Ручка, 5-я передача | мазда (mazda) форум | 14 дек 2007 10:49

Nomad

выскакивает при движении. С остальными передачами никаких проблем. 5-я включается нормально, придерживаешь рукой и ощущается, что при подаче газа рычаг тянет в нейтраль, а при сбросе - возвращает на место.

Поменял муфту включения 5-й/задней, подшипник игольчатый и еще по-мелочи. Результат - 0, деньги - на ветер.

Посоветовался на местном сервисе, обрадовали - ремонтировать смысла нет - очень дорого встанет, проще найти Б/У коробку, только где в нашем селе ее возьмешь и во сколько она встанет?

Может кто-нибудь что подскажет или посоветует?

**Реклама**

west

Nomad, напиши номер коробки, я попробую у нас по разборкам поискать!!!

**Реклама**

Nomad

west писал(а):

Nomad, напиши номер коробки, я попробую у нас по разборкам поискать!!!

Прошу прощения за тупой вопрос: А где он на коробке написан, откуда смотреть?

west

сам не разбирал, но сказали либо на самой коробке где то, либо на шильдике на корпусе машины тож хз где :roll:

Nomad

Будем искать...

**Реклама**

**Реклама**

west

Nomad, как найдешь пиши в личку, попробую помочь поискать

Nomad

Не думаю что кому-нить особо интересно, но так... на всякий случай...

Причина - сожранные шлицы на шестерне 5 передачи, через которые передается вращение от муфты.
Муфту изначально нужно было менять вместе с шестерней.
Возможная причина задроченности - долбаный экономист, катавшийся на 5-й 50-60 кмыч.

Результат уродской экономии предшественника - Шестерня 11 тыр + Муфта 4 тыр + Работа.

Коробка как новая, все работает просто идеально.

ikar

Nomad

Вот это называется решение вопроса и закрытие темы.
Все бы так решалось.

**Реклама**

m-a-x-o-n

Nomad писал(а):

Не думаю что кому-нить особо интересно, но так... на всякий случай...

Причина - сожранные шлицы на шестерне 5 передачи, через которые передается вращение от муфты.
Муфту изначально нужно было менять вместе с шестерней.
Возможная причина задроченности - долбаный экономист, катавшийся на 5-й 50-60 кмыч.

Результат уродской экономии предшественника - Шестерня 11 тыр + Муфта 4 тыр + Работа.

Коробка как новая, все работает просто идеально.

Мне интересно! У меня такая же машина. Кста, какое масло в КПП налил?

Nomad

Промыл Addinol Dexron II
Залил Castrol TQD

m-a-x-o-n

Nomad, просто у меня до сих пор в голове не уладывается, как в МКПП рекомендуют масло для АКПП. Думал себе поменять на кастроловский декстрон 3.

Nomad

Дело видно в величине смазочных каналов-зазоров + в нагрузочных характеристиках и жиденькое ATF вполне устраивает...

Nomad

Дело видно в величине смазочных каналов-зазоров + в нагрузочных характеристиках и жиденькое ATF вполне устраивает...

m-a-x-o-n

Nomad, где заливное отверстие в коробку? Чувствую себя идиотом... Снял защиту, сливную пробку вижу, а заливной нет, кроме какого-то маленького болтика на передней части коробки, но он явно не заливной. Можно на схеме, если получится.

Ligon

m-a-x-o-n писал(а):

Nomad, где заливное отверстие в коробку? Чувствую себя идиотом... Снял защиту, сливную пробку вижу, а заливной нет, кроме какого-то маленького болтика на передней части коробки, но он явно не заливной. Можно на схеме, если получится.

вот как раз этот маленький болтик и может быть этим отверстием, тоже как-то искали, другого не нашли, открутили его, проверили цвет, запах, уровень и решили не трогать (еще на том, 2,0 Кседосе на ручке)

m-a-x-o-n

Nomad!!!! Признавайся! Где это заливное отверстие??

Oleg

а про шестерни ты прав это только от того что кактаются при скорости ниже 70 и летит шестерня, и это не токо у тебя а на большинстве машин

Nomad

Заливного отверстия не искал. Выкрутил концевик задней передачи (тот что лампочки заднего хода включает) - стоит под углом 45 градусов справа от механизма переключений. Через него и залил.

m-a-x-o-n

Nomad писал(а):

Заливного отверстия не искал. Выкрутил концевик задней передачи (тот что лампочки заднего хода включает) - стоит под углом 45 градусов справа от механизма переключений. Через него и залил.

Прикол! Инженеры в мазда не предусмотрели замену масла! Все меняют, кто как хочет! :lol:

Oleg

да все предусмотрено, в мануале написоно масло менять каждые 70000 км и заливать АТФ

**Реклама**

Oleg

да все предусмотрено, в мануале написоно масло менять каждые 70000 км и заливать АТФ

alfal

Oleg писал(а):

а про шестерни ты прав это только от того что кактаются при скорости ниже 70 и летит шестерня, и это не токо у тебя а на большинстве машин

Выходит из строя немного по другой причине. Если есть проблемы с ижектором, машина начинает козлить в особенности при торможении двигателем с последующим ускорением. При этом на прямой или повышающей предаче идёт удар как раз по этой шестерне, а если разорваны подушки двигателя то процесс идёт намного интенсивнее, к сожалению

Oleg

а удар происходят от того что высокая передача и малая скорость, наней пытаются разгоняться и тормозить. 5 передача служит лиш для поддержания скорости а не для разгона и торможения , ведь на 4 передачи можно разогнаться до большей скорости чем на 5

m-a-x-o-n

Oleg писал(а):

да все предусмотрено, в мануале написоно масло менять каждые 70000 км и заливать АТФ

Олег, я так понимаю, что у тебя тоже ручка. Тыкни меня носом, куда там надо заливать масло? Если есть схема - так вообще супер.

Oleg

ша попробуем

Ручка, 5-я передача | мазда (mazda) форум | 14 дек 2007 10:49

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */