Снимая свечи:( | мазда (mazda) форум | 14 дек 2010 22:01

При снятии свечей случайно повредил один шланчик http://mazda-auto.ru/download/file.php?id=17202&mode=view подозреваю что вот синий который обозначен, который от клапана идет на соленоид сверху втыкается, что это такое и что делать к чему приводит?? если подскажете буду благодарен очень сильно (мороз на улице простояла 3 дня при -30 и отказалась заводиться при -20, залили свечи наглухо аккум посадили, пришлось снимать а так, как холодновато то все трубочки как пластиковые стали и еессеественно отломалась, поэтому среднию дальнею свечу не стал трогать так как она тоже находиться под второй трубочкой, то ее еще бы сломал) вот сижу и незнаю что делать толи клеить а потом заводить или можно так завести потом в сервис гнать пусть там чтонить сделают, потому как мне в сервисе уже отламывали эту трубочку и приклеили ее там как то!

Можешь завести машину,а потом отогнать в сервис и там пусть клеят этот писюн))))Самому на морозе не стоит мучаться,все равно не получиться.

если сломался под корень то только замена, была такая же проблема и поял и клеял один фиг через какоето время отваливаецо...поехал купил от 626 за 200-300ублей гдето

grab
можешь ремонтировать, а можешь и заводить - ничего страшного не случится. А так ищи темы про систему VRIS - там узнаешь что это такое и как оно работает

блин хрендец не могу завести и все тут ни чего не помогает и свечи и аккумулятор все зарядил прокалил купил новые толку 0 сегодня и тепло уже совсем -12 днем было не заводиться уже и темы прочел про то как заводить если замерзла, схватывать начинает и опять все заливает толи что то с инжектором, толи что, и продувал и все и педаль в пол, смотришь в колодец а бенз все равно поступает, чито делать

я так мутил было дело, берешь скидываешь провода с форс выкручиваешь свечи идешь их прокаливаешь хорошенько на газу, приходишь и маслаеш стартером раза 3 по минуте с передыхом с выкрученными свечами естественно, потом все собираешь и заводишся ! у меня так без проблем после залива.... иные приколы с тапкой в пол и подобным не спасали...

нужно действовать в точности как написано, без поползновения влево-вправо. Не было еще Мазды, которая так не завелась бы

вы меня извините конечно но что такое форс и откуда его скидывать ??? ну если не сложно подскажите для особо одаренных

подозреваю что "форс" это форсунки.

Проще вытащить большой разъём с трамблёра. Таксзть одним простым и доступным ударом двух зайцев...

ладно что такое форс понял, это форсунки тока где ети провода находятся и как до них добраться к сожалению я не в курсе:( подскажите?

а если вытащить этот разъем то тогда и форсунки отключаться??

на следующей недели до 42 обещают там вааща просто без вариантов стоять придется

та, можно и с трамблера большой проводок жахнуть

а в - 42 на улице и бес подогрева я бы не стал ни одну свою машину мучить ))

псы еси че то разъемы от форсунок в районе дроссельной заслонки мля да там все понятно ! 2 разъема ... подрубаюца к линейкам на них форсы..х.з как описать ))

описать просто.

Умумукаешься с одной из рамп вынимать этот разъём. Со второй попроще, но тоже не сахер. Особливо когда это всё заморожено.
Гоооораздо проще вынуть с трамблёра - он близко, доступен, руки царапать не будешь, пальцы гнуть не придется, - снимаешь и усё, - ни искры, ни бензина. Всё молчать будет

сенькас! буду пробывать что нить сделать уже после морозов, правда за это время маш ина еще на пол метра под снег уйдет:))) я выхожу обметаю ее каждый день почти в надежде на чудо:)))

grab
надежда на чудо, надеюсь, не сопровождается кручением стартера и битьем в бубен, в попытках завести?

Если так, то точно придется до весны тебе её оставить )))

ps собсна о чем я... да о том, что весь бензин, который твои свечи не смогли запалить, - он весь в поддоне вперемешку с маслом. Доброго здравья тебе, думай!

grab
и еще вот чего.
Если ты делал АБСОЛЮТНО точно так как написано в инструкции, которая всем известна, и при этом нету пробемы с завоздушиванием в системе охлаждения и в ECT, то сливай нахххх свой бензин через рампу, заливай заведомо тот, на котором завелся в эту температуру твой сосед и начинай заново, действуя ТОЧНО по-инструкции.

Вот взял и нагнал на пацана страхов))))Теперь смотри как через 3 дня появится новичок и спросит как завести милку и что нужно смотреть.А то в соседнем дворе отдают практически за так:-DDDDDDD

неее я ее пока оставил до потепления, теперь стоит вся в изморозе и холодная, потеплеет потащу в сервис, пусть сменят масла и вкрутят свечи. Бенз заливаю исключительно 95 но не факт что он хороший это точно, при этом я до этого заводил в -28 нормально правда только денек такая температура была, а ту она просто простояла выходные при -25 - -30 и аккум подздох чуток, с пульта не завелась, пошел пробывать вручную, а толку уже нету просто кое как прокручивает и тут же соусем умерает, потом снял аккум подзарядил, снял свечи прокалил 4 новых поставил, так как денег небыло чтобы все 6 купить попробывал бесполезно, вот так с этим результатам и ушел в мороз:) вроди как к концу недели потеплеет до -15, будем дерзать пробывать:)

А такой вопрос, если вынуть разъем с трамблера то куда будет разряжаться катушка??? не сгорит ли она при этом действе??? Вить мотор то крутится а разрядки нет

ничего с ней не случится, ибо в данном случае случиться не может

зы посмотри на схему трамблёра и вспомни управляющие сигналы.

И еще вопрос: сильно ли критично попадания бензина в картер, при учете того что попало туда ну не более 100-200 грамм? насколько я знаю из практики (как мне говорили), что иногда специально заливают грамм 200 в масло когда холодно, чтобы оно не закристализовалось на утро от холода и заводят проще

100-200гр испарятся без проблем.

а можно еще один глупый вопрос??? а если вытащить предохранитель топливной системы, который под номером 3 фигурирует в инструкции по эксплуатации, в данном случае видимо должен выключиться топливный насос а трамблер будет работать и тада можно будет остатки бенза подпалить при помощи свечей. можно так сделать???

нет конечно, потому шо у тя свечи залиты и там искра толком не бъет, нормальные люди делают проще... а именно отключают большую фишку с трамблера, выкручивают свечи и крутят мотор без свечей раза 3-4 по секунд 30-40 и бенза как не было в цилиндрах )) и тем временем идут прокаливают свечи ... собирают все на место и заводят авто с пол пина ...если оно конечно исправно