Покраска целиком: АИ, Обнинск Авто или где-то еще ? | мазда (mazda) форум | 26 авг 2008 10:53

Вообщем подумываю покрасить авто целиком, именно покрасить с разбором деталей, а не "обоссать" кузов.

Кто-нить делал эту операцию в АИ ? 2 года назад красился у них пару раз, сделали на твердую четверку, но ценник (даже для МСК, а уж тем более для МО) довольно большой и по срокам постоянно не укладываются.

Нарыл еще Обнинск Авто, вроде как придворный сервис auto.ru по ценам, если верить их прайсу на сайте, вполне демократично. По сравнению с АИ дешевле на 1500-2000 р с детали. Полная покраска с разбором 50-60 килорублей.

Вообщем кто что может сказать по этому вопросу. Может другие места посоветуете с адекватным соотношением цена/качество.

Мою машину предыдущий хозяин делал с полным разбором - вот жопа то собрали, я ее пересобирал даже - косяки устранял. Так что потребовательней, сразу обозначь свои требования по качеству обратной сборки.

Сколько готов потратить?
Есть несколько мест проверенных.

Диапазон цен какой ? Впервую очередь волнует качество, "обоссать" авто я и в ближайших гаражах могу.

Также очень волнует качество разборки/сборки, очень уж не хочется получить кучу сверчков.

Расстояние до сервиса не особо волнует (в пределах разумного конечно). Скажем так, если в области дешевле и качество не хуже МСК, то съезжу в область.

Диапазон цен -от 30000р (сматериалами.)
Сервисы только с Русскими работниками.
Все местные.
Везде Итальянские камеры.
Сборка -разборка обычно подразумевает то что будут сломаны несколько пистонов и т.п.
Об этом всегда предупреждают сразу!
Желательно заранее их купить -новые не так дорого стоят....
Есть много ньюансов о которых тут не рассказать.

Пример- задние треуголные стёкла на 626 и 323 .
Рамку вокруг этих стёкол по уму надо снимать -чтобы под ней прокрасить.
Но это геммор- чтобы снять рамку -надо снять стекло!
Крепление рамки сделано так что без снятия стекла её не снять!
Снятие этого стекла-проблема.
Потом -его вклейка.
Это стоит денег-поэтому большинство соглашаются на покрас без снятия этой рамки.
Это один из примеров-таких загвоздок есть.
О каждой клиент будет предупреждён-что-бы в последствии не было претензий......

2 Алексей Цены устраивают. До 50-60 килорублей готов потратить. Естественно хочеться подешевле, но не в ущерб качеству.

Хочется что-то типа "под ключ". Не хочеться мне ездить(да и не на чем мне будет) и искать пистоны и прочую мелочь.

Также хочеться привести авто в состояние близкое к идеальному. По хорошему там с задней левой аркой надо что-то делать (была бита, крыло менялось, сейчас ржавчина немного проступает), а также геометрию передка поправить (2 небольшие аварии были).

Ну и опять же качество, качество и еще раз качество. Естественно гарантия как минимум год.

Закупать пистоны и т д. лучше заранее.
Если опять-же по хорошему арку наверное менять.
Гарантия и есть-год.

Ну дык озвучте координаты, лучше в ЛС, чтобы не было воспринято как реклама.

Всё давно в личке

Спасибо. Пока в отпуске надо заняться автомобилем.

в АИ красят очень хорошо но дорого...у них всегда есть клиенты на покраску авто...ибо делают очень качественно,не придерёшься.

Скажем так: красят хорошо. В цвет попадают.
Но ценник действительно высоковат (а для МО откровенно завышен), можно сделать на 20-30% дешевле с таким же качеством.

А вот жестянку ленятся сделать на хорошо. Зазоры подгонять видимо религия не позволяет. Вообщем получается нормально, но на отлично совсем не тянет.

Еще меня удивляла в счете строчка "доп. расходы" которая составляла около 40% от суммы итого. Не может быть, чтобы на салфетки/тряпки/ацетоны/фильтры для краски/шкурку уходит столько денег.

dleather ,в среднем краска стоит 100 баксов \кг ,какая нить Пипиджи , Басф , шпиц хекер ,тот же глазурит.Вс реднем на целиковку ,(облить ) уходит 2 кг сухой ,т.е базы. Уходит литров 5 растворителя . Если на сухую делают , то сам смотри-каждый элемент это как минимум 5 разных шкурок ,начиная с 60 ки ,плюс пленка ,скоч, плюс потом полировальная паста(как минимум два вида), круги полировальные(тоже посчитают), так и на бегает .

Может и набегает. Только 2 года назад красил у них бампер передний и капот. Общий счет был 24 штуки. "Доп. расходы" были 13 тыщь. Может немного ошибаюсь в цифрах, но порядок был примерно такой.

