Оригинальная смазка суппортов . | мазда (mazda) форум | 19 дек 2005 06:46

KID, мыло моё lama-nn@mail.ru
А можно этот файл экспортировать в tif или gif?

Виталий-COMPREXовод, ООО "Камион Оил", Харьков, ул. Малиновского, 3, тел. 759-10-45, 759-99-65

Dublon , спасибки огромные .

При установке маслёнок , следует определиться , с какой стороны будет удобней пристыковывать шпритц .У меня , справа , например удобней лёжа , под машиной и неснимая колеса . А если у кого есть яма , лучше прицелиться оттуда заранее .

Виталий-COMPREXовод, прикольно, аккуратненько так выглядит.
Но, блин, судя по расположению масленки, сальничек оси находится еще выше.
Вот в чем все проблемы: грязь-коррозия запросто заполняют пару сантиметром оси внутри втулки. По идее еще один сальничек поставили бы на заводе заподлицо со втулкой и все...

Если шприцевать ,с открытой пробкой отверстия ,шестигранного винта подводки колодок , то видно , как смазка будет выдавливать наружу этот винт , смазывая полость вокруг него .Также вокруг оси рычажка , смазка при шприцевании выносит наружу всю грязь .
Кому , всё это кажется несерьёзным , есть ещё очень небюджетный вариант . На СТО , где я обслуживаюсь , рассказали что , когда , 5 лет назад GE была относительно свежей , они закисшие суппорта меняли на таковые от GF , как сказали переделок никаких не требуется , суппорта взаимозаменяемые .
В GFных суппортах на оси рычажка стоит уже шарикоподшипник , про дополнительный сальник не знаю , но как говорят на СТО "Птицы" (у нас так называют GF) подобными проблемами не страдают .

Хм, следуя этой логике, можно выточить переходник "масленка-резьба под пробку" и смазывать через шестигнранник??
Есть старый суппорт, надо посмотреть как там и чего...

Потому что не там ищите. Shell, BP, Mobil, Chevron, Valvoline и все другие основные производители масел и смазок не производят специальные масла и смазки!

Это вам рекламную лапшу представители LIQUI MOLY вешают. Эту пасту НЕЛЬЗЯ применять для ВСЕЙ тормозной системы. Её можно применять ТОЛЬКО для противоскритных пластин, скоб и обратной металлической поверхности колодок. Ее нельзя применять для болта, о котором вы ведете здесь речь, для эластомерных сальников, поршней и втулок!
Действие это керамической пасты аналогично действию наших высокотемпературных, противозадирных паст Huskey 2000 Anti-Seize, Huskey 341 Anti-Seize и других.

А вот спец смазку SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor можно применять для ВСЕЙ системы дискового тормоза. Рис. это смазки прикладываю.

Основные требования к смазке суппорта дискового тормоза таковы:
1). Смазка должна быть высокотемпературной, с рабочей температурой до +200-300 °С;
2). Смазка должна быть не растворима в тормозной жидкости и воде, т.е. химически и водостойкая;
3). Смазка должна быть совместима с эластомерными уплотнителями суппорта.
Обычные силиконовые смазки, от той же LIQUI MOLY не удовлетворяют таким требованиям.

С уважением, Константин

А где её найти в Харькове ? Сколько стоит ?

У ЛМ есть высокотемпературная силиконовая для нагруженных всяких механизмов... работает до +330 градусов. В воде она не растворяется, а жидкость торм врядли попадёт на направляющие, как ей туды затечь-то? Вот совместимость с эластомерами-х.з. Не надо накройняк ею резинки мазать и усё... да и если помажешь наверно ничего не станет им. Пользуйтесь и кайфуйте!

Приходите к офицалам. Протягиваете им сумму в размере ~2 баксов и они меняют ее на искомый пакетик с оригинальной смазкой для суппортов. Что может быть еще проще?

md, официалам - представителям кого?

Виталий-COMPREXовод, подшипник там не шариковый а игольчатый но гниет и разрушается также как и на ваших проблемы такие же но как писал Игорь проблемы после переборки и замены подшипников ушли (причем на одном суппорте поставил вмесо подшипника втулку из фторопласта опять таки по рекомендации Игоря) прошло уже больше года и пока нареканий нет

LAMA, Да без представителей, закажи в любом магазине, красная такая ерундовина в целлофановом пакетике цена 2 бакса, причем без надписей(оригинал)

На задний суппорт, в качестве направляющей, которая ходит по резиновой втулке, подходит от переднего суппорта Форд Сиерра.
Плюсы - она из нержавейки! На разборках суппортов от данного пепелаца навалом. На одном - 2 пальца.
Минусы - нужно протачить канавку под пыльник (а нужен ли он!, да и времени 2 минуты.) и покупка шестигранника на 7мм.

LAMA, Я был у представителей мазда в Белорусии в Минске

Я себе смазывал специальной смазкой SCT с медными частицами. Держит по заявлению производителей до 1200С. Не горит на зажигалке. Вроже полгода прошло, разбирал - все в норме.

Huskey,

Написано красиво, если я правильно понял из информации с сайта, найти смазку можно в Москве или почтой по России. А в Питере ее купить можно?

Вспомните температуру плавления меди...

LoGeo, отжёг!!!!! Маладца!!!

Кстати, в тему.
Спасибо, Виталий-COMPREXовод за твою идею!

Реализовал я ее и закрыл я для себя опрос с ручником полностью! Теперь работает постоянно.
Подробнее. Есть у меня старый суппорт, так вот в болту, который закрывает шестигранник просверлил отверстие, вкрутил масленку (у нас в колхозе тавотница), в рабочем суппорте вынул "шестигранник", вкрутил эту пробку и прошприцевал литолом до тех пор, пока не уперся. Далее, расшевелил рычаг ручника. Неделю спустя, еще вдавил (без фанатизма!). Малость литола вылезло. ВСЕ! С марта туда не лазю, все работает отлично.
До этого, обязательно закисал раз в несколько месяцев. Пробовал разбирать, чистить собирать пару раз. Потом просто расшивеливать. Все временно. Честно сказать, сам сальник оси ручника не менял, может и помогло бы... Но сама ось ржавая фик знает, скорее всего помогло бы на время.

And626GE92, а пребрать суппорт не судьба была?
Со сменой резтнок, за 150 рублёв...

Есть специальная высоко температорная смазка Ликви Моли. Коричневый такой тюбик ,на нем еще колодка тормозная нарисована.По составу очень похожа на медный порошек размешанный в литоле.Много лет пользую для смазки направляющих супортов и внешних сторон тор.колодок(для теплоотвода)

Lis008, это не та паста у ликвимолли есть еще одна именно для направляющих, а той что у тебя мажут мажут поверхности по которым колодка движется (у меня есть такая паста)

Гонишь В комплекте за 150 рублев (точнее 180 на ексисте) нет сальника ручника Вероятно он есть в оригинальном ремкомплекте, но это уже другие деньги...
Ну и пишу же, ржаво там все, думаю и нового на долго не хватило бы.