Краткий отчет о ремонте реле поворотников | мазда (mazda) форум | 13 ноя 2006 10:07

Затратив несколько часов на "развлечения" с починкой поворотников, решил написать этот отчет для таких же, как я, начинающих автолюбителей.

Проблема была следующая: правые поворотники (все сразу, включая лампочку на приборной панели) стали включаться "через раз". Иногда включаются (загораются), а иногда нет. Если не включаются. то реле все равно щелкает, на раза в два почаще. Почиитал форум, выяснил что скорее всего виновато реле (прерыватель) и решил его проверить.

Первый трабл возник со снятием этого реле. Слышно что щелкает, а где - непонятно. Снял переднюю панель. Это достаточно просто - 2 шурупа сверху (справа и слева от рулевой колонки), 2 снизу, 1 сбоку (слева). Для удобства откидывания панели опустил рулевую колонку вниз до упора. Панель-то я откинул, а там жуткий клубок проводов, из-за которого нихрена не видно. Позже выяснилось, что это так установили сигнализацию... Руки поотрывал-бы... Наощупь, ориентируясь на щелчки, нашел реле. Оно стоит на стенке моторного отсека немного левее и выше педали сцепления (см. фото). Встал вопрос - как его снять? Прошу учесть, что все делалось впервые в жизни, и как оно там крепится я понятия не имел. Написал в форум. Ответа не дождался, пошел ковырять дальше. Решил попробовать вытащить реле, покачивая его влево-вправо. После чуть более сильного качка вправо - получилось. Оказалось, что на стенке моторного отсека установлены разъемы, в которые втыкаются несколько разных реле (какие именно - еще не разбирался).

Разобрал реле. Как и писали на форуме - нашел плохо пропаянный вывод у одной из внутренних релюшек. Пропаял его (а заодно и остальные выводы релюшек). Собрал реле. Установил. Трабл с поворотниками исчез.

ЗЫ: заодно увязал в жгуты весь тот клубок проводов сигнализации (на фото они уже в жгуте).

Забыл добавить, у меня 626 GD 2.0i

еще немного фото (для наглядности)

что сазать... МА-ЛА-ДЕЦ!

Да.......сигналку похоже ставили дилетанты.

Молодец отлично расписал и показал.

фото супер!
тебе еще просто было - все открывается под торпедой, у меня ничего не снять, только ракообразно туда лазать.
а вот кто придумает - как обмануть реле? хотел светодиодную сборку поставить вместо лампы(продается готовая, патрон стандартный), но начинает мигать часто, у диода то ограничительное сопротивление стоит встроенное, по сравнению с лампой - как обрыв спирали.

мне кажется, можно попробовать включать сборку через доп. реле или транзистор. Задача - подобрать это реле (или транзистор) так, чтобы его цепь включения воспринималась штатным реле как нормальная нагрузка (лампочка).

Недавно делал товарисчу схемку какраз с реле поворота но чтоб мигал ближний как у копов поочереди , так вот для того чтобы реле нереагировала на лампы достаточно подобрать конденсатор большей емкости от большей емкости будут реже мигать лампы. Проверено не на одном реле и на импортных и на совковых, а какой из кондёров менять посмотрите опытным путём прикладывая паралельно другой но с соблюдением палярности.

pappi, на мотоциклы давно уже продаётся реле для светодиодных поворотников.

спасибо, инфа интересная, разберемся.

pappi, вот нашёл
http://www.louis.de/_2082783ad0beeecf2f ... r=10033844
автоуниверсал возит по каталогу LOUIS. может быть ещё кто-то.

по-немецки правда совсем туго, но спасибо, главное идея - где нить найду. то есть суть и цену я понял, правда надо еще в финку переправить, заказать как то, и тут уже язык хотелось бы. и кроме того переделывать придется - в мазде наоборот сначала по цепи переключатель, а затем один блок блинкер, но с двумя раздельными реле по бортам. а неохота переделывать...

Corsair, спасибо за отчет (у меня все так как ты описал приключилось)

Все давно уже придумано, продаются нагрузочные блоки, специально для диодных поворотников, подключаются параллельно

такая же байда была....

Народ, может я не сюда пишшу)) не осуждайте)))
А у меня в мазде не работает центральный замок в чем может быть проблема??
Предохранители все менял.

Может мне кто подскажет, что делать. У меня тоже накрылись поворотники, причем основательно: не горят все 4 снаружи + сигн. лампы на приборке тоже не горят, а реле исправно работает (и на слух и ВИЗУАЛЬНО). Но самое интересное, что при включении аварийки вообще тишина: ни лампочка на приборке, ни реле не пашут. Предохранители все целые.

Кое что удалось самому выяснить: нет "+" на вывод h реле. Пока бросил времянку. Будет время нужно искать обрыв

Большое спасибо . твой совет и фото оооооооооооооооочень помогло. у меня проблема с обеими поворотами нашел такую же беду с другим поворотом .СПС

Реле для аварийки тоже самое что и для поворотников или нет то как оно выглядит.

Реле для аварийки тоже самое что и для поворотников или нет то как оно выглядит.

то же самое

Молодец

Спасибо

у меня не работает только задний правый поворотник и задние габариты, реле которое в багажнике пропаял,габариты не появились. реле поворотников под торпедой снял-визуально целое. в чём может быть дело??? может кто сталкивался