Промывка форсунок на V6 своими силами! (фотоотчет) | мазда (mazda) форум | 05 дек 2005 06:12

Ну не надо наши авто с нексией сравнивать, машине 13 лет уже, когда разбирал рампу нет там ни точки ржавчины! Мазда - РУЛИТ! Нексия =ТАЗ!

Я поправлю немного: УНИтаз

я валяюсь !

Mantis, Приветствую.У меня 2.5,KL-движка,расход 18 на 100 при спокоиной езде.Все рработает нормально,лямбды новые но льет конкретно аж масло разжижает.И на передней головке свечи черные а на задней белые(нагар).Нет никаких вариантов подсказки

Ян,
Видать форсуночки не держат. Промывка адназначна!

Народ, у меня 11 литров и так расход на сотню по трассе...В городе 13-14, с кондюком все 15. То есть у меня не все так плохо?:)
Оба лямбды не работают вроде...

matandra, не для 2,5 нормально Но промыть не мешает все равно! Мои вроде с виду вообще нормальные были и распыляли нормально, а раход упал после промывки!

День добрый! А можно по-подробнее про снятие бака и чистку сетки бензонасоса, пожалуйста! Очень актуальная для меня тема.

rabbit, а ты уверен что тебе надо снибать бак??

попробуй для начала заднее сиденье (подпопник) снять делом на 3 секунды, там должен быть лючок, а под лючком бензанасос, на конце бензанасоса сеточка одета. ВСё это дело окуратно снимается, даже я снял без проблем , снял сеточку, положил её в растворитель, она полежала, минут 30, я её время от времени тряс. потом всё это дело поставил обратно. а вспомнил не забудь давление в топливной системе стравить, а то я себе пол машины залил.

а забыл сказать самое главное ПОИСК РУЛИТ.

например http://www.mazda-auto.ru/forum/search.php?mode=results

кто знает как заменить ремень ГРМ на MAZDA DEMIO дв.В3

дктс, мог бы в отдельную тему...

дктс, меняется так:
1 с помощью ножа отрезать старый ремень, предварительно прогрев двигатель до рабочей температуры.
2 Линейкой смерять длинну (если не знаешь заранее какой ремень покупать)
3 прошитать кол-во зубьев на срезанном ремне
4 записать длинну ремня и кол-во зубьев и ижти в магазин
5 Когда ремень куплен, то спешить не нужно. А то самому дороже выйдет.

Тут нужно оговориться, что как правило ремень ГРМ снизу крепиться к шкиву коленвала, а вверху-к шкиву распредвала. Так вот в Демии с В3 распредвала нет, а следовательно и шкива второго тоже. Как ты уже мог понять, ремень грм играет опосредованную роль в управлении фазами газораспределения (даже не фазами , а фазой. Она в таком двигателе одна). Зато он принимает участие в процессе смесеобразования. Ремень верхним концом крепится к тросику подачи избыточного окисного воздуха, поэтому установка (правильная) в твоём случае критически важна.

6 открыть крышку клапанов(при желании) т.е. чтоб удобней было
7 из под крышки извлечь песок, грязь, воду, и другие отходы
8 снять кожух ремня ГРМ
9 подшипники я тебе менять не предлагаю (т.к. сам их никогда не меняю), поэтому на замене 3-х подшипников сам понимаешь каких не останавливаюсь...
10 вставить новый ремень в проём, который ты увидишь, если правильно всё делал
11 Если проёма нет, и двигатель остыл-то это жопа. Придётся греть извне. На холодном никаких проёмов не увидишь.

Если чё не понятно-спрашивай, всегда подскажем.

http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... 1%E0%EA%E0

вот тут все подробненько, а поиск дествительно рулит 2 слова "снятие бака"

Первое , что хотел сделать-промыть форсунки, но на СТО сказали, что не возьмутся, т.к там пластмассовые фиксаторы они при съёме ломаются и надо их иметь. Только они не знают где их взять.
Вот и промыл. Сразу же проблемка!
Видел подобный фиксатор, ему цена 5 рублей. но где они есть?.

Привет,

как источник тока вместо аккумулятора лучше использовать 12В блок питания с диодом. Тогда форсунка будет открываться 25 раз в секунду, грязь отлетает!!!

не силен в электрике, поподробнее можно, или схему

Гарик, короче трансформатор 220 - 12В без выпрямителя. Нормальные пацаны делают проще - выкручиваешь две лампочки из поворотников, подключаешь к одной форсунку, другую надо выкрутить для того чтоб быстрее мигала. Все!

