После поворота смещается центр рулевой | мазда (mazda) форум | 10 сен 2011 19:42

Всем привет опять. Всё дороже становится наша машина, какие-то проблемы решаются вложениями, менее критичные проблемы переходят в стадию "поиск решения".

Один из глюков на кседос9 1998г 2.3 миллер - после поворота налево руль при прямолинейном движении осьаётся смещенным влево (сантиметров на 8 точно), до тех пор, пока не повернёшь направо - тогда руль становится на место (или почти на место, зависит от крутизны поворота). Из поиска неисправности исключаются сайлентблоки передних рычагов, верхние рычаги - они новые. Есть мысль, что не возвращается в центральное положение задняя рейка (пассивная), или может проблема в рулевом карданчике (не знаю есть-ли он как в бмв). Люфта в рулевой не замечали - на заглушеную в руле люфта замечено не было. Были куплены задние рулевые наконечники, т.к. один деревенский мастер их приговорил - при последующих осмотрах мысль замены отпала - может это быть из-за них?

Может кто-то сталкивался с таким глюком?

Такая же фигня, тока менее выражена... после поворота в люб. сторону тянет но не так сильно... чутка напрягаешь руку и через сек 10 едет ровно.
Был на диагностике ходовой (люфтило заднее колесо). Приговор: задний рулевой наконечник, задний поперечный (развальный) рычаг, передние сайленты нижних рычагов, нижняя шаровая. Все соотв. заменил. Сход/развал на комп. стенде. В плане смещения после поворота ниче не изменилось. Общался с бывшим хозяином говорил что рейку перебирали
(не факт что сделали нормально).
Мое мнение всему виной только уставшая рейка или насос, да и ребилд рейки ремкомплектом спасает не надолго. Поэтому пока свыкся с этим...

так у меня никуда не тянет, просто как буд-то руль криво одели, есть подозрение, что задняя подруливающая пассивная рейка закусывает в каком-то моменте

т.е. либо связь рулевого колеса с передней рейкой, либо уставшая задняя рейка или её наконечники, второе больше похоже на правду

а про рул.рейку никто не задумывался?

рулевая рейка либо течёт, либо стучит, либо работает рывками, у нас нет никаких проблем с ней - я уже писал, что в руле нет люфта, руль с колёсами связан жёстко

Если снимали или меняли рейку, могли не затянуть цангу на рулевом карданчике или слизались шлицы, в любом случае нужен хороший спец, разбирающийся в ходовой Х9 это критическая неисправность, машину желательно не эксплуатировать

Как я и писал с самого начала, дело в задней рейке, после поворота она поклинивает и остаётся в порулевающем состоянии. Машина эксплуатируется ежедневно и очень интенсивно.