Разъем | мазда (mazda) форум | 06 ноя 2009 21:00

Народ у кого есть распиновка 6ти контактного разъема трамблера с KL? Оч надо

Ну если не устраивает то, что есть в воркшопе (а большинство это не устроит без приборов )
то ищи тему типа: выносная катушка, выносной коммутатор, внешняя катушка, замена их, и т.д - смысл вроде должен быть понятен
Если вопрос у тебя не в этом или так не найдется, то ищи по словам G, Ne, Ne, Ne1, Ne2, SGT, SGC.

Пол-года примерно назад тут собственоручно схему переделки выкладывал (с копирайтами есессна), ну а если это не устроит, то уже смотри по второму варианту - принципиальную схему трамблера тоже не раз выкладывал, теоретическая распиновка там есть. А по факту - есть варианты, как оказалось - нужно в любом случае мерять и думать Хотя что там думать, прозрачно всё .... ))))

Меня собственно интересуют контакты с датчика холла "+" "-" и сигнал

давай еще раз
Есть разные реализации - об этом и говорю. В этом разъёме, несмотря на количество подходящих проводов, использоваться могут далеко не все и далеко не так, как это нарисовано на схемах.
Есть один датчик, а есть два (все в трамбёре). Найди поиском то, о чем сказано и гляди по месту, что есть на твоём трамблёре и откуда идут сигналы.

зы а вообще неозвучена и непонятна мотивация...

Мотивация проста сдох окончательно Холл у меня.хочу притулить с девятки. что выйдет. на Хedos6 ставят работает мож чо выдет?

Диагноз, так понимаю, однозначен, тогда не пойму в чем вопрос.
Пищу для обдумывания вроде озвучил. Проводов всего лишь 4-6. Кана нету. Где искать принципиальную схему - вроде подсказал. А общие схемы есть в общем доступе...

Вот завтра попробую заморочиться сегодня поболе почитаю инфы и приступлю к кастрации

удачи... Вот только неправильная "кастрация" чревата эвакуатором.... )))

Так он уже все равно сдох-искры нет(слава богу что не в дороге) и так он долго помирал наконец упокоился с миром

уверенность что это датчик в трамблёре - 200% ?
А может быть ошибочка какая-нибудь появилась, нет?

ДА-P1345 насколько помню. Датчик там один +комутатор (ковырялся когдато) Лиж бы довести до ума а то без авто как то

странные они, японцы... Если не заводится и эта ошибка, то датчик у тебя в трамблёре, похоже, один - тот, который G сигнал даёт, скорее всего.
Внедрить туда от ваза - не подскажу, не знаю. Подозреваю, что при наличие рук всё возможно, но помня конструкцию как-то нетривиально мне это кажется...

А все равно терять практически (кроме комутатора-чтоб не спалить его то можно загнать!) нечего. 9шный датчик холла стоит 100руб +пиво (руля то нет ).Попробую. принцип то работы у них всех одинаковый мож прокатит

Хмм... одинаковый... примерно да...
Хозяин - барин, попробуй и отпишись, чтоб ребята знали

Ок.

Поменял сегодня датчик-заводиться,едет. Хотел выставить зажигание. При попытке перемкнуть TEN+GND ткнул не туда в итоге зажигание не выставил(постреливает в выхлопную) и перестала работать панелька с климатом.вернее она изредка включается и работает куда попало. Завтра буду пытаться доводить до ума то что ещё не сломал

Мож кто подскажет?!?! На провод по которому должен уходить сигнал с датчика Холла(четвертый в 6pin разъеме-желтый с синей полоской) присутствует "-" и напряжение около 6 вольт при подключении диода он не моргает а слегка затухает что это за хрень такая? Где что искать ?