подруливание и др | мазда (mazda) форум | 13 ноя 2009 09:15

1 интересен принцип реализации сабжа.
читал что до 98г подруливание активное, после пассивное.
никаких активных элементов у себя не обнаружил, но при этом система идентичная со схемами на сайтах.
т.е. она пассивная?

по VIN 2WS. между тягами просто балка.

ладно,
как оно работает? видно что при резких поворотах и соот-но наклонах, что то будет происходить ну это конечно не проверишь. поверим.

но ещё из мануала видно что при малых скоростях поворот осуществляется в обратную сторону. у себя никаких поворотов не замечал, да и конструктивно не вижу как оно может осуществится.
?

2 рулевые тяги правые/левые идентичны? там нет правой/левой резьбы?

3 рулевая тяга задняя не идентична передней или чемулибо ещё. на экзисте только орининал. дороговатая

Ну значит нет у тебя подруливания.
на 4ws там электродвигатель с редуктором установлен.
Он и подруливает.

зачем тогда лампа на панели загорается?
я думал на всех Х9 есть...

если по vinу 2ws значит нет .
А на лампу что еще мб завязано ?

Задние тяги короче передних а так в принципе одинаковые. Я менял недавно у себя. Брал рулевые тяги с москвича ижевского (На рынке его обозвали каким то ALEKO) турецкие 300 руб штука отдавал токарю он на них дорезал около 3 см резьбы и лишнее отпиливал. Рулевые наконечники брал с 626GE 320 руб. всё прекрасно собирается и ставиться резьбы все одного направления-по часовой.С переди родные тяги есть левые и правые- изгиб в лево -право. Задние кажется одинаковые. С 626 нет разницы лево право но они короче наших.

странно, по схемам они одинаковые и номер по каталогу не отличается.

ясно спасибо