Оффисный стриптиз (фото) | мазда (mazda) форум | 04 авг 2006 23:32

с той, где трамвай посередине и надо повернуть направо (сразу как выезжаешь из-под моста)? в сентябре опять буду в будапеште, посмотрю

точна! на 4й и 5й фотке этот трамвай и видно...

evgenyat, кстати как там тунель в хорватии, а то я собираюсь на след неделе... дорогу уже куда дотянули?

если ты про туннель под Zadar, то уже всё сделали. ездил там в начале июля. в остальные разы автобанами не пользовался. дерут они за них безбожно.

я про тунель на Истру... Задар далековато для меня пока.. а скока за баны берут?

за проезд по туннелю (10-20 км автобана) взяли 30 кун. спрашивал одного русского из германии, он тоже отдыхал возле сплита, ему все автобаны хорватии из словении до сплита обошлись в 40 евро. на 40 евро я проеду 1000 км (это из вены через будапешт до сплита без автобанов). ну их нах эти хорватские автобаны.

а на чем ты за 40 евро так далеко ехаешь? на масле чтоли? мне 40 евро километров на 300 хватит...

ониж на этом только и живут, там кроме моря и римских развалин ничего нет...

да, море там зачотное. если не брать в расчет каменный берег, то в хорватии мне нравится больше, чем в италии.

evgenyat, а кто тебя надоумил на масле кататся? или это в австрии популярно в дизиля масло лить? как там засером? чистишь частенько?

токашо венгра спросил. оказывается такая заправка в Венгрии зарпещена... могут остановить и понюхать (в трубочку дыхнуть заставят) Если таки масло, то штраф!. Хотя вроде в Австрии даже заправки есть с маслом. да?
Но я всегда думал, куда дядьки тащат стока масла из Тески. Думал типа биляши жарят дето... а оно вона как... кульна... надо задуматся...

писец....
В целом опыт зарубежных фирм и результаты отечественных исследований говорят о том, что смесевые биотоплива на базе рапсового масла способствуют не только экономии нефтяных топлив и улучшению экологических показателей дизелей, но и решению ряда социальных проблем. Например, широкомасштабное производство данного топлива неизбежно значительно увеличит занятость и благосостояние населения в сельской местности; получаемый при производстве рапсового масла шрот (жмых) — ценный белковый продукт, который может быть использован для откорма крупного рогатого скота и других домашних животных. Кроме того, с агрономической точки зрения эта культура — очень желательная для улучшения севооборота: она улучшает структуру и плодородие почвы.

говорят, что Венгрия производит такое топливо для Австрии. А у себя использование запрещено... просто по причине контроля дизельного рынка... тупняк...

в венгрии это запрещено, но только если они меня поймают при заправке. а так я говорю, что заправился в австрии, и на этом масле приехал в венгрию, тогда проблем нет. а в австрии это совсем не распрастранено. дизель стоит 1,05, масло 1 евро. смысла нет. а вот в германии... 1,20-1,25 дизель против 45-55 центов масло. ещё есть вариант ездить не на свежем масле, а на отработанном (из под картошки фри или шницеля). тогда вообще бесплатно получается. только фильтровать его надо. а со свежего масла ничего не засоряется. я на нём уже 20 тыщ откатал без приключений. так что задуматься действительно есть над чем )))

пишут что все равно закоксовка имеет место быть от масла... поэтому время от времени ей хотябы давать просратся надо... похоже цена на масло в венгрии тоже жестко управляется специальным налогом... хотя его здесь просто писец какойто, дохрена подсолнечника...

Воняет сильно??? будешь ехать в Будапешт звякни, специально понюхаю...

На сайтах эксгибиционистов-извращенцев пополнилось.
ЗЫ: Может багс фототехником подрабатывает?

про закоксовку слышал, поэтому иногда разгоняю до 170-180. воняет не сильно. если безветренная погода и стоишь на месте, то в салоне чувствуется. если ехать, то всё ок. пару раз ехали сзади знакомые на других машинах. спрашивал, вроде бы не чувствовали. да меня это не особо и волнует, главное дёшево

