Установка xenon на 323ВА. миниотчетец | мазда (mazda) форум | 04 июн 2007 15:09

Для тех, кто озаботился размещением блоков розжига, особенно на ВА с KF. Ибо места там я лично вообще не нашел. На самом деле все очень просто, даже кузов сверлить не нужно.
Необходимо зафиксировать блок в его кронштейне, рассверлить одно ушко до диаметра 8мм. Далее, снимаем фары, откручиваем гайку на кронштейне бампера, сажаем туда блок розжига, гайку затягиваем. Все очень прекрасно помещается и не мозолит глаза ))

ну и где итог???где фары свет и воопще?

на БА с движкой 1.5 литра особо места тоже нету...

Mercury, Дело не в фарах и свете, дело в геморе с блоками )) собственно, вот небольшая помощь ))
З.Ы. оптимально кронштейны блоков крепить к самим блокам кольцами из резиновых полос, но за неимением оных воспользовался изолентой и пластиковыми хомутами.

ещё один с АСЛЕПИТЕЛЬНЫМ светом... Что ж, я в ответ ДАЛЬНИМ давить буду...

Алекс 626, Не перди, я фары настроил. галочка четкая, на встречку не светит.

Посмотрим куда они начнут светить, когда пойдёт дождь и твои фары засрутся грязью!
Честно говоря, из-за таких муд..ков с ксенонами, голубыми лампочками или японским светом по ночам уже совсем невозможно ездить...
Хорошо, что хоть ты такой умный и на форуме АТЧИТАЛСЯ, хоть одному можно высказать конкретно, кто он на самом деле и что он НИХРЕНА не думает о других! А на трассе нет такой возможности, к сожалению, нет...

Алекс 626, Приезжай, если есть желание. Посмотришь и выскажешься, кто о ком и что думает. Только для начала убедись в том, что с пеной у рта пытаешься доказать, хорошо? Факты, сударь, а не голословные убеждения.
Ибо когда идет дождь и ТВОИ фары засираются грязью, наверняка ты, как и большинство, как ты говоришь, муд..ков врубают ДАЛЬНИЙ и тогда становится действительно невозможно ездить.

Nebula, если тебя интересует какая либо информация про ксеноновые фары, то интерент к твоим услугам, поищи:
www.ya.ru

А ксеноновые фары в обязательном порядке должны быть оборудованы омывателем и автоматическим корректором. Омыватель - для того чтобы омывать, потому как свойство КСЕНОНОВОГО света с грязными фарами светить КАК ПОПАЛО (пучок света рассеивается грязью и начинает слепить), с обычными фарами такого нет, они просто уже не светят...
А АВТОМАТИЧЕСКИЙ корректор, для коррекции светого пучка в зависимости от загрузки автомобиля, наклона дороги и т.д.

ИМХО - на тысячу нормальных найдётся КРЕТИН, который самопальный ксенон поставится и бьёт себя пяткой в грудь: ТЮНИНГ, ТИПА!

А приехать в твою Москву, к сожалению, не смогу, далеко - 4 тысячи км...
Но я думаю у тебя самого мозга хватит вышеописанные эксперименты (грязью фары залепить, загрузить багажник и т.п.) повторить и убедиться в моей правоте...

Ура-а-а-а! Я могу ставить себе ксенон и Алекс 626 ругаться не будет - у мя и омыватель есть и корректор (правда он пока не работает, тока тсссс! Алекс 626му не говорите)

мимо проходил, услышал! корректор должен быть автоматический...

А не путаешь ли ты с биксеноном?

нет.. и с галогеновыми тоже не путаю
http://www.zr.ru/arch46929.html

сам проверял у себя... засраные фары просто не светят как и обычные галогеновые... так что это все миф.

а по поводу


могу сказать что как раз когда дождь фары ксеноновые чистые... потому что они не нагреты как сковородка и с них просты грязь смывается а не засыхает...
(тоже проверено на себе)...

так что Алекс 626, ты не гони тут на нас... возможно соглашусь с тобой что в нелинзованых фарах ксенон на тазах напрягает... а у нас очень четкая граница света... регулировка нормальная... поэтому я никого не слеплю, а в зависимости от нагрузки регулирую вручную электрокорректором...

Nebula, респект!

Чета блоки у тя здоровы... шоу ми чтоли?

