Аккумулятор, какой у тебя? | мазда (mazda) форум | 15 янв 2011 18:11

сразу скажу брэнд не интересует)
интересует емкость, хочется поставить на 90ач, сомнения возникли ибо больше 76ач не встречал установленых.
может потомучто разница в размере +10+15см по длинее, и не входит в штатную площадку?

у вас на сколько ач стоит? и будет ли генератор справлятся с аккумулятором на 90ач?

Вопрос действительно актуальный. Но вообще все это странно очень. По мануалу должно быть 55 , я опасаюсь больше 65 ставить, не то чтобы 75 и выше...

60 A/h за глаза.

юзай поиск.

про поиск -

+пицот.

drpm.ru тоже ооочень активно обсуждал эту немаловажную и жизненную тему )))))

зы а вообще, если так в очередной раз говорить, то вспомнить хар-ки генератора, прикинуть режим своей езды, ну а дальше - думай

Я себе ставил что то около сотки с зила и у меня стоял деяточный генератор на 90 ампер слухай музыку хоть до усеру и по утрам при морозе крути до потери пульса

в поиск посылать много ума ненадо) попробовали бы сами
при поиске по ветке милления, по слову "аккумулятор" находится всего 3 темы "снимая свечи","пропала 4передача" и "Уровень масла в коробке передач"
ни одна не дала ответа на вопрос

RespecterX9 спасибо за дром, там почитал инфу - надо искать второй аккум
а ты ездил вроде тоже немного - от дома до метро - такие же проблемы были с аккумом?

IvanZu
про поиск - не нужно тупить, сто раз уже сказано, что тут он не работает нормально, искать по-другому надо.
Что тебе найти тут нужно? 1-5 минут и я это тут найду.
Не вижу в этом проблем вообще, и уж тем более не понимаю когда говорят, что "в поиск" проще всего направить.
А что, скажете, проще тыщу раз одно и то же давно рассусоленное еще раз рассказать, да?
Расскажи же, я не против, но вот только, например, ты! рассказал? Нет, не рассказал. Потому что ты сюда заходишь раз в сто лет и тебе абсолютно пох до всех и всего до той поры, пока не клюнет петух именно тебя.

Если одним словом, то достало то, что приходящие люди не хотят ЧИТАТЬ, а хотят просто тупо спрашивать, перед этим даже не удосужовшись хотя бы попытаться изучить предмет.
И повторюсь еще раз - на 98% вопросов про Миллению\Х9 ответы уже есть. Есть! - вот только нужно чуть времени потратить. А людям лень. Проще в очередной раз создать тему и засрать форум.

Отвечая на вопрос - лично у меня на этих машинах не было никогда проблем с аккумулятором, даже не смотря на дибильный режим езды.

ну не будем переходить на личности, раз в неделю посещаю форум - читаю все. спрашиваю я когда только действительно приперало, а инфу найти не мог. кагбе не первый день на форуме. ну убейте меня за то, что среди тонны флуда не могу разыскать темы многолетней давности с нужной инфой.

красная, большая, заметная строка внутри
viewtopic.php?f=11&t=14514

а я пофлужу...

емкость аккума для генератора практически пофиг, внутреннее сопротивление незначительно снижается, но опять же, даже 55А вытянет 100ку, вопрос во времени зарядки последнего.
тут вылазят 2 варианта развития событий: короткие поездки > хронический недозаряд аккума > сульфатация > смерть аккума; либо долгие поездки, нормальная зарядка и экслуатация.

посему для города не вижу смысла брать аккум больше 55-60Ач.
а любители слушать по 5 часов музыку ставят второй аккум под это дело.
мне лично хватает 55ки для работы магнитофона 3-4 часа на природе, не посадив до невозможности завести.

п.с. в аккорде штатный вообще 45Ач.

полностью с вами соглашусь ))))

а у меня 100Ah Хрен поднимешь ))))

большая емокость конечно хорошо НО. если генератор не достаточно мощный то он не в состоянии обеспечиь зарядку аку. следовательно будет постоянный недозаряд, аккумулятора, а это укарачивает его срок службы. так же и на оборот при перезаряде.
я себе тоже поставил 72 ампера, а когда узнал про перезаряд/недозаряд то было уже поздно.
На мой взгляд 65ампер предостаточно. а лучше 60

плять, наша песня хороша, начинай сначала
у вас че, чем выше емкость - тем выше ток заряда или что? объясните дураку с каких делов более мощный генератор зарядит быстрее аккум, ага?
вы хоть подумайте какой ток заряда у аккума и сколько дает генератор.

понятно, что если на ХХ нагрузить гену по полной программе, то на заряд уже ничего не останется, но тут как говориться - каждый сам себе буратино, если не понимает таких вещей.
вот только снова никакой связи с емкостью аккума.

RespecterX9
это точно

это просто 5!!! ))))))))))

у меня стоит на 70 а/ч, хватает. правда при длительном простое более суток при температуре ниже 28 градусов хватает на пару крутков двигателя, и он явно не успевает завестись, как итог зарядка и отогрев аккума в домашних условиях. Не отрицаю тот факт, что возможно сам аккум не очень хороший, но по крайней мере когда откручиваешь фишечки сверху, наледь отсутствует! можно видимо и побольше поставить, но и этот то тяжеловатый:)

Это происходит именно из-за недозаряда аккума.

Я себе поставил новый Медалист 55 а/ч и мне его хватает о-го-го.В любой мороз крутит как сумасшедший)

+100% Если у тебя МСЕ (он 2х киловаттник-стартер).у меня простояла 5 дней недавно на морозе и завелась со второго раза,причем только из за того,что клемма аккум-а не затянута была

вот проблемы у вас....
моя с 55-ым в -10-18 стояла 8 дней помнится... Пришел и легко завелась.
О чем разговор - не пойму. Меряйте ток утечки и давайте по голове установщикам сигнализаций, другого вариантамтут просто быть не может