ABS сломалась , лампа не сигнализирует . Отремонтировал.GE! | мазда (mazda) форум | 06 фев 2007 15:09

Началось всё с подклинившего ручника , на морозе . Было скользко задние колёса подклинивало , ABS пытаясь растормозить задок срабатывала , при этом ABS ,после нескольких торможений загоралась лампочкой на приборной панели и отключаясь . Останавливался перезапускал движок и всё приходило в норму .
Потом совпало несколько факторов : выпало много снега , залепило
насмерть колёсные арки и ещё резко упала температура , так что в арках всё смёрзлось , дольше при замене колёс , на зимние ,механик монтировкой почистил арки , иначе зимние колёса не влазили .
Буквально на следующий день заментил , что колёса начали блокироваться , при торможении . При этом лампа ABS предательски
не сигнализирует об неисправности .
Симптомы : когда ABS ударяет в педаль , недопуская блокировки колёс , то слышно , как работает , около секунды электронасосик .

Сейчас при торможении в пол до блокировки видно как фары притухают на секунду , идёт большая нагрузка в цепи , но звука работающего насоса нет !

Поначалу думал , что при смене колёс , датчик оборвали , но тогда бы
должна была загореться сигнальная лампа .
Вчера загнал в тёплый гараж , все разморозил , провода и датчики , на месте . Колёса попрежнему блокируются а на панели лампа предательски не светит . (При запуске , как положено загорается и тухнет ) .

Виталий-COMPREXовод, ошибки смотри. насос питается через одну из обмоток главного реле АБС. удели ему внимание.

А, может, просто для начала попробовать сбросить ошибки из памяти ABS ?

Если лампа АБС на ходу постоянно не горит, то тогда диагностика АБС ошибок может и не выдать. Видимо навернулся какой-то механический узел в гидравлике, который уже не контролируется системой самодиагностики. Если притухают фары и не слышно работы насоса, то может банально заклинил эл. двигатель насоса в гидравлическом блоке. ИМХО надо весь блок АБС снимать и его гидравлическую часть разбирать / смотреть / менять. Но для начала можно попробовать проверить работу гидравлики. Как это делать есть, например, в ФАКе в Воркшоп Мануале для ГФ/

Слава богу мотор с клапанами стот 350руб на разборке=)

Lexx, хорошо вам. А вот наши местные барыги ни в какую блок АБС по частям мне продавать не хотели, а только в сборе

Считал ошибки , 13 и 14 - задние датчики .
Сбросил ошибки .
Ошибок нет , не мигает .
После включения зажигания лампа ABS , не гаснет .
Завёл , погасла

При попытке считать снова лампа ABS (на приборке)погасла через 3 сек . и не морзит , при этом сигнальный светодиод(включённый в FBS-GND) светится постоянно , ошибок нет , но мне от этого не легче .

Ладно попробовал проехаться со включённым диагностическим режимом .
Только трогаюсь , загорается лампа ABS на приборке ,Останавливаюсь , тухнет .

Проверяю ошибки - не появились , но и в педаль не бьёт .

Вытянул предохранитель 60А (ABS) у меня , рядом с радиатором .
Проехался .
Вставил назад , считал ошибки , наморзило 51 (предохранительное реле ).
Обнулил , ошибок нет , ABS , тоже нет .

Стал ездить , тормозить по разному , заметил :
Если тормозить на грани блокировки , но сильно не перебарщивать , то первый удар в педаль тормоза присутствует , но он слабый и следующий уже почти не чувствуется .

Виталий-COMPREXовод, а у тебя что, ошибки АБС считываются не с помощью штатной лампочки АБС, которая есть на приборной панели? На твоей для этого светодиод в диагн. разъем втавлять надо?

Виталий-COMPREXовод, проверь мотор. в факе мой отчет есть. там какие то еще контакты надо замкунть, зажигание включить и на тормоз нажать.
смотри реле!

Sirob , на приборке лампа морзит , светодиодом я по моему талмуду , тыкал .
Пошёл искать отчёт от Lexx .

Lexx, Твой отчёт , что то не находится ...

Виталий-COMPREXовод, если шаришь по-английски, то скачай воркшоп мануал для ГФ из ФАКа - там есть эта процедура.

Sirob , с английским проблем нат , в мануа для GF , ныряю регулярно , только там 500стр. на дизельную и 700 на бензинку , когда не надо было , помню проскакивало принудительное включение , а сейчас
не нахожу пока .

Виталий-COMPREXовод, это в разделе Braking System стр. P-21 и называется ABS Hydraulic Unit Inspection. Если не найдешь - давай мыло, я тебе ее скину

Во, во странно у меня и по бензину и по дизелю по тормаазам , странички Р4 , максимум .А сколько у тебя весит воркшоп , у меня 21.2мБайт , похоже не полный .
Скинь страницу в личку , если можно .

Виталий-COMPREXовод, скинул в личку, но я что-то так и не понял, присоединился ли файл или нет

Народ , кто знает , как принудительно включить ABS , для проверки электронасоса ? Отзовитесь

Включил принудительно ABS , клапана , слышно щёлкают , а мотор молчит .
Полезу завтра , снизу попробую подобраться к мотору , померять сопротивление на нём ...если подлезу конечно .

Виталий-COMPREXовод, найди реле АБС с него сними разъем и звони через него. так проще. Ищи мою тему в отчетах "Где стоит реле АБС".

А у меня реле АБС стоит внутри электронного блока АБС и к нему фиг доберешься без снятия и разборки этого электронного блока.

Sirob, а чем у тебя закончилось , починил ABS ?
Сам , сейчас изучаю опыт сотоварищей .

Виталий-COMPREXовод, у меня проблема в мозгах АБС была и я свою АБС сам починил путем замены всего электронного блока (на СТО никто и браться не хотел) Интересно, что мой родной эл. блок АБС был в идеальном состоянии, никаких коррозии, холодных паек, следов влаги и т. п. как у другого народа в нем и близко не было. Мое ИМХО - слетела программа, но здесь мне говорили, что такого быть не может.

Кстати, у меня осталась вся гидравлика, т.к. на разборке отдельно мозги АБС мне продавать не хотели и пришлось купить весь блок АБС в сборе. Лежит где-то дома. Она, конечно, б/у и для ГФ, но вдруг и тебе подойдет. Если что - пиши, может сторгуемся

Виталий-COMPREXовод, Если скачал мануал на английском здесь в ФАКе для 626 GF - 31 МБ, то там стр с 330 по 340
У самого глюк - показывает код №14-ошибка заднего левого датчика, абс работает, но изредка выключается. Собираюсь лезть, кто-нить сталкивался, с чего начать?

Retvizan, начни с прозвонки дачтиков тестером на разъеме мозгов. Потом вывешивай и крути медленно колесо с подозрительным датчиком и мерь напряжение на контактах. Должно быть 44герца за оборот (по числу зубьев).

Lexx, Спасибо, ближе к весне займусь ))))))))))