милки замок меньше, утоплен и частично закрыт задней накладкой; багажник открывается поворотом ключа.

Al ,
странности какие... потому как на 100% знаю, что американскую\японскую накладку под номер можно моменять на европейскую от Х9. А по твоим словам выходит, что этого сделать не получится 8-0
Может ты просто разные года сравниваешь и в какой то момент расположение и тип открывания был сменён?
У меня на всех Миллениях открывался ключем, а вот расположение не помню

Почему сразу "не получится" ?
Получится прекрасно. После небольшой доработки напильником.
Собственно, так я и сделал.
Сама накладка встает "как тут и была". Но уже без замка - замок от милки желает быть там, где в новой накладке расположен номер.
Дальше - в крышке багажника (той части, что под накладкой) надо прорезать отверстие под новый замок. Посадочных мест там аккурат два - под милку и по Xedos. Но прорезано только под один, что, впрочем, легко исправляется.
Третье действие - замок от милки по диаметру раза в два меньше. Можно ставить его и придумывать заглушку, можно менять замок на европейский и можно просто заглушить это отверстие и ездить без замка (я так два месяца ездил, пока не созрел замок поменять). Если багажник открывается кнопкой, то отсутствие замка жить не мешает.
И четвертое действие - замена тяг. Новый замок распологается дальше от запирающего механизма и длины тяг не хватает. Если есть подходящие стержни, то изготовить новые тяги - занятие на десять минут.

И на последок - картинки из каталога. Первая - Xedos 9, вторая - милка.
Замки одинакавые во всех модельных годах. Для милки - мелкий, начиная с 93-го года Eunos 800 и заканчивая рестайлом. Для Xedos - крупный, начиная опять же с 93-го года и заканчивая рестайлом.

ну вот теперь тема раскрыта! Забавно, не думал, что есть отличия...

А вообще багажник можно открыть из салона. Через отверствие аптечки чем нибудь длинным. В моём случае это была номерная рамка

как это ???

RespecterX9
Ну представь ситуация, я привёз любимую тёщу в аэропорт в багажнике чумадан, тисну кнопку а замок даже не щёлкает. Усё думаю, ..опа. Чё делать??? Откручиваю короб, который в задней полке для аптечки, там 4 болта на 10 или 12. светиш фонариком и видишь часть запорного механизма, которая подвижная в крышке багажника. Надо что нить узкое, жёсткое и длинное. Я снял передний номер вместе с рамкой. Вставляешь угол рамки между двух составляющих подвижной части и резко дёргаешь влево. Раздаётся щелчок, выходишь и поднимаешь собсна крышку