а налог там действительно странный. в теске есть тесковское масло в литровых бутылках. стоило пол года стабильно 189. потом подорожало до 193. потом месяц назад была акция, стоило оно 172! а сейчас это же масло по акции стоит 195. бред в общем. ещё в cora есть украинское масло. оно стоит стабильно 189. найти бы колхоз венгерский, да закупить у них тонну масла по 100 форинтов и было бы мне щастье.
сначала заманивала идея ездить на отработаном масле... потом почитал на немецких форумах... у кого через 100 км ТНВД навернулся, у кого уже 10 лет тарахтит на отработке, и никаких проблем. лотерея. поэтому решил ездить на свежем. вообще самое главное, что бы в машине был бошевский насос, (их всего бывает 2 вида: лукас и бош, даже если другой производитель, то он всё равно делает насосы по лицензии. главное узнать по бошевской или лукасовской). если лукас, то надо переделывать машину на 2 бака. заводишь на саляре, ждёшь пока прогревается масло, переключаешь на масло. перед тем как заглушить переключаешь на саляру и даёшь 5 мин поработать, иначе лукасовский насос через пару тыщ км поломается. бошевскому всё пох. я лью масло прямо в бак без каких либо переделок (у меня насос по лицензии бош). и ещё чем старее машина (модель, а не состояние), тем лучше.
посчитал тут... если ездить на фольксвагене поло на масле... 3 литра раход * 0,65 самое дешёвое масло... выходит меньше 2ух евро на 100 км!!! в сплит на море и обратно... меньше 40 евро )) можно на каждых выходных на море кататься ))

на самом деле нужно открывать маслобойню... и скупать семечки, так еще дешевле будет, но при условии, что ты наберешь таких дизелей хотябы с десяток. Хорошая идея. Нужно на украине проработать детали скоро буду там... а маслобойня - это такие коппейки, поверь. В России, на масле трактора уже запускают, читал вчера, там правда немного похуже история, масло еще разбавлять приходится, но все равно - в деревни - это безотходое производство... вообщем простор для мысли.

да, я тоже подумывал... трахтор на масле, этим трахтором поле обрабатывать. опять же грузовик взять, получается топливо халявное. отсюда и цену получше предложить на грузоперевозки и клиенты понятнутся ))

а про маслобойню поподробнее можешь рассказать?

в сентябре буду в будапеште. У меня кореш маслобойнями занимается в Украине, если найду его, расскажу... по его рассказам - себестоимость бизнеса коппеечная...

http://www.rambler.ru/db/news/msg.html?pd=1&mid=8415259 ничего утешительного не пишут
я вообще ценами на бензин не интересуюсь, но помню, что зимой бенз в венгрии стоил меньше 300 форинтов. месяц назад ездил на балатон на мотоцикле. заправлялся уже по 300. а сейчас ты говоришь уже 311... мне теперь на машине стоит ездить дешевле, чем на мотоцикле (у него расход 3,5 литров)

на Теско заправке сейчас 297 а по городу 311 дета... я наоборот думаю мопед себе чтоб хоть в оффис ездить, т.к. цена на проездной 7000 в месяц.. а так хоть полгода за 1500 тыщи (при 3х литровом расходе) + Парковка бесплатная ! что вообще - щастя огромное здесь.

Писец, как в европе все подругому. Ведь даже в штатах все не так.
Я раньше на скупых немцев смотрел с непониманием, мол зарабатывают херовы тучи, а заправляются не баками полными , а по кошельку... Теперь понимаю каково оно, на новой вольве ездить и не больше 15000 в год.

А че ты по венгрии катаешься, у вас там в Австрии поди прелестей поболе будет? да и сервис гораздо выше венгерского распиздяйства... гостиничное питание, я до сих пор вспоминаю (Баден... завтрак... весной на терассе... с фонтанчиками и т.п.). С венгерским в никакое сравнение не идет.

ну по городу я тоже на мотоцикле езжу, потому что пробки и парковка.
а по вергрии катаюсь по нужде. чем больше по венгрии езжу, тем больше она мне не нравится. будь моя воля, вообще бы туда не совался. в чехии масло стоит 50 центов, от вены 70 км. только мне туда не по пути. когда эта венгрия вступит в шенген, тогда редко в венгрии буду, подружка ко мне ездить будет, а не я к ней. сейчас она у меня, поэтому до сентября катаюсь по австрии

в шенген.... ну ты загнул... им бы к себе на родину в сибирь/монголию... а то в шенген сразу... на куй они там со своими налогами на ввоз машин сдались падлы... только цены выросли на тачки, млять все чего добились... долбоебы монгольские, еще и на масле не разрешают ездить!

насколько я знаю в 2007 году они вступают.

посмотрим... я тогда тоже в австрии тусоватся по выходным буду...

уже случилось?
http://fishki.net/comment.php?id=13103

В шенген они не вступают сюдя по всему в 2007 году... Шенген-союз отмазалсо. Сказали, что у них полицейские нормы и тех. обеспечение сейчас меняется и попросили подождать пока этот процес запустится (до 2010 думать нечего)... На что Чехия, Словения, Венгрия и еще ктото сказали: "фПисду! Вы нам обещали в 2007, а теперь кинуть хотите, мы и так тут нахер все у себя паламали (визы повводили с хорошими странами типа России и Украины), а вы нам жопу показываете. Никуя. Давайте побазарим".. Кароче базар случится в октябре... но никаких изменений не ожидается. Хотя мож кто и выпендрится... Будем посмотреть.