Подсчитал стоимость содержания Милки | мазда (mazda) форум | 15 сен 2009 12:52

Отдав очередные 30 тыс. за коробку, решил подсчитать, во сколько же мне обошлось почти двухгодовое содержание Милки. Подсчитал и ужаснулся. Я конечно понимаю, что все машины разные, кто-то вообще катается и только бензин заливает. Но при покупке машины я загонял ее в сервис, где был вынесен вердикт: "все супер". причем именно так это "все супер и было первые месяца два-три. А потом началось.
Вобщем, за 1 год и 9 месяцев ремонт Милки обошелся мне в..... 286 тыс. рублей Причем это только подсчет заказ-нарядов, и в эту сумму не входит то, что я делал мимо кассы и покупал на разборках (не все помню уже). Итого получается больше где-то 330 тыс. рублей. Причем это не считая резины, дисков и т.д., т.е. только необходимый ремонт (никакого тюнинга, магнитол и т.д.) А если прибавить диски и резину, получится 450 тыс. руб. Про бензин, вообще молчу. Вобщем, жесть!

что можно за два года сделать на 300 тыщ?!!!
Притом учитывая то, что машина свежая, и при покупке диагноз "всё супер"

ппц !!! у меня за пол года 96 год потратил максимум 20тыщ !

с учетом того что я знал о этих проблемах при покупки ))

Сам в шоке! Если интересно, могу расписать. У меня целая папка с заказ-нарядами.

Если не сильно затруднит, будь так любезен
Сижу и думаю: почему я в свое время не взял сразу три.

Вечером, если будет время, постараюсь расписать все затраты. Я так понимаю, что я один так намучился с Милкой?

Я, например, за 6 лет обладания Милками (и крутясь в ихней теме) второго такого еще не встречал

Хотя вру, был один на дроме, не до такой конечно степени, но всё чото хаял, ремонтировал и ругалсо на Милку. Ну дык в том случае оно и понятно - нефиг экономить и дрова покупать, тут уж ничо не попишешь.

RespecterX9
Так в том-то и дело, что не я не дрова брал и не экономил. Авто пригоняли из США, по Карфаксу и Авточеку пробивал, пробег реальный, аварий, утоплений и т.д. не было. Единственное, на машине я не экономил, все что нужно делал. Просто не люблю, когда в авто что-то не так. Может по этому столько денег ушло. А с другой сороны - не буду же я ездить с текущей помпой, хрустящим ШРУСом, и дырявым интеркулером! А стоит это все ого-го и только оригинал

derreck
Даже и не знаю, что тебе на всё это сказать... Только посочувствовать наверное можно

Нет, что то действительно как то многовато 300 тыс. Наверное реально - не повезло. У меня 1996 года, я на ней два года достаточно ежедневно езжу + летом в белоруссию туда-назад каждые 2 недели. В общем где то 80 тысяч накатал за два года. меня на ней побили + в сугроб влетел. в общем бывало в мазда-клубе чуть ли не каждую неделю появлялся. я оцениваю что гдето 150 тысяч я в нее вложил. но это было:

70000 - зад после аварии исправляли,
15 тысяч - сцепление+рычаги на передней подвеске,
6 тысяч - радиатор,
25 тысяч - Замена ГРМ+ролики, прокладок клапанной крышки, помпа,еще раз менял ролик ( ну максимум тысяч 25 будет (лопухнулся там, пришлось несколько раз платить в разных сервисах))
10 тысяч - диски тормозные передние и задние ,
8 тыс оригинал топливопровод+ тысяч 6 бензонасос с работой- замена бензонасоса и сеточки + замена сгнившего топливопровода и чистка бака
6 тыс мотор+ 2.5 форсунка и работа - ну и на последок, то что можно было не делать - замена моторчика омывателя фар и 1 форсунки омывателя фар.

вот где-то 150 и вышло. все цены писал на память, все включает в себя работу и запчасти. Запчасти - не всегда оригинал. т.е. без аварии, получится что я где то тысяч 80 вложил. И это с учетом того, что машина 96 года и у предыдущего хозяина 5 лет можно сказать стояла, а потом, как я начал на ней ездить - стала сыпаться. Я в принципе доволен, могло быть хуже.

Подправил вроде, ну вообще-то я не думал что кому-то особо будет интересен список как таковой

Ну вот опять.. Вчера ехал домой и радовался работе коробки. По приезду собирался расписать все затраты. Но так и не доехал! Километров через 5 пошел странный гудящий звук под копотом и свист ремня. Остнановился, открыл капот. Гул из района то ли генератора, то ли ремней. Погазовал до 6 тыс. на месте, из под капота дымок пошел. Решил ехать потихоньку. Через пару километров загорелась лампочка аккума. Зарядки нет почти. Ремни целы. Струдом прехал еще пару километров по диким пробкам и понял, что не доеду. Постоял, покурил. Аккум почти на нуле. С трудом завелся, проехал еще метров 500. Приборка гаснет, движок дергается (насос видимо уже не качал). Вобщем встал я. Хорошо, до сервиса оставалось километров 5. Вызвонил друга, он меня на тросе дотащил потихоньку. Дома был в 10, злой как черт и с мыслью продавать ее нах! Сил больше нет! Милка опять в сервисе, и что с ней, непонятно. Жду звонка мастера и очередного вердикта. Короче, пипец!

derreck
пипец тебе везет ;( в церковь чтоль её свозить надо....

Мне кажется, она проклята! Или в ней дух убитого в ней же пиндоса живет..

дааа... ппц в ней точно дух )) или ты ее укатал !

Звонили сейчас из сервиса. Натяжной ролик ремня генератора. Стоит 12 тыс. и ждать месяц из Японии Никто не знает, где его б.у. можно найти или новый в наличии?

Ролик или подшипник ролика? Подшипник 10$ с работой.

Сам ролик в натяжителем. Там механизм натяжителя рассыпался.

KJ02-15-980B ?
На exist'е он такой за 10 тысяч с хвостиком со сроком поставки 1 день.

Нет, нужен KJ01-15-980C

Пилять!!! Что ж такое! Срочно нужна машина, а этого ролика в Москве вообще нет! На Exist'е, если за неделю, то 20 тыс.! Впору хоть дизельный генератор в машину покупать!

завязывай ! там рассыпацо нечему ! если подшипник купить и 3 клепки на ролике заклепать это проблема то пздц

подшипник там 203 еси че

Ты уверен, что ты о натяжном ролике говоришь? Там есть сам ролик, а есть механизм натяжителя на котором он стоит. И как раз этот механизм, который не дает ремню провесать, рассыпался. Мне сказали, что он не подлежит ремонту.

механизм состоит если я не ошибаюсь из 2х болтов и одной болванки металла, все это делается в токарке

бюджет думаю врятли превысит 1000-2000р, кто ищет тот найдет.

думаю тебе надо хоть чуть чуть приложить своих мозгов и внимания машине, а не бегать по сервисам и прикладывать барсетку к рукам злодеев )))

псы
в болванке может пострадать только резьба, а это решается элементарно ! да епта далеко ходить не надо гайку преварить с другой стороны ! да мля кучу всего можно придумать !

CiretPro Да не все так просто там. Я этих ребят отлично знаю, и если бы его можно было починить, мне об этом сказали бы. К тому же я спрашивал. Там целый механизм натяжителя, который стоит в корпусе, и он весь рассыпался.