А теперь внимание. Довелось нам с другом красить самим бампер и капот на его автомобиле.
АИ, с их слов, пользуются Sikkens'ом, концерн Экзомобиль.
Мы покупали Лесональ, это также концерн Экзомобиль. Просто Sikkens сейчас не выпускает акрил, а только металлики.

Так вот купили мы литр краски в подборе, литр поронаполнителя, литр разбавителя, литр отвердителя, литр груновки по пластику, литра 4 растворителя, шкурок 3М по 10 штук 4-х разновидностей, фильтров для краски, банки для смешивания, скотч, салфетки специальные, шпатлевку по пластику, шпатлевку по железу, пленки для накрывания метров 10. Всего получилось 7,5 тыщь рублей.

Причем брали все у официального представителя в розницу. АИ естествено берет оптом и по более "вкусным" ценам.

А дальше самое интересное На капот с бампером, по нашим подсчетам, ушло материалов дай бог на 2500 рублей. Вот чистая стоимость материалов купленная в розницу. И это спустя 2 года, цены сейчас изменились, и явно не в меньшую сторону.

А вы говорите набегает. Нихрена тут не набегает, просто жадность. Ведь очень удобно, сделать цену для прайса на покраску деталей немного дешевле, а потом взять свое строчкой "доп. расходы".

Такой подход сейчас во многих сферах практикуется (продажа принтеров например). Принтер стоит копейки, зато потом на расходниках вас разденут до трусов.

Насчет АИ - хотел у них заделать мушку на крыле. Там точечка сквозной корозии, причем я даже знаю откуда и ее размер, надо просто разделать, запаять и закрасить кусок 5х5см. Их ответ был из серии "вы не потяните такую сумму, оочень дорого" без озвучивания суммы.

Красился в прошлый раз у себя в городе. Красили дверь, крыло заднее и заднюю панель с небольшой рихтовкой. Так вот прайс был пипец: рихтовка+шпаклевка 2500р, покраска 7000р. Остальное мля дом расходы типа скотча 3М для молдингов за 500р, краски аж 2 литра, растворителя канистрами. Короче получилось около 24000. Когда попросил отдать оставшийся скотч, и материалы сказали что потеряли включая и краску. После всего этого дождался хозяина сервиса и показал ему работу его мастеров и ценник. Ценник был скинут до 15. Уроды мля. Даже собрали криво и лампочек половину стырили из фонарей.

а все происходит потому.Всреднем по нормо часам окраска элемента 1,5--2 , 3 нормочаса ,что это такое ,умножаем на рублей 700 ,получаем 1500 рублей ,Все правильно ,остальное за счет материалов.Опять же не надо забывать про уровень жизни ,аренду. ,все это не в нашу пользу.и именоо на такие часы идут страховые ка мпании при выплате. ,а на материалы, они пока закрывают глаза.
Веть красят же в Литве элемент за 50 доляров,Сам в утене красил Гольфа 2 крыло.Почему???

у нас в Карелии (в частности в Кондопоге) есть "ребята", которые машину "обливают" за 4 тысячи, а покраска с подготовкой за 15 тысяч(по крайней мере так зимой было)... но они правда работают только в осенне-зимне-весенний период, в общем когда нет дачи и прочего... они друзья моего тестя и делают ремонт машин... недавно восстанавливали ауди-80, после аварии... там стойку лобового стекла согнуло, крыло дверь помята была, короче еще много чего было помято, включая "жопу"... в итоге кажись около 70 тыс парень заплатил, машину не узнать было... красили в черный металлик....
вот буду сейчас запчасти и денег подкапливать, зимой буду машину красить и ремонт небольшой делать... хочу, чтоб качественно сделали, с разборкой и сборкой..

wAnTed ,то же краситься буду под Питером, обещали наружку с подготовкой за 12 тыщ.Готовлюсь .

kdltt, не в Сясьстрое (правильно написал, аль нет ) случайно?? просто видел, что парни объяву, что парни красят недалеко от Питера, в 130 км, говорят, что достаточно качественно и по цене 15-20 тыс. руб...

wAnTed , не в Кингисеппе буду краситься.

Для них это геморрой, намного проще царапины на бамперах по 5000 р красить. Материалов уходит на копейки, работа не сложная, делается быстро, а денег срубается много.


Они этот скотч видимо на бутерброды клеили, а растворителем запивали.

А вообще непонятно откуда такие ценники берутся. Материалов на деталь уходит на 500-1000р (это если целиком красить), а берут по 5-6т.р. Не круто ли ? Что такая эксклюзивная работа на бампере царапину покрасить ?

Может у маляров и жестянщиков несколько высших образований, а за плечами годы дорогостоящих стажировок и целый веер сертификатов это подтверждающих ? Думаю, что нет.

dleather , не , дружище ,у маляров работа не приведи господи))))