Парни, вы сейчас офигеете....))
У меня расход на сотню по МСК, если топить как я обычно и делаю (5000-6000 об\мин), кушает моя МАСЯНЬКА аж 27л\100км....)) МАХ - крутил до 7300 об\мин. (один раз)
И я не жалуюсь!
В обычном режиме (3500-4000 об\мин), 11-13л\100км!
Я тут сцепился с Subaru WRX )), если честно, я конечно отдыхал...)))
Но ему понравился мой стиль вождения и он меня ждал время от времени (ехали по 3-ему ТК) от Андропова, до Кутузовского....))))
Тут нам на хвост ХИБДД село, ну и мы на утек...))
Кстати им привет...)) (классные парни оказались)
Они на W211 Е280 4Matic были (кто знает, тот поймет)
В общем до Одинцово ДОЛЕТЕЛИ (именно), мы за 10-15 мин (примерно)
Судя по скорости на моем спидометре, ниже 150км\ч мы не опускались (первый ехал ХИБДДшник), вел нас...))))

Так вот я к чему все это!
Если нет денег, и нечего покупать такие а\м....!!!! )) (не в обиду сказанное)

P.S.
Мой № К---СВ99 ФГУ управление делами президента
"ВСТРЕТИМСЯ НА ДОРОГЕ , МИГНИ АВАРИЙКОЙ ТРИ РАЗА"
И НЕ ОБИЖАЙТЕСЬ ПЛЗЗЗЗЗ... ЕСЛИ СЛУЧАЙНО ПОДРЕЖУ!!!!!! ))))
А СОТРУДНИКАМ ГИБДД, СОВЕТУЮ ПОУЧИТЬСЯ ВОДИТЬ А\М, А ТО БЕЗ СГУ И МИГАЛОК ЕЗДИТЬ СО-ВСЕМ НЕ УМЕЮТ....))))

[quote="Vasurman"]Парни, вы сейчас офигеете....))
У меня расход на сотню по МСК, если топить как я обычно и делаю (5000-6000 об\мин), кушает моя МАСЯНЬКА аж 27л\100км....)) МАХ - крутил до 7300 об\мин. (один раз)
И я не жалуюсь!
В обычном режиме (3500-4000 об\мин), 11-13л\100км!
Я тут сцепился с Subaru WRX )), если честно, я конечно отдыхал...)))
Но ему понравился мой стиль вождения и он меня ждал время от времени (ехали по 3-ему ТК) от Андропова, до Кутузовского....))))
Тут нам на хвост ХИБДД село, ну и мы на утек...))
Кстати им привет...)) (классные парни оказались)
Они на W211 Е280 4Matic были (кто знает, тот поймет)
В общем до Одинцово ДОЛЕТЕЛИ (именно), мы за 10-15 мин (примерно)
Судя по скорости на моем спидометре, ниже 150км\ч мы не опускались (первый ехал ХИБДДшник), вел нас...))))

Так вот я к чему все это!
Если нет денег, и нечего покупать такие а\м....!!!! )) (не в обиду сказанное)

P.S.
Мой № К---СВ99 ФГУ управление делами президента
"ВСТРЕТИМСЯ НА ДОРОГЕ , МИГНИ АВАРИЙКОЙ ТРИ РАЗА"
И НЕ ОБИЖАЙТЕСЬ ПЛЗЗЗЗЗ... ЕСЛИ СЛУЧАЙНО ПОДРЕЖУ!!!!!! ))))
А СОТРУДНИКАМ ГИБДД, СОВЕТУЮ ПОУЧИТЬСЯ ВОДИТЬ А\М, А ТО БЕЗ СГУ И МИГАЛОК ЕЗДИТЬ СО-ВСЕМ НЕ УМЕЮТ....))))[/quote]

Нде...

А вот мой ответ: вашему вниманию мой аппаратик по промывке до 8-ми форсунок

ссылка на фотки не работает, исправь пожалуйста... а то мне надо промыть на V6 форсунки а я профан в этом...

AlexMazzy
все вроде бы видно
не делай как я! процесс долгий, я замудохался жидкость после прохода через форсунки сливать в колбу, нагнать давление в ней, переставлять емкости на вторую тройку и так раз 10 но ведь там еще и электронная часть имеется(есть на фото) с регулятором частоты открытия форсунки, а не временем открытия(тоже минус)
хорош этот способ тем, что видно работу каждой форсунки. а это не увидишь на работающем двигателе, хотя практикуют.
чуть позже я доработаю этот аппарат, а лучше сделать новый! удачи

Виталий 035

Спасибо за совет. Я вообще думаю за 2000 рубчиков Винсом у спецов не снимая промыть. Вот и набираюсь информации.
50 % говорят что винс г...но, 50% что лучше не придумать, вот и не поймешь.

AlexMazzy
У нас в мазда-сервисе винсом моют, со снятием или без не спрашивал, за 1500р.
Без снятия не виден результат

Почему может не работать третий цилиндр?

Парни выручайте,расход 20-23,хочу промыть сам ,у кого видео или фото осталось?