Руль и управление | мазда (mazda) форум | 17 июн 2009 09:25

В последние время участились анамалия с управлением авто, а именно когда едеш то создается ощущения как будто бы руль на месте а колесами болтаются в разные стороны, т.е. как будто бы маленьки заносы, непонятно... как то не стабильно, хотя если начать крутить руль из стороны в стороны то вроде как и ничего. Ещё такой момент кода едеш на скоростях выше 90 то руль дергается в лево в право, короткими колебаниями. + завелся какой то скрип, где скрипит не понятно, когда баранку крутиш иногда поскрипывает.
Что это может быть? куда смотреть? чего проверять? как лечить ?

поскрипывает ремень насоса ГУра.
но причины проскальзывания могут быть в насосе, рейке, жидкость может надо поменять.

самое простое - поменять жидкость и ремень, проверить его натяжение.

а я другое предположу

насчет руля - кривой передний(2) колесный диск.
Скрип - возможно опорные подшипники, либо нечто в подвеске.

я так понял что скрип даже когда просто завелся... без движения.
хотя это лично я вывод такой сделал.

ты имееш в виду тормозной?! и это касательно вибрации при повышенных скоростях движения?

а где живет опорный подшипник и как его лечить ?

скрипит тока когда крутиш и то не всегда когда заведена все в норме не ремент точно

D!MK@,
я имею ввиду именно то, что написано, читайте внимательнее. Или ты думаешь я не подозреваю о наличие в машине и колесных и тормозных дисков?

Подшипник живёт сверху стойки, но прежде чем его лечить нужно точно понять, что это именно он скрипит, а не что-либо другое в подвеске.
Но если это он, то я так понимаю, он идет заодно с деталью T001-34-380B

живет в верхней опоре стойки, лечится заменой:)
Ну или смазкой для профилактики.
Еще могут скрипеть сухие шаровые.


на сход/развал похоже ну и убитая ходовая такой же эффект может давать

ну на маленьких ямках стукает, верхние стабилизаторы и косточки заменены буквально 3 месязца назад, а вот нижнию часть....

как добратся до опорного подшипника ???

D!MK@
Стойку снимать нужно.
Предвосхищая следующий вопрос "как снять стойку и добраться до подшипника" даю ответ - страница мануала R-10, деталь под номером 9 в ней подшипник.

это ??
а какая связь с рулем что то я не пойму

Ты когда руль крутишь, то стойка тоже поворачивается вот как раз на этом подшипнике.

добрый вечер всем ребят подскажите возникла такая же проблема машина едить хорошо не где нечего стучит но раньше при езде она была как вкопаная а сейчас как будто на ее из стороны в сторону шатает особенно груженую. чувствуешь как колеса гуляют. маленько хотя из обнаруженых явных признаков в подвеско обнаружено только задние саленблоки передних рычагов появились заметные прилично трещины остальное все впорядке. говорю сразу колеса отболонсировал тяги рулевые поменял диогностику от увода сделал и развал даже резину новую сраза. даже незнаю что делать?

антон кот
как вариант, например, амортизаторам хана

ну незнаю на кочках волнах держат хорошо да на сто сразу бы сказали.

ну что тогда спрашиваешь? своё мнение я высказал, но если ты уверен, что с аммо\пружинами всё в порядке, то остаются только проблемы с передними задними сайлентами.
Тогда не понятно с какой целью был задан вопрос, коли в вопросе, собсна, уже есть ответ

зы и еще я завидую, если есть 100% доверие к твоей СТО. Всем бы так!
Я, например, доверяю, грубо говоря, одному мастеру, но тем не менее ВСЕГДА либо до, либо после проверяю и удостоверяюсь в диагнозе лично и подтверждаю его своими руками
Поэтому теперь и верю почти безоговорочно, т.к ошибок почти не было, а с выводами\ремонтом был согласен, приговор был (будет) правильный

Проверьте ШРУСы .Рекомендую.
У меня на Мицубиси был такой дефект.
Тоже голову ломал, рулевую и подвеску исследовал до одури.
Оказался один из ШРУСов.
Проявлялось как рысканье как-будто геометрия нарушилась и колеса поочередно кто-то дергает в стороны.

кстати да, тоже вполне себе вариант может быть

спасибо всем . да сегодня сам залез на сто с механиками и обнаружился люфт в правом внутренем шрусе говорят что может быть из за него. и сказали скоро застучат втулки стабилизатора. теперь осталось найти правый привод а то новый стоит как самолет.

Вэлкам!!!

Разборка на Калужском шоссе (в сторону области,въезжая в МАМЫРИ, поворот направо на Николо какое-то кладбище далее по прямой-синие ворота вывеска МИТСУБИСИ МОТОРС. с 10 до 18. в воскр вых. ЕСТЬ ВСЁ. Ориентируйтесь на тыщ 8-это потолок. я ваще за 5500 нашла

спасибо я уже нашел ждать придется зато недорого 3500 за правый привод б/у из Владивостока.

Доброго времени! Ну про задние сайленты передних рычагов (гелевые,негелевые) рассказывать не буду. Но точно могу рассказать симптомы их конца. Едете вы себе спокойно, отпускаете руль, и добавляете газ, тут следим за баранкой. Если баранка резко отклоняется в какую либо из сторон (не много градусов на 5) и при резком сбросе газа происходит тоже самое но в противоположную сторону. то добро пожаловать на подъемник и монтировку вам в руки. А если за баранку держаться крепко то ощущаете именно рыскание машины по дороге. И ещё момент: у меня тоже было рыскание передней части авто, просмотрев всю переднюю конструкцию ходовки и ничего не найдя я уж было расстроился. Но потом полез назад и нашёл люфт в шаре рулевой тяги ( на задней рулевой рейке) хотя наконечники задние рулевые были в поряде. Вот и получалось что одно заднее колесо рулило не как положено, а как хотело, а ощущение, что гуляла морда. И это кстати касается не только моего 4WS но и других у кого вместо рулевой рейки стоит просто труба НО ТОЖЕ С ШАРАМИ!

предлогаю тему дополнить картинками и ссылками на них
+ у меня как оказалось 2 рваных сайлентблока №18 но пока их не заменил видимо это одна из причин



кстате кто знает как их менять? в чем сложности, что то специальное надо или хватит домкрата ?

D!MK@,
точно не помню и могу путать, но вроде балку откручивали