реле дворников | мазда (mazda) форум | 07 июл 2006 16:56

Добрый день! Такая проблема появилась: глючит дворники в прерывистом режиме. Иногда работают исправно, иногда нет, бывает подвисают, и т.п. Хочу посмотреть реле, где оно находится, кто нибудь знает?

В факе точно есть, поищи. Причем с описанием реле и тп

Alleksandr,
Что значит повисают?

FOXtrot, я написал "подвисают". Это значит, что я включаю дворники, а они немного поднимаются и остаются в таком положении. Если переключить в другой режим, то работают как ни в чём не бывало. Раньше такое было довольно редко, последнее время участилось.

а что его искать то берешь ключи и отвертку и откручиваешь все что можно открутить руль пласмасины ктороые механизьм под рулем держат, потом снимаешь разъемы с блока управления поворотками фарами дворниками и тд., далее там имеется типа хомутика котрым шланги зажимают под механизьмом его откручиваешь после чего эту всю липосистему можно с вала сдернуть (вроде ничего не забыл)
далее видно где ходит ручка дворников есть коробочка черная на ней медные типа контактов по ним ручка эта полозья катает это и есть блок управления собственно в нем то и находится реле которое скорей всего не контачит (у меня так было) ну снимаешь эту коробочку на шурупах держится
далее еще западло самое в том что этот блок запаян намертво т.е. там от контактов медные проволки идут в плату и они припаяны штук 5-10 их там чтоб снять плату надо их отпаять
как снимешь плату видно рэле на ней стоит большое относительно вот его то я и разбирал правда оно тоже западлянское пласмасовая коробочка в коробочке резиновая оболочка в резиновой оболочке еще коробочка и эта коробочке - рэле (ох и тяжко до него было добраться расхерачил все пласмасины порезал палец но добрался (еще она припаяна сверху все отвалилось пока корпус крушил припаял потом проводками )) почистил контакт на нем наждачкой все собрал спаял корпус внешний рэле выкинул обмазал за место этого силиконовым герметиком обильно, спаял все в обратном порядке и о чудо дворники заработали месяц уже вроде как все путем
вобще рэле возможно можно заменить на 5 контактное какое нибудь но вопрос где его взять именно такого размера расположения контактов сопротивления обмотки скорей всего придется както проводами выносить на ружу я этим заморачиваться не стал
надеюсь поможет

denis__81, спасибо тебе большое. А может быть есть смысл этот блок (переключатель) на разборке купить? А то уж больно мороки много.

Alleksandr, не так ушь и много мороки за полдня не напрягаясь можно управится (самое сложное акуратно разломать внешний корпус рэле, не повредив внутренности, может тут имеет смысл распилить его или горячим ножом разрезать все равно потом его "на герметик менять" или чтото вроде того) на разборке не стал искать во первых денег жалко во вторых это известная болезнь этих мазд и очень велика вероятность купить б/у такойже блок или еле живой к тому же проверить на месте его врядли удастся ... решай сам
вобще рэле это с виду не изношеное только на контакте нагар белый тонкий Герметиком замазывал корпус в основном чтобы влага и воздух не попадали для герметичности и чтобы контакты идущие к нему не замкнули
Плату отпаивал оттягивая ее по чуть чуть и нагревая в этом месте контакты постепенно отпаял за несколько проходов по кругу
а руль и прочее снимать один фиг придется чтобы сам блок достать

Руль снять не проблема, просто плату выпаивать стрёмно, плюс калечить корпус реле тоже не приятно, т.к. есть риск всё запороть беззвозвратно.

ну запоришь безвозвратно тогда б/у купишь в этом плане ничего не теряешь кроме времени

В постоянном режиме напруга на моторчик идет постоянно, вот он и работает нормально.
В прерывистом режиме периодически клацает релюшка, которая подает напряжение на моторчик на время, достаточное, чтоб контакты в моторе встали на дорожку (обеспечивается ход дворников туда-обратно и остановка)
Таким образом, если дворники периодически дергаются, но не едут дальше, значит накрылась цепь, определяющая длительность включения реле.
Если они даже не пытаются дергаться, то накрылась цепь, определяющая периодичность включения.
Если реле щелкает (слышно обычно очень отчетливо), а дворники не едут, то могли и контакты реле окислится-отвалиться.

Результат один - разбирать и разбираться...
Как и описано выше...
Вот моя ИМХА

Вот-вот! На днях понаблюдал - именно такие симптомы! Т.е. в прерывистом режиме, дворники поднимаются немного и остаются в таком положении, а иногда, когда на яме или на кочке машину хорошо тряхнет, то они срабатывают.

Я в электронике не силён, максимум, что могу это выпаять старую и впаять новую релюшку!

Мужики, не парьтесь. Реле можно взять у любоого мастера по автоэлектрике - я сходил 50 метров от работы есть автосигнализации показал релюшку мне достали коробочек и дали выбирать, на вопрос что я должен сказали забрать коробок и выкинуть его. А разбираеться это всё не так уж и тяжело, просто лучше вдвоём это делать, один нагревает контакт а другой плату приподнимает.

И лезте в поиск эта тема давно обмусолена, я по советам бывалых делал!!!

Вот фотки платы чёрное это реле.

Чем снимал? уж снимки больно качественные =))) (Сорри за оффтоп, с фото тесно связан)

В Ростове на Дону может и бесплатно, а в москве баксов 10 спроят...

vadim165, от силы реле стоит 25р.

извини за фото телефоном фотографировал, сомневаюсь реле очень ходовая используеться в каждой сигналке.

С описанием я погорячился, но, тем не менее
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =0&qid=302

Судя по всему, не само реле виновато, а его цепи управления...
Кондерчик какой-нить отвалился...
Разбор может многое прояснить. Многое само выплывет

FOXtrot, ок, буду разбирать! Спасибо!

Всем привет, у меня по дороге слетела клема с АКБ и когда пошёл дождь я стал включать дворники а они не работают, походу згорело реле, подскажите где оно находится, спасайте дожди валят))))

aston предохранители проверь, реле редко дохнет, точнее я даже про такое и не слыхал

проверил, таки згорел предохранитель, поменял его, но дворники в режиме 1 не работают, включаются в самом нижнем режиме, а при выключении нужно ловить их чтобы не остановились по середине стекла))

реле должно быть под ногами

ок. спасибо пойду буду смотреть)