Тем, кто не может пройти ТО из-за задних тормозов | мазда (mazda) форум | 18 мар 2011 13:29

господа я вообще зарегистрировался токмо из за того что на ихих гребаных катках зад не тормозит причем только левое и это с учетом распределителя и саморегулировки тормозов в процессе эксп. стою ох...ю ручник типо вообще не работает номера оставили забрал распечатки и на бош сервис заехал на катки левое заднее работает правое нет ручник нет в шоке дома на яме при помощи молотка зубила и какой то матери сделал ручник за два дня для этого снял пружины под ней шестигран на 17 вывесил колеса два часа попотел правая сторона заработала еще два левая работает перед повтором из салона притяну гайку ручника потом откручю

У меня хоть и GF, но супорта как на GE. Но вопрос не в этом. Я ставил рем комплект на задний супорт (тёк)
Присмотритесь, стопорное кольцо ограничивает ход регулировочного винта, а цилиндр по моему жёстко связан с этим винтом. Не это ли причина слабого усилия торможения задних колёс? Из этого (если я прав) следует что нормальные тормоза будут при идеальном состоянии тормозных дисков, колодок и правильной регулировки ручника. Если я регулирую по мануалу у меня притормаживают колёса. Вопрос: у кого задние барабанные тормоза, тоже тормоза слабоваты?

Тоже были постоянные проблемы с задними дисковыми тормозами и ручником,
летом 2007 после заявления работника техосмотра,мол одно колесо ручника совсем не работает,
было принято решение их посмотреть,в итоге пришлось купить тормозные диски Nipparts и колодки Japanparts,
ну а суппорта пришлось перебрать...

не знаю как с барабанными,но с дисковыми у меня сложилось впечатление что задние тормозят даже
не меньше передних,потому что колодки стираются у меня быстрее задние,и после того как были починены
задние тормоза,машина стала меньше клевать носом..
а про ручник даже после переборки суппортов,они всё равно тормозили не равномерно,
о чём мне ежегодно сообщали на техосмотре,но в нормы укладывался, и даже если смазывать направляющие
каждый год ничего не меняется..
а в этом году я решил поменять длинные тросики,купил итальянские,фирмы Cofle,код (480-MAV74)
и как ни странно ручник стал хватать щелчка на три раньше,
а тормозить стали равномерно,что подтвердилось на техосмотре..

В апреле проходил ТО - так же был забракован по задним тормозам. Поехал к официальному дилеру, провели диагностику, отзвонились
- всё в порядке, забирайте машину!
Показываю им результат прохождения ТО, они мне показывают свои замеры - с цифрами, графиками. Всё в установленных заводом изготовителем рамках! Более того, отказываются "чинить" так чтоб машина проходила "ТОшные стенды". Объясняют, что они лицензированный сервис, и на ТО их документ с печатью и подтверждением работоспособности тормозной системы ВАЖНЕЕ чем проводимые тесты (в течении 5 дней).
Еду на повторное ТО, "устранив" неисправность там узнаёт меня чел - "ну как, починил?" Показываю бумажку, передаю речь мастера сервиса. В это время находимся на стенде, жмёт тормоз - "ну вот, сейчас же всё нормально!". Я так и не понял - то ли что-то со стендом случилось, то ли с тормозной системой... или скорее всего ТОшник просто решил не париться с противоречиями законных документов