Господа, посоветуйте джип, или паркетник правый руль | мазда (mazda) форум | 01 апр 2007 10:18

Айс, тут ты переборщил. Эта техника ваще относится к категории "ограничено управляемых"(особенно коротыш ММЗ 554). А вот мой Кантер, например, рулится очень даже ничего (тара 2250кг), особенно по сравнению с Газелью.
Ну а если серьезно, то если позиционировать паркет, как "автомобиль для плохих дорог", а не для бездорожья, то таки думаю он свое предназначение оправдывает. Большинству из нас всего то надо: ехать по луже в городе и не думать с ужасом, что там будет яма. Или сьехать с асфальта на бережок речки, ну или по грибочки в лесостепь в сухую погоду... К сожалению современные седаны уже всего этого не позволяют.
Ввиду вышеизложенного, не понимаю людей, берущих полноприводный паркет. Тут уж действительно лишний геморой с обслугой, стоимостью запчастей и расходом. Да и лишние 150 кг веса. Ну скажите мне, какой кайф рысачить на паркете по снежному целику, а потом менять пыльники на шрусах?

Хммм.. alexkansk, а ты попробуй на коротыше паджерике прокатиться, да и на длинном, та же херня... даром, что рейка. А у меня ваще червяк на чирке... Грузовик-грузовиком... Особенно после Маси шестерки, но потом начинаешь привыкать и через полгода тренировок, уже серфируешь в потоке как на спорткаре (дури, слава Богу, хватает : )))))))))))) Правда не хило заваливает на бок, при переставках, но это фигня, даже еще круче получается - такой дурильник с люфтами в полметра хуячит под 150 по городу с завалами набок между легковушек - незабываемое зрелище для этих легковушек : )))))))))))

На чирке по городу - это конечно весело.)) Но на Кировце с навесным 8-ми корпусным плугом 4-4 по трассе - веселее. ))) Особенно весело наблюдать было, жмущихся к обочине Камазы. А управляемость Кировца ваще легендарная))).
Кстати, на автовладе ру дофига народу рвет тельняшки, что Паджерик - чуть ли не образец управляемости для жипа. Дружно хают Прадо. Кому верить? Сам я проходимцах не катался за рулем (((.

Спасибо за советы....пока остановился на Сурфе....Твентин, там подвеска на кукурузерскую сильно похожа?

alexkansk, Кировец - идеал внедорожника : )))))))) С плугом наверное ваще супер...Паджерик нормально управляется до 120 км/чпотом начинается веселье и чем больше разгоняешься, тем непредсказуемее его поведение... Еще его ветром боковым сильно сдувает - парусность... А если ты идешь на скорости 150 и вдруг в лесопосадках просвет, то с поля такой порыв, что перевернуться можно нах... А те кто про управляемость Паджерика говорит, из города ни разу не выезжал... Прадо - это совсем неуправляемый автомобиль и все, что к паджерику относилось, нем в два раза сильнее, особенно парусность при боковом ветре, завалы в поворотах... У меня товарищ три года отъездил на Прадо хочет избавиться о него и купить лексус : )))) Говорит устал кататься на таком сарае... Мой чирок после его прадо воспринимается как легковой автомобиль... И кстати, когда мы ездили с ним по горам и полям (прошлой зимой) мне приходилось его таскать и из сугробов и в гору и вся его система Даун Хил такая херня: )))))))) И на гору он тоже подняться боялся из-за опрокидывания - короче машина оснащена полным арсеналом проходимца, но геометрия кузова на столько идиотская, что всем этим воспользоваться без риска не представляется возможным.

Cardinal, а херр ея знает, кукурузерскую подвеску-то. Тем более, там этих подвесок - на кажну модель три вида, вот чо меня бесит у япов, так вот эта многостаночность - машина одной модели может иметь четыре разных двигателя при этом со схожей маркировкой и пять вариантов подвески.

Но в общем, у Сюрфа поголовно везде торсионная подвеска (или торсионы к подвеске отнести нельзя?), карочи я на днях менял масло в АКПП, приехал забирать машину, мастер мне и говорит - у тебя, сцуко, оба передних аммортизатора вытекшие уже, куда ты ехать собрался типа. А я и не знал. Не чувствовал потомушто. Потомушто когда торсионы - тогда аммортизаторы просто для красоты ставят, я так думаю.

А в остальном там как у всех - пружины, аммо и всё. Маятник рулевой, падло, разбивается каждые десять тысяч, если не пугаться грохота - можно ездить вечно, но я меняю зачем-то. Вообще, вся ходовка у Сюрфа-Раннера если и ломается когда, то перед тем, как сломаться, очень долго об этом предупреждает. Бывали случаи, что годами предупреждает и только потом уже ломается. Так што для колхоза машины лучше нету.

