Отчет по покупке различ. колодок на Мазду (Кашияма, Нишинбо) | мазда (mazda) форум | 23 апр 2006 05:31

А я вот еще зимой купил (правда еще так и не поставил, старые все не кончаются ) комплект колодок (задние и передние, все дисковые). Колодки Кашиямовские, упаковка синяя, с желтыми надписями, на одной из сторон коробки наклеена бумажка с моделями Mazda начиная от 85г и заканчивая 02г. Сами колодки с задней стороны окрашены темно - коричневой краской, рабочая поверхность светло коричневая с темными и редкими светлыми вкраплениями. За все вместе (передние и задние) отдал 2060р. Надписи – сделано в Японии. Хотел еще фотку этого хозяйства воткнуть, но не пойму как это сделать

Поменял свои Ate на Remco. И опять доволен. Дешево, сердито, мягче и информативней. Аte жестковаты однако. С моим стилем езды они проехали 25 тысяч! На дисках выработка почти как на калодках. А так быть не должно.

Полностью согласен. Цена вопроса в ЕКБ=750 руб.
Сам долго выбирал, читал отзывы...

А в Мазда сервисе мне предложили "родные":
-передние = 5500 руб (я не оговорился! 5 тыс 500 руб)
-задние = 4500 руб
И это БЕЗ установки.

Мельхиор, я именно такую коробочку получил от экзиста. чтото уж больно подозрительно дёшево - всего 450р. гдето за комплект. передние.
наклейки такой огромной не было. и ещё в коробке не оказалось кроме колодок НИЧЕГО!!!! ни пружинки, ни антишумной площадки....
Весь в сомнениях кароче. Но поставил. Ездию на них уже 2 месяца и никаких нареканий. машина тормозит отлично..... возможно потому что к смене колодок я приурочил полный разбор и замена резинок по необходимости всех 4х суппортов ?

ну вот и я о том же....

Умерли у меня кашиямы, которые ставил год назад. Временно поставил старые ATE и убедился, что ate четче работают - торможение более плавное и тормоза с ними более информативно работают.
Думаю попробовать ремсу. Вроде как хорошо о ней отзываются. Мне ее еще год назад предлагали, но тогда странным показалось ее массовое появление и довольно низкая цена. Рассказывали, что ремсу по технологии на заводе отжигают и поэтому она более устойчива к перегревам.

Поставил кашиябу, пока ничего правда поскрипывают, главное что тормозят нормально, упаковка оригинальная кашиябовская (не блюпринт), пока вроде нормально ...

Поставил кашиябу, пока ничего правда поскрипывают, главное что тормозят нормально, упаковка оригинальная кашиябовская (не блюпринт), пока вроде нормально ...

Бюджетный ремонт!
Задние- москвичевские дисковые- обработка по профилю "родных?"
Одна беда толстоватые- пришлось спиливать.
Передние по размеру подобрать не удалось, пришлось имп. брать 750 р.
( фирму не скажу, надо каробку искать.)
Проехал 10-ку тыш не свиста не скрипу.
Тормоза хорошие. правда сравнивать несчем, еще АБС недавно сделал, так вооще

Как-то получалось ,что все время ставил LPR и никогда поблем с ними не было,причем на разных машинах.На мой взгляд - дешевле или дороже не суть,главное чтобы не "левак".Когда брал свою GV,то поимел проточку задних дисков из-за херовых колодок от старого хозяина ,заодно от греха подальше заменил и передние.

Вперед(700р) и назад(750р) поставил Nipparts + Ремкомплект задних суппортов(пыльники)(500р) + комплект - железочки из нержавейки и проволочки пружинки (250р) + смазка для направляющих суппортов LiquiMoly медная до 1100 градусов цельсия (155 р).

Суппорта снимал полностью (отсоединял тормозные шланки) и используя лом в качестве упора - кувалдой выбивал закисшие пальцы суппортов. Выбил, все очистил, поставил новые пыльники, пыльник на тормозные цилиндры. Собрал все в зад, отрегулировал с помощью шестигранника тормозные цилиндры, прокачал все 4 колеса, отрегулировал ручник.

Эффект - авто оттормаживается всеми 4-мя колесами, ручник держит на 3-х щелчках.

Заржавевшая в результате заклинивания суппортов внешняя поверхность задних тормозных дисков отполировалась и стала такой же блестящей, как и спереди.
Ничего не греется. У педали тормоза появился свободный ход, чего не было раньше. Тормоза стали словно для чайников.

Ниппартс не скрипят, не шуршат.
Упаковка черная с красной надписью Ниппартс. В комплект прижимные пластинки и пружинки не входили.

Пробывал ставить Ярославские ,была проблемуха с бабками ,а колодки стёрлись ,хотел откатать недельку ,а получилось 18 тысячь км .
Не свистели и диск не жрали и тормозили супер !Потом покупал японские название не помню в чёрно белой упаковке сами коричневые -просто супер ! Сейчас поставил Кашияма
пока не нравыться ,тормозят хреновато и притирались очень долго !

поставил родные диски передние по 1200р + колодки nishinbo что то около 800р - 10тык все просто идеально. всё брал на можайке

Сколько должны ходить колодки? У меня 626, автомат. Я 7000 км назад поменял все, вчера еду, а при торможении такой звук, будто что-то к днищу прицепилось и за мной тащится. Оставил машину в сервисе, сегодня отзвонились, говорят замена задних колодок.

Сколько должны ходить колодки? У меня 626, автомат. Я 7000 км назад поменял все, вчера еду, а при торможении такой звук, будто что-то к днищу прицепилось и за мной тащится. Оставил машину в сервисе, сегодня отзвонились, говорят замена задних колодок.

А какие у кого мысли есть по поводу дисков тормозных? Какие брать? Меня интересуют задние.

Отмечусь и здесь.
Поменял передние колодки.
Стояли до замены какие-то WORKING не скрипели, тормозили хорошо.
Ни Нишинбы, ни Кашиямы в наличии найти не удалось - купил некие DAN-BLOCK (типа Канада). Полет порядка 5 тык. - тормозят хорошо, если тормозить чуть-чуть, то раздается легкий скрип. Если тормозить активно, то - тишина. "Не плывут" при торможении в пол.

че-то все всё меняют в сервисах, в сервисах.. Неужели такая проблема поменять самому колодки. Проще простого ведь! Час делов!
Спереди стоят колодки SСТ. Сзади тоже. Всё нормально, стоят по 12$ за комплект, 20000 выхаживают, диски ровные, тормоза есть.
Оригиналы нафик. Цены космос!

колодки

всё по ходу.. ветка померла...

Сейчас спереди стоит Кошияба-скрипят очень сильно.Решил сменить на ТРВ-как только поставлю,отпишусь.

Господа, подскажите пожалуйста кто знает толщину новых колодок - передних и задних

Rulya ,была такая же фигня, свистели до тех пор пока суппорта в порядок не привел ,после этого замолчали ,сейчас от них мм 2,5 осталось -начало бить.Думаю , что выдвинуло цылиндры и колодка идет наперекос ,отсюда и биение.НАДО менять колодки купил JNBK.

Поставил Кошиябу на зад, не скрипят, работают нормально!!! даже диск тормозной стал получше выглядеть, хотя до этого стояли Нишимбо.

А я вообще попробовал наши маркон, всё нравится притензий нет. цена халява. заказываю через детали.ру стоят 311 руб за комплект на зад и 346 перед http://www.markon.ru/ вот прайс http://detali.ru/webCat4.aspx?MID=RZX&R ... QEG&GID=XJ