Смешал синтетику с полусинтетикой: прекратился масложор! | мазда (mazda) форум | 23 мар 2012 16:40

Респектер,не ругайся,что открываю тему.честно-иска,но по запросу "масло" или "замена масла" поисковик ничего не выдавал. История такая. Улетел в командировку,увез милку в деревню отцу.через пару дней он мне звонит и говорит,что масло по нижний уровень.я его попросил долить ликви моли хай тек 5в40.он по запарке залил зик 10в40,которое в волгу свою льет.я узнал об этом через пару недель езды,когда увидел полную полторашку со своим маслом у него в гараже.тогда же и выяснилось,что коктейль получился.масло не съела нисколько.я в шоке

Миллении трех движков бывают.Хоть бы в подписи добавил типа M или S ,ну или на крайняк 2.0или 2.3 или2.5...

KL 2,5

забыл как это делать, ибо тут - бесполезно целиком и полностью.
Титульную страницу видел? Там сверху пяток прилепленых тем висит, видел?
В том числе в нескольких написано, что поиск в этом движке - никакой. И рассказано где и как можно и, ВНИМАНИЕ!, нужно искать.
Вот примерно тут и так:
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B7 ... auto.ru%2F

Но по твоей теме можно еще проще получить информацию (если она, конечно, изначально неизвестна), ибо абсолютно без разницы в каком моторе данный казус произошел

Алексей,со своим "чудо ихишкой" экспериментировать с миксом масел,АБСОЛЮТНО нет желания.Сальники-сра..ники вещь не легко заменяемы...

Смешал ты синтетику с минералкой, поскольку "полусинтетика" это как "полуводка" или "полуколбаса".. основа масла или синтетическая или минеральная, все остальное не более чем лапша на уши.. теперь можешь проверять свернется ли твоя смесь в двигателе или пронесет.. расскажи потом..

седня поменял от греха подальше

Перегрел я движку (разорвало радиатор) и начался ужасный масложер. На 1000 км. пробега доливаю по литру масла. До этого ни грамма от замены до замены. Вопрос, могли ли от перегрева залечь кольца, или маслосъемные колпачки поплавились? И еще очень странно, что машина не дымит совсем, только обычный белый парок без запаха масла. Сизый дым только при заводке и то не много. Под машиной сухо, ни где не капает. Куда масло уходит хрен знает, может на стоянке кто сливает:)))) И еще если менять колпачки головы надо снимать, клапана рассухаривать, или они под гидриками в свободном доступе?
Ребята подскажите пож-ста может кто сталкивался с таким?

Как разберёшь мотор сразу и причину узнаешь. МСК менять на моторе не стоит, снимай головки и только тогда меняй, заодно и состояние направляющих проверишь. А если сняты головки так чего же кольца не подкинуть?

хорошо перегретый двигатель ходить долго не будет.. готовься покупать контрактник или сливай машину пока не стуканул..