RespecterX9 писал(а):
подвеску может диагностировать любой ГРАМОТНЫЙ автослесарь. Голова нужна, а уж в каком количестве рычагов она будет применена - вторично это.
Тот, кто в курсе жигулизма и понимает что и как в подвесе работает - тот точно также сможет понять что именнно не так в подвеске у тебя.
Тут смысл-то один - понять где есть люфты и на что именно они влияют,а человек, который понимает как ходят рычаги это поймёт легко.
Дело в том,что я заехал в сервис..ну мне и насчитали на 60 тыс руб ремонта и запчастей..я считаю это неадекватная цена однозначно. Так же понимаю,что можно использовать неоригинальные сайленты.. а их цена в разы дешевле
