Снятие фар рестайл. | мазда (mazda) форум | 28 апр 2010 20:25

Коллеги, читал отчеты по переделке фар, но там была фраза что-то на подобии : процедуру снятия фар, бампера описывать не буду т.к. дело это хлопотное...
Всё таки хотелось бы узнать как это делается, и действительно ли надо снимать бампер чтобы снять фару.

Интересуюсь т.к. под левой фарой , в районе под лампой ближнего света провисает участок (см 7-10 в длину) бампера почти палез указательный пролазит хочу разобраться и может исправить, а так же раздражает то что одна фара внутри с трухой запылившеяся ну и одним словом не такая яркая блестящая как вторая, начитавшись отчета буду отклеивать пластик.
ПРошу совета т.к. фильтр салона я уже снял через Ж

надо.
Ничего необычного и скрытого там нету - начнёшь делать и будет понятно что сначала, а что потом. Если кратко, то сверху решетка, снимание колёс, подкрылки с двух сторон, и пластиковая защита снизу (всё вместе ~30 клипс, ~15 саморезов/болтов, два длинных и неудобных шурупа, крепящих его к крыльям) и вот он, можно сказать в руках, - практически снят
Если всё освобождено, то останется сдёрнуть его с двух ух в районе середины радиатора - просто тупо дёргать на себя, по ходу движения автомобиля. Выкручивать эти "шайбы" пытаться не стоит

Но первый раз будет довольно долго, второй - минут 25 займёт.

о ещё и колеса снимать , короче на дасе я это не сделаю

т.е. на даче

магазины рядом не нужны, поэтому можно и на даче

Колеса снимать не надо, достаточно просто повернуть их сначала в одну сторону, потом в другую, это упростит снятие подкрылков.
Можно и колеса не поворачивать, но imho неудобно будет.

Al
ты это САМ делал или так, навскидку говоришь?

зы заипёшсо с неснятыми колёсами это делать. Хотя, конечно, если мы не ищем лёгких путей - то почему бы и нет

Сам, когда морду от рестайла себе переставлял. По мне так колеса не сильно мешают.

нууу.... как будет проще AlexanderGr - решать ему

RespecterX9
я снимал бампер, выворачивая колеса
AlexanderGr
провисает посередине фары бампер скорее всего из-за крепления, там типа шайбы в которую бампер заезжает.

Sandro
я не говорил, что это невозможно, если вы заметили. Я говорил, про то, что это гораздо менее удобно, нежели открутить 5 колёсных болтов и иметь лёгкий доступ ко всему пространству под крылом.
Каждому свое, конечно, а я люблю удобство при работе

Спасибо за инфу, как я понял вопрос колес только лишь из-за снятие защиты (т.е. пластиковых чехлов в арках) большо в том пространстве делать нечего или потом оттуда ещё что-то надо будет отстегивать "изнутри" бампера или крыла напрмиер.?

нет, только удобство снятия подкрылков и выворачивания саморезов крепящих бампер к крылу.