Часто можно слышать рассказы о склонности ихних двигателей к перегреву, так вот наговоры это всё - прошлое лето ужас какое жаркое было, а ездить приходилось много и не всегда по дорогам и не всегда без прицепа в виде сломавшихся боевых друзей. Как щас помню - глушишь двигло, жижа бегать перестаёт и стрелка температуры аж в красную зону прыгает. Очень жарко было тогда. Это потом уже, когда я умный стал, начал глушить ево после пары минут на холостых. Ни разу не перегрел, да наверно и не смог бы, даже если б старался.

Кста - о переворачиваемости. Все меня пугали - ой, блиа, да ты на ём перевернешься. Я тоже думал, что это правда. А зимой поехал далеко и в поворот резкий попал, не знал про него и на скорости не вписался. Утро еще было, часа четыре утра, я спал почти. Так нет бы ровненько по снежку съехать в поле чистое - я тормозить и выворачивать начал по обочине крутой, в какой-то момент подумал, что перевернусь уже видать. Да нет - остановился просто и всё. Причем наклон был такой, что я вынужден был опереться на кресло пассажира, чтобы сидеть, потомушто наклон сильный был.

А так, по основным расходам - 17-18 литров потребляет. Масла для смены покупать нужно больше, чем на мазду, пять литров надо. Трансмиссионного масла приходится покупать много, со сменой масла в двигателе надо еще шприцевать карданы и вообще - шприцевать. Я, кста, забываю постоянно и не шприцую. Ну и всё, в общем-то.

Извиняюсь за краткость, но реально некогда, бежать надо, я, когда вернусь, еще на вопросы ответить могу, мне про Сюрф интересно на вопросы отвечать.

Всем добровечер, кстате, рад вас видеть.

А я собралсо не дожидаясь этой сокраментальной фразы мастера "куда ты ехать собралсо" поставить аморы Rancho с изменяемой жесткостью... типа крутизна (сам знаю что хуетень, но зато стоит 2 косаря : )))))))) По трассе типа на жестких, по говнам на пружинах... Потом расскажу как это в жизни.

Да и мы тожаа..

Твентин, амморты для красоты ставят - когда рессоры, т.к. колебания гасятся трением листов, а на торсионах, однако, должна была болтаться...)))) Наверное тошнишь по городу 40 км, - бензин экономишь. )))

alexkansk, эт точно... тошнишь, тошнишь, экономишь, экономишь, а потом какое-нить пидрило на субару на перекрестке встает рядом и пиздец экономии - тапку в пол, субару в жопу - кайф... но расход.... под 100 л/100км

Ипать это сколько раз на заправку заезжать приходится?

Бак 80 литров - иногда на день... ну а так в среднем на пару-тройку дней хватает... Короче пятнашка в месяц на бензин... Мечтаю о Дэу Матисе... : )))))

Везёт вам джиперам...

Про жипы нихуя не понимаю, поэтому задам вопрос не по теме...




Бля, да куда вы все (Айс, тоже любит) в четыре утра ездиете то?

KARABAS, я ща только до полчетвертого... : ))))))))

Айс, лишь бы не пол шестого..))))

После полчетвертого неизбежно наступает полшестого... Потом приходится белково-протеиновой диетой поправлять здоровье : )))))))))))))))))))

После полчетвертого неизбежно наступает полпятого...хотя в вашем возрасте:)) виднее...

Пойду пожру орешков с мёдом...предупредить так сказать...)))

Лишь бы Питерские не подошли...ща опять про письки начнут и про паяльники...)))

А у нас потом на следующий день снова пол двенадцатого наступает еще... А в вашем возрасте как?... Стоит постоянно, что ли?. : )))))))))))) Жалко мне вас маньяков : )))))))))))

Забыл что ли...))))))))
Ох уж мне эти учителя...))))))))))))))))))))))))

Слава богу это закончилось... Постоянный стояк тоже не фан.... Ну, что ж мучайся вот теперь до 40 лет...

Бляяяять...я от тридцати отойти не могу... А помню, считал, сколько мне будет в 2000 году...)))) неужели так вот всё и закончится?:))))

Да все тока начинается ))) На скока себя чувствуешь,- столько и лет. А чувствуешь себя гораздо более молодым, када девушки юного возраста рядом. так чта не прибедняйтесь, - небось шефствуете над комсомолками?
Сцуко сам держусь из последних сил,- бухгалтерка на первичке молодая, без мужа и даже без парня. Ну и с горячим желанием тратить денех гораздо больше, чем я ей плачу...А уж одевается... Стоячка на работе здорово отвлекает ))) Нада чета делать... Выгнать нах - взять бабку?

У меня на работе стутентки мячиками трясут. Постоянно отвлекают от трудового процесса

Вот такие меня, например, в последнее время настораживают, спокойней, когда при парне, а ещё лучше при муже..: ))) Так оно и почотней..: )))

А то, что на работе - тут я бы однозначно не ввязывался - очень это череповато, причем практически стопроцентно череповато.

Айс хвастается спокойным таким, динамичным стояком..: )))))