И еще раз о пользе замены PKMH | мазда (mazda) форум | 28 авг 2006 18:36

В этой теме уже 5 раз расшифровывали.Внимательней читай дружище. Не тушуйся!Вэлкам!

Херня ето все если ГК мертвые...после вскрытия головы выяснилось что 14 ГК можно скоро будет выкинуть...разговаривал на японской разборке(они же проф.гонщики)с одним челом(у него 3штуки 626 было)ему помогала присадка Ликви Моли залитая при замене масла.Попробую ее.Стучит падла всего один ГК,на крайняк от Киа поставлю.

Привет друзья!!!!!
у меня тоже нет нет стучат гидрики. пока конечно не постоянно но все же бывает. мне енто конечно не нравится.
посметрел на exist енту конструкцию и не знаю сколько и чего заказать.
вот ссылочка подскажите пожалуйста.
http://www.japancats.ru/mazda/details.a ... d=6B000251

маська моя 626 GE 1800 16V 1993 года.

14-115 сам клапан
14-116 пружина

Dm39, спасибо большое пойду закажу.

А масло "Декселия" с оригинальным масло-фильтром как я никто не хочет опробовать? Меня тоже мучали стуки ГК по-утрам и на холодную,ЛиквиМолькой пользовался-нулевой результат,залил Декселию (35 у\е -4л 5w30) и уже вообще двига не слышу,оригинальное масло как ни как,хотя до этого и Кастрол юзал,и Несте
ИМХО

Друзья!!!!! А подскажите пожалуйста какой процент что РКМН поможет избавиться от стука ГК????
у меня ситуация такова когда заводишь есть стук и постепенно уменьшается и исчезает.потом когда двиг горячий например в пробках долго простоял они начинают стучать.а потом "потопишь" на 1 2 и 3 передаче и стук пропадает.
лампа масла на приборке гаснет примерно через 1-1.5 сек
подскажите пожалуйста

BRP, У меня были такие же симптомы как у тебя, РКМН поменял аж в октябре 2003 года. (Я тут наверное самый старенький, кто поменял РКМН). С тех пор гидриков не слышал. Вообще. Ты спрашиваешь каков процент - давать прогнозы дело неблагодарное, я бы сказал 90%. Но по любому в твоем случае замена РКМН принесет только пользу.

Поменял девайс, масло, завел - гремят:((((( Разочарование:(((((
Однако, на следующий день, после прогрева стук исчез. Тьфу три раза, второй месяц тишина

Подскажите пожал. появляется стук в верхней части дв. при наборе раб. температуры, при запуске первые три сек. хломочет и далее до прогрева как часы. На рабочей темп. даже боезно ездить

Почитал тему понял что тоже не помешает поменять имхо, но прийдя в магазин что заказывать?

Спрашивать редукционный клапан маслянного насоса. Стопорное кольцо можно поставить старое. Мне замена РКМН помогла на полгода. Как наступили холода гтдрик (причем один) начал стучать на холодную, ну а потом уже постоянно. Так что замена РКМН - это дело полезное, но замену ГК только может отсрочить. Вот неделю назад поменял все ГК (12 шт.) и очень доволен. Цена вопроса: 5 000 руб. стоимость ГК и 1 000 руб. работа. Зато теперь полная тишина, двигатель стал работать тише и чище. При том, поведение машины при разгоне изменилось: стало лучше разгоняться, особенно с низов и после 100 км/ч. Грубо говоря отрегулировал клапана. И насколько я понял мой стучащий гидрик стоял на впускном клапане.

Пишу о своих впечатлениях о замене приславутого РКМН. В праздники решеил его всётаки поменять, сильно хотелось увериться о всём вышеизложеном. Изучив любезно предоставленную инструкцию, упростив пару моментов благополучно его поменял. И о чудо всё стало работать тихо и на холодном и на прогретом двигателе. Я оч доволен Спасибо этому форуму и сдешним формучанам!!! P.S. Правда теперь стали звенеть пальчики

а как узнать какой ГК глючит? Под крышкой не понятно в общем, хотя понятно шо какой то глючит

У меня 323 BA. Так вот, тоже слышен стук на холостых, при чем и на холодном и на прогретом (но реже) двигателе. ГК уменя нет, есть клапана. Поможет ли мне замена РКМН?

Коллеги,чтоб добраться до РКМН нужно ли снимать маслянный фильтр находящийся в поддоне ? И какие детали нужно заказать(номера есть)???? я так понимаю надо заказать клапан распределителя,стопор пружины и саму пружину? пружина на заказ идёт целую неделю,её обязательно менять?

Тема избитая, добавлю немного от себя. Заказал детали. шайбу можно не менять, пружинку и клапан ИМХО менять надо обязательно.



Вот то что пришло. Честно говоря думал что клапан поменьше размером.
Теперь о главном: когда снял и поставил (положил) рядом, прушинка была меньше миллиметра на 3, а сам клапан прилично длиннее.


и еще одна.


Итог, в паре общая длина больше миллиметров на 5-6, то есть еще до сборки немного воодушевило.
И пара рекомендаций от меня тому кто будет менять.

Инструмент из круглогубцев действительно почти идеален, заводской клипсосъемник не влез у меня в довольно маленькой отверствие в верхнем поддоне...

Стопорное кольцо долго сжатым не держите - теряет размер, возможно потом выскочит.

И собирайте все одетым на отвертку - выпадет - мата будет много.
На голову ничего не льется, яма не обязательна, поднимите, подставьте что нибудь и лежа все можно сделать. Ну и конечно все надо совместить с заменой масла.

У меня был страшный стук гидриков, стучали иногда даже все сразу.... Что только не пробовал, менял гидрики, разбирал двигатель, промывал масляный поддон и маслоканалы, замерял выработку на распредвале, заливал кучу присадок, и перепробовал десятки масел... и все напрасно!!! Прочитал здесь на форуме про РКМН, заказал его и поменял. Первые 150-200 км никаких изменений в лучшую сторону, и я уже начал отчаиваться, но постепенно ставало лучше, через 500 км остался только "холодный" стук, а через 1000 км я забыл что такое гидрокомпенсаторы. Так что если кто сразу не почувствовал изменений, потерпите и все пройдет!!! Всем спасибо за советы!!!)))

Ах, да, забыл дописать, стук прошел СРАЗУ ! По пути от гаража до дома, минут за 10, если не меньше...

в твоем случае-проще отогнать на СТО..думаю ни сами разберутся что ты от них хочешь - уверен что посмотрят как на ненормального и скажут что и без этого люди ездят мол не заморачивайся... или тупо срубят бабки но не факт что что то тебе поменяют)))))
а что заказывать..неужели так трудно даже по тому экзисту по своему вин коду посмотреть в каталоге артикульные номера того ЧТО надо (в разделе масляный насос) и уже зная это не выглядеть лопухом в том же магазине объясняя на пальцах что ты от них хочешь а нужны тебе там всего две вещи..пружина РКМН и сам РКМН (клапан)
http://www.drive2.ru/cars/mazda/323/323 ... 1727/#post

Проехал около 6 т. км. тишина. На движке несмотанного пробега 413 тыс. км.

Доброе время суток ! У кого была проблема неистреблимого свиста у ремней в машине .Машину купил в конце осени ,с первыми холодами начался свист ,за 3 месяца поменял 4 ремня генератора и все равно без толку .

Может у тебя подшипник свистит. Ремни то нормально натягивал?

Ремни в сервисе натягивали и подтягивали и подшипники проверяли и вал