Установка противотуманок в штатные места. Краткий отчет | мазда (mazda) форум | 07 сен 2010 10:19

Решил написать мини отчет по установке противотуманок в штатные места в бампере на примере своей машины Мазда 626 GD.
Надеюсь мой краткий отчет будет кому-нибудь полезен.

Начнем по порядку:
1. Купил недорогие противотуманки на авторынке (в магазинах не смог найти подходящие по размеру и цене) = 300р.
2. Купил в автомагазине провода по 5 метров 2шт. = 60руб
3. Там же в магазине купил жигулевское коммутационное реле + разъем = 60 руб.
4. Купил кнопку задних противотуманок б/у с Мазды = 200 руб.

В магазине предлагали купить комплект для подключения, однако он стоил более 500 руб. Там тоже самое реле, те же провода и вазовская кнопка, которая нафиг не нужна.

ИТОГО: 620 руб. В принципе бюджетно









1. Начал с разборки торпеды, снял защиту под рулем, это самое простое. Далее протянул 2 провода. Протягивал из салона так оказалось проще к тому же у меня там протянут жгут на сигнализацию.



2. Далее нашел источник питания — 1й предохранитель в блоке под капотом. В книжке написано, что предохранитель кондиционера, он как раз подходил для туманок 15A, кроме того напряжение туда подается только при включении зажигания — т.е. туманки будут выключаться автоматически при выключении зажигания. Разобрать блок не удалось поэтому бросил провод сверху.



3. Далее подключение реле. На реле нарисована схема подключения. Кнопка подает питание на реле, реле замыкает цепь напряжение подается на туманки.



4. Кнопка подключается следующим способом. Два толстых провода 1 и 2 это силовые провода, которые замыкают цепь. Провод 3 идет на массу для включения индикации включения. Остальные провода для подсветки ночью, но т.к. Лампочки в кнопках давно сгорели не стал заморачиваться. А вообще интересно продаются ли такие лампочки, никогда не видел, если бы они были может даже купил бы по разумной цене.



5. Установка самих фар оказалась не очень простой задачей. Бампер снимать не хотелось, поэтому пришлось прикрутить кронштейны, а далее с трудом подлазить, чтобы прикрутить сами фары. Подключать провода надо заранее иначе потом не подлезть.


В итоге получилось вот так:







PS напоследок об ошибках. (без них не получилось)

1. Необходимо определить провод массы на самих фарах, тогда обойдется без горелой проводки, как у меня и не придется перепаивать провод на фарах. Если конечно кронштейны прикручиваются к металлу, то масса уже есть, но лучше бросить проводом для надежности.
2. Все про ту же массу. Если засверливать массу, внимательно смотрите куда сверлите, дабы не попасть в провод, иначе без проблем не обойдется. Когда сверлили дырку для массы на реле попали в провод габаритов, пол дня и пол ночи ломал голову, почему сгорает предохранитель на габаритах, оказалось что достаточно вывернуть саморез отсюда и кинуть массу например сюда.

В разделе ошибки ты чёт с массой намудрил,я ни чего не сверлю-ближайший болт вот и вся масса!Так ты всёж решил автономно использовать ПТФ?

vliv просто был хороший инструмент шуруповерт и веселый шуруповертчик.


Именно

Как светят сфоткаешь?

толк с них есть хоть какой?как ночью светят?

Толк есть,при правильной регулировке,заливает пятна на ближнем и подсвечивает обочину

А размер противотуманок какой? или марку противотуманок?

Хорошо освящают края дороги, намного лучше поворачивать в местах, где нет освещения




Марки там даже не написано, померить конечно могу. Подбирал на авторынке, прикладывал в штатные места, чтобы не торчали и были в размер

А у меня помоему буксировочное ухо в этом месте. Или я запаметавал.

Снимается...

я пробовал снять; свернул один болт, второй где то там провернулся и не вытаскивается
короче поломал

ВДшка рулит. и немного терпения :)

Вообще не помню, где оно у меня

а там 3-й провод от кпопки куда ее???подскажи???

Я же написал на массу (на корпус авто)

Vadim1024 Молодец! А я вот планирую в эти места Hella Micro DE впихнуть, круглые такие, дороговастые конечно, но думаю они того стоят. По крайней мере на картинке в световом туннеле http://www.hella-russia.ru/products/tun ... nfog.shtml (кликнуть на Micro DE) уж больно хорошо светят

Allex я вот долго искал квадратные по размеру подходящие, в основном встречаются большие, но нашел, правда менее, чем за пол года перегорели по очереди обе китайские лампы, поставил Narva светят чуть поярче даже, правда много гемора с заменой, менял на эстакаде, чтобы не валяться в снегу под машиной.

И из последних доработок, все таки сделал подсветку всех кнопок, включая кнопки аварийки, оборева, регулировки подсветки, туманок. Делал на маленьких светодиодах, так как такие лампочки найти нереально

Всем привет. Купил противотуманки, стоит ли их втыкать в стандартную проводку, или лучше самому провести провода на какое-нибудь жигулёвское реле?
Есть ли у кого схема контактов под оригинальное реле на GE? ток пускал - провода рабочие, не хочу лишнюю работу делать.

Stingray не знаю уж тут хозяин-барин. Тут народ пытался подключиться к штатной проводке не всегда получалось, кто-то не мог реле найти, у кого-то вообще ничего не работало

блин, у меня то комплект проводов и туманок есть. да поставить не смогу.

кому денег дать за установку?

tomyk самому никак? Найди знакомого электрика, вообще с туманками гемора много пол дня можно потратить, вроде фигня, а то провода время протянуть, то туманки подключить, короче делов там хватит

да дело в том , что сам боюсь , я не электрик. А просто кому бы там ни было тоже не правильно.
Хотелось бы человека , который с этими машинами возиться часто, так сказать все о них знает.

Лампочки для подсветки переключателей продаются в любом радиомагазине.У нас они стоят 5 целковых за один штук!