Реле вентилятора | мазда (mazda) форум | 11 авг 2010 10:58

Сдохло реле включения вентилятора радиатора. На форуме уже видел решение проблемы поставить 4 контактное коммутационное реле от жигулей. Однако у меня реле 5-ти контактное, оно еще отвечает за включение вентилятора печки.




Хоть там контакты подписаны как работает это реле я не понял. Ответьте кто сталкивался с проблемой. Какие реле от отечественных машин можно поставить, чтоб работало так же

Машина Мазда 626 GD 2.0i

Не знаю как может одно реле отвечат за два абсолютно разных потребителя. Ещё - 5 -ти контактное реле предполагает переключающую пару. Аналогичное есть и на жигулях. Я себе заменил все в связи с разбитыми корпусами родных. Так что я тут проблеммы не вижу. просотри переключающие контакты - их распиновку разбери нашу и скоммутируй соответственно. На фотке к сожалению не видно разводку контактов.

Ща сбегаю у меня по моему такая есть

Из жигулей, видел только 5ти контактное реле поворотов.

На печку рядом еще одно реле стоит. Но без второго реле 5ти контактного печка не работает.

Обычноя релюшка тока с переключающей парой - я имею в виду жигулевское - стоит 40р спрашуй в магазинах.
У меня релюшка немного другая -
COIL - обмотка
COM - средний (переключающий контакт)
NC нижний - нормальнозамкнутый
NC верхний - отсутствует

Да вот и хочу переделать, чтоб если, что другую релюшку засунул и все.
Получается у меня 2 обмотки. Мда уж...

Почему - обмотка одна - два вывода.

Нашел из нашего такое реле 904.3747 Реле перекл.,5-контакт, думаю должно пойти

Ну вот видишь. Дерзай пробуй.

До разборки то не проще будет доехать? Уж если переделывать - то реле, так что бы всегда можно было заменить на нормальное.

osmen
К сожалению не проще. У нас разборок нормальных нет, да и цены там такие, что проще новую запчасть купить.
Если только по объявлению

Спасибо всем кто откликнулся особенно Sedoj_.
Съездил в магазин, где хорошие специалисты, подобрали реле с разъемом. Дальше дело техники - тестером прозвонил контакты на старом и новом реле.

Отрезать родной разъем рука не поднялась, поэтому купил такие клеммы:


вставил их в родной разъем и все заработало. Итого 45 р.

Отказал вентилятор, вынул реле, а оно за 8 лет аж позеленело всё. Пытался восстановить, т.к. поблизости не было запчастей, не вышло. Съездил купил, теперь гуд!

у меня такая проблема, ребята, только что зарегистрировался, поэтому не судите строго, что задаю вопрос возможно не там, где нужно. у меня не включается вентилятор охлаждения, пробовал замыкать провода с датчика,который вкручивается в радиатор, чтоб проверить работоспособность-бесполезно. напрямую от аккумулятора вентилятор работает, но вот меня пугает, что в нужный момент он не включается. что это может быть. у меня MAZDA 626 1993 года двигатель FE 2 литра бензин инжектор 8 клапанов один распредвал. У меня это первая иномарка, так что не судите строго.

Датчик включения стоит в крышке термостата под трамблёром.
Его надо проверять.Работает на размыкание.
А так кури форум-всё это тысячу раз расписано.