пыльник шруса | мазда (mazda) форум | 30 июн 2009 23:34

Кто нибудь менял самостоятельно пыльник шруса можно ли залезть туда самому или заморочно? И можно ли приколхозить этот пыльник от когого либо автопрома а то на экзисте предлагают около 500р и то с таким сроком что рак на горе свиснет? А переплачивать не охота.

Шрус внутренний или наружный?
Я менял наружный шрус на своей Demio. Заменить пыльник при замене шруса не особо хлопотно. Замена только пыльника, неважно, какого шруса, несколько более трудоемкая - надо будет больше разбирать.
И еще одно - прежде, чем решать делать самостоятельно - убедись в наличии нужных ключей. Я уже вторую неделю ищу, кто бы мне продал торцевую головку на 35мм. В продаже есть на 34 и на 36, а ступичная гайка у меня на 35. Какая гайка на KL - не знаю, проверяй.
Гайка, кстати, одноразовая, так что не забудь купить замену.

а если английскую систему применить,тоесть дюймовую головку купить

шрус наружний

а почему гайка одноразовая?

Дюймовая головка слишком большая


При установке гайки, кромка ее загибается в паз вала ударом молотка. Это предотвращает ее откручивание.
При снятии этот загиб выпрямляется керном, но кромка в этом месте ломается.

слушай чет это не то с головкой сегодня заеду в магаз погляжу

если по дилерски действовать, то гайку менять, наверное, надо, а вот если по-нашему, по-русскому, то и старая легко сгодится. Чем и пользуются все сервисы )))

не знаю как у тя мне подходят как родные нивовские - гранаты у мя одинакового диаметра что внешняя что внутренняя - 85 мм. Заморочек никаких - час не торопясь своими силами. если ступичная гайка пойдет. менять её не надо - захекаешся искать новую - в комплекте с гранатой идет. я не контрю просто тяну до усеру извени. хомуты бери пластиковые мой совет - с длинной не протобань.
Головка у мя на 32. Для откручивания использую обрезок тяги стабулизатора с нашей класики. Да еще привод разбирается от внутреней гранаты - внутри стопорное колцо - снимаешь вытаскиваешь внутренности - стопорное кольцо на валу - нимаешь требуху внутренней гранаты. Меняешь пыльники. собираешь в обратном порядке. Все просто.
Успехов.

Sedoj_
а ты форумом не ошибся случайно?
Кого из владельцев Х9\Миллении интересует какие у тебя гранати и от чего подходят, а также их диаметр?
Боюсь, что никому тут это не интересно, т.к. машины АБСОЛЮТНО разные и по подвеске/трансмиссии в том числе

Не уж то на кседосе не гранаты или это вообще не машина - космический корабль? - Такой же велосипед как и у меня.
А водь с добрыми намереньями - хотел помчь. Погано у Вас.

ты наверное неправильно прочитал или понял меня.
Я всего лишь хотел сказать, что несмотря на то, что в переднем приводе используются ШРУСы, они все же отнюдь не обязаны быть везде одинаковыми.
И то, что у тебя одинаковы как внутреняя так и внешняя гранаты, а так же цифры диаметра, диаметр оси и количество шлицов, и то, что всё это подходит от нивы - да замечательно всё это, поздравляю.
Но только никаким образом всё это не коррелируется с Х9/Милленией !!! Еще раз - это РАЗНЫЕ машины, с разным конструктивом и, соответственно, параметрами-диаметрами ШРУСов и всего остального.

Ты поставил шрус от нивы на Кседос? нет. На Миллению? - нет. На рестайл/дорестайл/америка/европа/япония? - тоже нет. Ты знаешь различия между ними? - опять нет.

Так к чему был этот пост ? Лично мне это непонятно.

зы плюс, извини, но твое высказывание в другом топике лично меня просто убило.
Масло в любой МКПП льется в количестве 3.6 литра, 4 лей - хуже не будет, без масла ездить можно, не помрет, лить скока хочешь - ничего страшного не будет и сальники не выдавит, проверено. Слов просто нету.
НЛ, но если такое пишешь, то обозначь это не как совет другим, а как собственный опыт (а вернее раздолбайство). Чтобы, не дай Бог, никто не вздумал следовать такому.

ззы а погано не у нас, а погано, кмк, в голове у некоторых. Еще раз - НЛ.

Так никто и не ответил, подходит ли пыльник от других авто? У меня такая же проблема....

Оно ,конечно ,резковато несколько, а что такое НЛ?

по экзисту рестайлинговый Кседос размеры пыльника длина 104 диаметр маленький 25 большой 87
по mazdazip.ru (пробил по вину) соотвественно: 127, 25, 81
??????? Чему верить. Лучше конечно снять и померять, но кто будет ждать сняв ШРУС, пока я куплю нужный?!!!!

Сравни каталожные номера шрусов на Xedos 9 и штатовскую милку. Они могут различаться. Тогда и пыльники разные.
А померить можно на яме или на подъемнике не снимая шрус.

НЛ - Ничего Личного, стоит полагать.

Сегодня решился поменять пыльник в итоге когда разобрал новый пыльник не подошел-облом.

Пришло время менять наружные пыльники ШРУС .Вопрос к тем кто самостоятельно делал эту замену ,какие нюансы важно знать перед началом работы? Пыльники куплю проблем нет, гайка у нас на 32" стоит я так понял.Вот этот пыльник кто нибудь ставил GKN LOEBRO арт.23145 ? Спасибо всем за советы заранее.