Вибрация и дребезжание | мазда (mazda) форум | 23 сен 2010 22:26

Такая проблема:
когда машина холодная или постоит несколько часов (даже если двигатель не успеет толком остыть) все нормально, но проехав минут 10, появляется дребезжание и вибрация при нажатии на газ, аж отдает в педаль и машина начинает тупить. При разгоне что-то типа скрежета металлического и гула взависимости от оборотов. И на холостом ходу уже тоже есть вибрация и дребезжание только не так хорошо слышно, как на оборотах. Постоит пару часов и снова все в порядке минут на 10......
Я полагал, что это глушитель, точнее каты накрылись. Сегодня выпотрошили каты на выпускном коллекторе - никаких изменений. Еще конечно остался общий катализатор, но я уже не знаю в этом ли вообще дело.
Ошибок нет.......Откуда идет звук не удается пока поймать. На холостых на паркинге не так очевидно слышно, как в движении.
Может будут полезные мысли у кого?

подушки двигателя?

что-то мне кажеца, что в сторону выпуска стоит посмотреть - крепеж, защита, ну и всё, что с ним связано.

С паркинга на D и R с одинаковым толчком переключается, звуков при этом нету?

IItimonII
а почему первые минуты езды все нормально и никаких симптомов нету?? если бы были подушки, то проблема была бы постоянно я думаю.

RespecterX9
ага по звуку очень на выпуск похоже, но непонятно почему, если проблема механическая минут 10 я еду без проблем и лишних звуков, а они возникают через какое-то время в движении.
У меня было предположение, что каты с прогревом начинают звинеть, трещать и т.п., но не они.

коробка на D и на R переключается одинаково и когда нет симптомов выше описаных ведет себя нормально, а когда появляются - машина тупит, коробка переключается уже с рывками. Но никаких звуков лишних при переключениях нету.

Завтра буду снимать защиту, смотреть че там происходит ваще, но на холостом ходу сложно выловить. В движении очень явно.

снял я кароче металлическую защиту (неродную) звук и вибрация пропали.
Непонятно. Она там вроде ничему не мешает.......странно еще, что проблемы начинались через какое-то время в движении.
Что там происходит в это время не догоняю?

А чего тогда машина тупила?

Психологический эффект Когда что-то не так, начинаешь искать подтверждение своим догадкам. В данном случае догадкой был катализатор, а симптомы забитого ката - тупеж.

alfal
derreck
да возможно и так из-за скрежета этого казалось что не ехала, хотя на самом деле может и нармуль....
На защите каких-то особых потертостей не было.
Может быть такое что из-за защиты вентиляции не хватало коробке? и от этого тупеж
или 2ой вариант - подушки коробки\мотора, при прогреве резина мягче становится и дрыгается мотор\коробас больше, цепляется
че думаете?

Я дамаю, что вполне. Особенно в жару в пробках. Но скорее всего в товоем случае это был психологический эффект. В любом случае, радуйся легко решенной проблеме

а что за защита, что она закрывает, к чему крепится?