Установка KL-ZE (Full Install) на 626 GE. Отчет. | мазда (mazda) форум | 27 авг 2010 17:47

да я согласен с тобой.
мозги скорей всего родные, а по движку непонятно был кф я его на шел на сто где его меняли но у него другой впускной коллектор и он шас он очень похож на кл, не могу на нем найти номер или модификацию, но так похоже что из новый , но точно привезенный с Японии (я запчастями занимаюсь и знаю у кого брали мотор, но они не помнят какой отправляли нам кл или кф)

а прошивку надо проверять и настраивать под этот мотор, потому что он работает мне кажется не так как должен

Всем привет!!! Жду совета.
Хочу в свою 323 F ВА с двигателем BP (1840куб.см, 114 л.с.) воткнуть двиган KL-ZE (2500 куб.см, 200 л.с.)с мозгами и косой. Вот...
Понятное дело что движки совершенно разные. Вопросы:
1. креплении движка. Может кто пришлёт фото и конструктивные размеры и расположение креплений КL-ZE
2. как ходовая отреагирует на повышение л.с.

Vetpals

Не стоит.

Точки крепления к кузову те же, правая-левая подушки подойдут, кронштейны все менять, переднюю-заднюю подушки менять.

Ходовая - это что? Привода-коробку - менять, пружины не выдержат веса KL - машина ляжет на пузо - пружины менять, остальное почти одинаковое (по ходовой).

Oleg, смотри номер движка - там написано что за двиг... и заполни пожалуйсто профиль(машину) а то не ясно о чем идет речь ;)
Vetpals, дешевле поменять машину скорее всего ;)

Тебе на ютуб и кардомейн дорога. Там опыт показан втыкания кл в 323, только места у тебя всё равно не хватит на то что должно быть "в идеале" как описано целой темой, лошадки разбегутся в неизвестном направлении.

Сам придумал или подсказал кто?

berserk прикинь а раньше было в профиле а куда делось не знаю, а машина кседос 9

кстати где находится на движке номер? я немогу найти

и еще ты к мозгам разьем припаял или как то по другому подключился, а давно хочу проверить как работает двигатели может там все в порядки и править ничего не надо

Ты наверно на ушко нашептал

Только выводы со сказанного ты сделал спорные.
Имеющейся в данной теме информации недостаточно для того чтобы судить о производительности двигателя в BA ;)

про какой разъем идет речь?
номер находится сзади, если смотреть спереди, то слева, за крышкой ГРМ есть площадка под клапанной крышкой или еще ниже... на ней номер... смотреть надо сверху!
;))) во рбъяснил как хорошо

berserk
спс за объяенения я буду искать

Благодарю за советы.
Буду думать что можно сделать со своим стареньким ВР

Узнал что можно чипануть ВР...
У кого есть опыт такого внесения изменений в блоке управления двигателем просьба откликнуться

Vetpals

Чип атмосферника - выкинутые деньги.

ясно

Парни есть вопрос: 323F BA 2.0 24V
Сгорел мозг KF40B
Чем можно заменить?

Вопрос к нашим экспертам - на фото мотор KL-ZE straight коллектор?

berserk
Доброго времени суток! Осилил всю ветку - появилась надежда.
Дело в следующем: свой КЛ ЗЕ я вонзил уже лет шесть назад и к этому времени даже позабыл про возню с недостающим температурным датчиком на координатно-расточном станке и замену трамблёра КЛ на КФ с выносной катушкой. Прочитал - чуть не прослезился! Спс! У меня КЛ ЗЕ в конфигурации поршня и валы - 31, коллектор - кривой, окна - прямоугольные, всё это бралось с Эуноса 900 на автомате из Япы с пробегом 60 т. км. и стех пор пробежалоисчо 50 тысяч. Двигатель уже оброс нерж. пауком, алюминиевым лёгким передним шкивом и маховиком Фиданза, термоизолирующим китом «Аутлав инжиниринг» - феноловые прокладки между впускным коллектором и головками, коллектором и корпусом дроссельной заслонки; выпускной тракт очень чудненько подошел от GE-хи с дизеля РФ с компрексом (нагнетатель такой) он имеет диаметр 64 мм и ессесно становится на все родные крепления, только надо срастить с пауком и какой-нибудь приличной бочкой. Блин заболтался, но в принципе из реальных вариантов дальнейшего развития -это возможно только попытаться скрестить МАФ КЛ 47 с мозгом КЛ 02 и прошивкой КЛ 31. Т.к. у меня до сих пор всё работало на европейских мозгах КЛ 02 с прошивкой под КЛ ДЕ и расходомером КЛ 02. А тут Ваша тема! Да и ошибка 16 (ЕГР) подзадолбала.
Вопрос - существует ли прошивка под такую конфигурацию? Насколько я понимаю с прошивкой КЛ 31 проблема ЕГР - отпадает сама собой? или нет? Буду признателен за внимание. С уважением, Андрей.

Всем предупреждение: Не надо писать здесь что бы то ни было не относящееся к данной теме!!!

Лирик2, мотор правильный KL-ZE straight коллектор
Shaman, про KL47 можешь забыть и не парить себе мозги, либо ищи для него блок управления и разбирайся в проводке.
Ошибка ЕГР устраняется либо грамотной заглушкой с оставлением всех механизмов и датчиков правильно подключенными, либо использованием мозгов KL31/36, что может повлечь за собой проблемы в проводке и датчиках.
Прошивка KL31 в твоих мозгах будет работать некорректно и нет смысла ее ставить. Оптимально просто перепрошить твои мозги топлевными и прочими картами под твой мотор (по этому поводу обращайся в личку).

zloivitalik, откуда уверенность что сгорели мозги?
заменить можно такими же либо любыми аналогичными для твоей мошины и мотора.
еще вариант - можно вообще любыми мозгами от моторов серии К с перепрошивкой, только придется еще с проводкой разбираться.

открыл новую тему о перепрошивке мозгов
viewtopic.php?f=1&t=31475&p=529124
теперь все новости по этой теме буду там выкладывать

Privet

Ja srasu iswenjus 4to tak pishu no u menya net ruskoj klawi.


Moja problema:
Ja postawil KLZE(KL31) kurved neck i ha4u adaptirowat KL62 mosgi.

Ecu bil nadet na serijnij kabel, mashina sawoditza i srasu glochnet. Pokasiwajet oschibku 08 Maf
Jesli otklju4it MAF ona rabotajet no tolka na halastix. Knocksensor podklju4en.

Moshet kto podelidza raspinowkoj na KL62, i KF40

Moja mashina Mazda 323F BA Preface 2.5 god wipuska 1995.
Saraneje spasiba.