KJ -схема подкл.вентяляторов | мазда (mazda) форум | 12 сен 2011 18:33

Уважаемые,
помогите раздобыть схему подключения вентиляторов и реле.

Хочу у себя все восстановить ибо предыдущий хозяин,считал что он умнее всех и делал все по своему.вообщем колхоз,все переделал,навтыкал отечественных релюх,кошмар
воркшоп пересмотрел,не чего не нашел.

Еще,подскажите.
дымит милка густым белым дымом.антифриз уходит,но в картере антифриза нет.т.е. попадает в горшки.
Замена прокладки ГБЦ ? или чего еще можно ожидать ?
Всем спасибо за ответы.

смотреть нужно не воркшоп, а эл. схему - там на эту тему гораздо больше можно увидеть.
Плюс обширная тема про вентиляторы была буквально год назад, по-моему активно обсуждалось с Derrec.

Про белый дым тут весь форум уже проблему 10 лет решает, никак не решит ))))) При похолодании и отсутствии других симптомов (как понимаю не описанный случай) это явление нормально и является результатом работы катализатора и смесеобразования.

дело в том что дыма очень,Очень много и он жутко густой.....+исчезает антифриз...я думаю что обойдусь прокладкой,но думаю и о плохом.например трещина? или головку повело от перегрева т.к. был грешок,поднималась пару раз температура до запретной )

а насчет эл.схем, их можно найти в тобою созданной теме,где ты выкладывал вакуумную схему и т.д. ?

значит это не тот вариант. Копать глубже надо и выйдет это, скорее всего дороже (((

Тут небольшая красная строка - там есть схема.
viewtopic.php?f=11&t=27017

Спасибо Леш!

потерю антифриза проверь-погоняй машину на больших оборотах и потом загони либо на яму либо на подемник.сразу будет видно-есть сифон трубок,радиатора и всевозможных соединений.еще как вариант замени заливную крышку на радиаторе-пружина заклинит на выпуске и буде давать повышенную испаряемость антифриза.насчет дыма-какой расход масла?

PS А вообще...............если мотор 'мотр уставший',то замена на контрактный движок спасет.а то как подсчитаешь переборку двигуна в столице,то станет саразу ясно-п..дец подкрался незаметно,хотя был виден с далека

масло вроде как не жрет,честно за 2-а месяца владения точно не определил т.к. и езжу редко.
компрессор недавно меняный, контрактник.
сильно уставший или нет? непонятно из-за подозрения что антифриз попадает в горшки,не езжу ибо не навредить.
300 тыс пробег...предыдущий хозяин -мастре бл@ть ломастер с фантазией бурной

капиталка конечно понадежней будет,где уверенность в том что контрактник не будет еще хуже ?
ты брал контрактник ? восколько встало вместе с установкой,если менял в сервисе ?

PS насчёт заливной крышки. сейчас стоит 1,1бар. не могу найти 0,9 бар.
на экзисте для KJ идет 1,1 ,для KL и KF тоже идут 1,1.
где можно приобрести с 0,9 бар ?

разновидности дорестайла, как минимум.... 98 год попробуй.

В ГАРАНТ МОТОРСЕ менял и двигун и коробас одномоментно.за все про все 85к рубликов. за 7 мес.в эксплуатации -полет нормальный а на счет крышки -подехал к авто.з.ч снял крышку и показал продавцу-цена вопроса-250-350 руб.

dantist, спасибо тебе за ответы.
По обзванивал я сервисы и понял что капиталка,да что там капиталка, только прокладку ГБЦ поменять ,выльется в сумму от 35 руб, !только замена ГБЦ !
теперь думаю о контрактном.
Где ты приобретал и сколько отдал ?
честно пока с трудом представляю как все это будет происходить....брать газель,забирать мотор и везти в сервис, а потом куда старый? )
и как выбирать?слепо брать мотор который будет или же можно как-то его оценить ?
Спасибо за помощь.

у наших джеев все навесное менять можно сколько хочешь,а если внутренности,то попадос конкретный если конечно сам не будешь перебирать движок.запчасти дорогие-особенно кол.вал.потм еще регулировка клапанов и т.д ит.п PS единственно жалею,что на котрактном сразу не поменял грм с роликами(денег тогда не хватало),а теперь придется самому ковыряться через пару-тройку тыщь но цена не дороже 7000р за 4 ролика и грм

dantist, а где ты брал мотор? в гарант моторс? там сейчас предлагают за 45 с компрессором.а мне нужен без компрессора.
порекомендуйте где можно купить мотор?

Борис,после меня,только в другой конторе RASSL покупал контрактника и Казбеку привозили с Владика,а потом,если у тебя компресс запасной будет,то только радоваться надо(тем более рабочий).главное чтобы мотор не убитый был-цена сладкая PS по моему у всех старожилов каджеев запасной лисхольм лежит в чулане про запас

да просто все как всегда упирается в деньги,поэтому не по зубам держать лишний компрессор
...мне предлагают за 20 без навесного...что скажешь?

смотря в каком состоянии ,а так цена не плохая даже можно сказать недорогая.в какой конторе?