Алекс 626,
факт

самопальный? смешно. К слову, я не заметил ни одного кретина )) а кто пяткой в грудь бьет? и какой тюнинг? )) мил чел, ты прям весь желчью изошел, с чего бы? ))
знаешь, есть диванные теоретики, вроде тебя, что начитаются желтой прессы и начинают распускать сплетни. Я к чему приехать предложил - ты сначала убедись сам в том, о чем говоришь, ткни мне пальцем где и что слепит, а потом уже слюной брызгай. В одном с тобой соглашусь - без автогидрокорректора машина будет слепить на склоне, но, увы, мой милый друг, аналогично слепят и обычные галогенки.

Стасон, Нет, у меня блоки HELLA. А что, разве они все разных размеров? Не знал ))

ну есть поменьше , есть побольше... в принципе несущественные отличия

для особо непонятливых - отличие в том, что ксенон светит ярче галогеновых ламп более чем в 2 раза! и потому на склоне галогенки будут просто в глаза светить, а ксеноновые - ОСЛЕПЯТ...
.. на самом деле в нашей стране люди привыкли пользоваться беспомощностью ГАИ... а в Европе тебя за твой доморощённый тюнинг давно бы на место поставили посредством солидного штрафа (как минимум)

Алекс 626, ты неправ, особенно в своем стиле общения...

Дальний свет слепит - давай запретим дальний свет?!
Дальнобойщики слепят - давай запретим дальнобойщиков. (или назавем муд..ками, а то что человек целую ночь за рулем нам пофиг)

Ярче - это не синоним "куда попало"...
Границы светового потока остаются прежними.
Сами производители ставят ксенон, как опцию в одну и ту-же оптику. При этом авто корректор, есть далеко не у всех... Так, что правильная самостоятельная установка ничуть не хуже заводской. Причем тут ГИБДД и Европа, ксенон не запрещен - отрегулируй фары и пользуйся сколько влезет!

Намного опаснее, те кто из-за слабого ближнего постоянно катят с дальним, сами толком ничего не видят и других слепят... И таких намного больше.

З.Ы. У меня нет ксенона, но когда-нибудь будет.

стиль общения? просто достало уже... Днём едешь - ОСЛЕПЛЯЮТ! Чего уж говорить - ночью что творится... Не только те что с ксеноном, у кого что: японские, неотрегулированные фары, в т.ч. ксенон..

Я не призывал запрещать дальний свет... А собственно пользоваться им вместо ближнего никто не разрешал

ну как же ты не понимаешь... что если галогенная фара не туда засветит, то это ещё полбеды, не такой сильный свет.. Но когда ксенон не туда светит, это равноценно дальнему свету в глаза...

много нарегулируешь, а? пара человек сзади села и ты сразу на стенд "подрегулировать"? Чо врать-то?

Народ, вы сами усложняете обстановку на дорогах! Аварийность и смертность на дорогах год от года растёт устрашающими темпами!
На самом деле - есле ксенон, то заводской или по уму сделанный - сертифицированный, с корректором и омывателем..
А ежели хреново фары светят, то в первую очередь надо разобраться из-за чего: помутнел рассеиватель, отражатель или лампа не соответствующая, а не городить другим во вред. ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ!

http://www.spbdrive.ru/autoworld.php?news_id=4219

и ещё цитата из ГОСТа:

ГОСТ Р 51709-2001
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)

3 Определения
3.1а автоматический корректор фар: Устройство для автоматического регулирования наклона пучка ближнего и (или) дальнего света в зависимости от загрузки АТС, профиля дороги и условий видимости.

3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

вот это банан так банан.

Алекс 626, я так понял, 4т км - это ближе к востоку, где раздолье праворуким японкам, ага? У которых галка пучка света справа-налево-вверх идет, ага? Полагаю, вопрос исчерпан.

праворуким раздолье, ты прав..
Токо ксенон от праворукого света отличить несложно, у ксенона на порядок выше яркостью.. таких за километры видно...

Плять... еду на велике...все слепят жесть... даже не выключают дальняк свой... хотя я весьувешан катафотами и фары есть и перед и задний габарит... по любому они меня видят... так что это все от культуры человека зависит... обычно у кого стоит ксенон тот его нормально отрегулировал... иначе его заиб...т моргая.



а по этому поводу могу сказать что это тебе нужен стенд если у тебя сели два человека назад, а я свою гарницу света вижу и открутить вниз на 2 положения колесико корректора совсем не сложно.

Алекс 626, ты чего так взъелся???
Меня, например, встречный ксенон меньше, чем галогенки, слепит, он как то приятнее...))) Поставь себе тоже ксенон и живи спокойно...)))

Или не ставь, и тоже живи спокойно...
Ксенон помешал? А ослы с постоянно включенным дальним не мешают? В мозгах регулировки и настройки крутить надоть... Пара человек нагрузки элементарно корректируется колесиком.