Ставлю свою Ксюху на полный ремонт.Отчет в фото. | мазда (mazda) форум | 16 июн 2011 15:46

Ставлю на днях свою Ксюху 2001 года на полный ремонт.. подвеска+замена всех ремней,свечей,роликов,а так же замена датчика детонации+замена прокладок под клапанками.. Если интересует кого ценник на запчасти,могу выложить,ценник на запчасти + ценник за работу... ООчень жаль было расставаться с 80 тыс.руб,но Ксюсу ооч люблю,по этому (любимой) ничего не жалко!!!! На все про все вывалил 80 тыс.рублей... Фото буду выставлять с отчетом по мере продвижения работ.

давай-давай))) отчитывайся!!! я тоже трясти буду... осталось купить стойки.. остальное лежит в багажнике

ну начнем с этого... это первый счет.... так как оплачивал безналом... Второй выложу чуть позже,его оплачивал налом..типа задаток... По этому получилось общее на 80 кэсов... Там так же будет по позиционно описано работа и запчасти..+ сумма.

охереть.... у меня 50 тыс вышел капитальный ремонт с заменой почти всего)))))))))) за клапанные крышки просто обдиралово я считаю.... 6200)))

писец, что тут говорить.
Сервисы на это живут, им иначе просто нельзя. Тем, которые не ориентированы к клиенту.

Да...согласен..обдиралово....но это с заменой датчика детонации....типа глубоко лезть и до хрена снимать..но сами же понимаете.... я сделать сам не могу....по этому вариант один.... платить........

на днях выставлю еще один счет...навернулся передний наружный шрус...цена вопроса 19 тыс.руб.... с полуосью..охренеть..сижу..плачу...итого уже подползло под 100 тыс ремонта...ну а что делать то..Люблю Ксюшу...хочу сделать всю..

СТОЯТЬ!СМИРНО!НИКОГО НЕ БОЯТЬСЯ!!!! самое главное(по крайней мере для меня и многих других софорумчан(все ГЕНИАЛЬНОЕ-ПРОСТО)-ВРЕМЯ!!!!!!)

Это ты о чем) или к чему?))))

объясните мне пожалуйста смысл данной темы,
показать сколько денег можно просадить на сто?

Смысл данной темы показать сколько берет автосервис за работу и запчасти... Что бы понимать,на сколько можно влететь... Я никогда не думал,что кседос такой дорогой.До этого имел бмв х5...так вот цены идентичны.....по этому я в шоке..бмв и мазда.... и еще проблема достать запчасти... Вот и весь смысл.

Друг мой,наши бибики с завода шли по цене от 30 до 45к бакинских(как е-класс мерин)-вот и думай ,сколько запчасти стоить будут на нее и все равно с запчастями в московском,питерском и дальневосточном регионах проблем нет.на моем миллере все подушки движка полетели-залез в экзист,плохо стало боковые по 5-7к,а перед и зад от13до17к ,причем неоригинала вообще нет в экзисте.А оказывается неоригинал есть-американский(огромный респектDeath-Knight) по цене 135 бакинских,причем без разницы,боковые или перед-зад .Вот и делай выводы....

фраза-Это ты о чем) или к чему?)))) ,к тому ,что если делать ремонт самому,не хватает времени.(работа-дом-работа)

Так помогите же мне найти шрус..Если есть неоригинал.....я полазил по сайтам..нигде толком не прописано кол-во зубцов...... только по вину..... а по вину мне идет 28/44/26 а по факту 35/44/31

Выскажу от себя, в принципе не жду ответной реплики.
ИМХО:
зачем натяжитель гедравл. ремня ГРМ менять за 6 500 р., когда достаточно поменять в нём подшипник за 800-1000 р. (оригинал) ??? (спасибо поиску и Деду на Миллере за тему "замена ГРМ")
где это такой золотой салонный фильтр продаётся за 3600р??? около 1000 р. красная цена, дороже не видел...
И самый прикол поменял салентблоки передних рычагов, я так понимаю подвижные салентблоки? а почему не весь рычаг?? (спасибо поиску за тему "Плавающий сайлент T001-34-42YC")
Скажу одно "семь раз отмерь, один раз отрежь", не подготовился совсем, форум не читал, поиском уж 100% не пользовался...

PS. В целом молодец, что решил вложиться в машинку, хоть и не продумано. Многое и самому можно без проблем заменить)))) Зато автосервис будет процветать если каждый так будет делать.

я уже писал ранее,что у самого нет возможности замены.нет места,нет инструмента..нет времени..это первое..второе,машина прошла уже 185 тыс,.... я думаю,что некоторые вещи отслужили свой срок.... замена всего рычага ооч дорого выходит... дешевле сайленты... по поводу салонного фильтра... если есть код детали..скинь плиз.... я выставил то,что мне нашли на сервисе.....

угольный вроде примерно столько стоил

ПО ПОВОДУ ФИЛЬТРА... НА ЭКЗИСТЕ 3200 РУБ 28 ДНЕЙ... 4100 10 ДНЕЙ..ТАК ЧТО НОРМА Я КУПИЛ..В ТЕЧЕНИИ НЕДЕЛИ ВСЕ БЫЛО УЖЕ

Dieter
Я не осуждаю, просто высказал личное мнение. МИР.
По салентам... Пардон... посмотрел в экзисте, офигел!! я помница заказывал там эти рычаги по 2,5р. , а саленты были 1,5р... А щас огого минимум 5р. ... да согласен! доступнее просто поменять саленты, НО! если разабьются сами рычаги, то тогда всё этим ненужным салентам ещё придётся полные рычаги брать(ну или салент прозапас отложишь)
Про фильтр : перевернул все свои записки и заметки... не могу найти номер... но помно точно, что был "Nipparts" нашёл совершенно случайно, увидел гору фильтров спросил, сказали есть кажись около 1100р. был. Я когда втыкал его немного шире он оказался на 1 - 2 мм., я подумал, что может он от европейки и не парился.
( я вот думаю может фильтр тож подарожал в двое )

Ну я о чем))) Все дорожает)))) Так то перед ремонтом я моного чего облазил,прежде чем на станции заказывать)))) Так что вышло как раз то,что и должно,исходя из того,что я сам не могу сделать ремонт...

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A0500B58&sr=38
61J6X FILTER,COOLING UNIT
Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Помощь Цена
Запрошенный артикул
Mazda TA05-61-J6X Применяемость Фильтр воздушный 3 8 1 122,47р.


это за него 3600 взяли?

не знаю за какой именно..я посмотрю код и напишу..

опа!! спасибо IvanZu... вот он... который я покупал. Nipparts J1343014 Фильтр салона 777,03р.

ну что)) Вот подготовил фотоотчет по ремонту своей Ксюши..Кому что интересно,спрашивайте)))

Да и поменял датчик детонации!!! счастью не было предела,когда перестала гореть CHEK ENGINE!!!!! и как я пониаю,авто вышло из аварийного режима!!!